sön 05 nov 2017, 21:09#479778Tjänstebil kan man få via jobbet men tror inte ens man kan få ut en ordentlig väska till cykeln flr verktyg, regnkläder och annat. Måste även skaffa spetthållare på cykeln.
Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel. Ibland måste man tänka utanför boxern...
Niking- Mellan åsen och sjön- fre 01 dec 2017, 13:05
fre 01 dec 2017, 13:05#483336Nu har jag äntligen bikefittat min vintercykel. Klart godkänt i efter en 3,5 timmars testtur igår då temperaturen låg på någon plusgrad.
Edit: Jag kände varken någon köldsmärta eller stelhet i vare sig rumpa eller i rygg! Något som innan bikefitten ofta förekom under längre cykelturer när temperaturen understeg 10 plusgrader.
/Niklas
Senast redigerad av Niking fre 01 dec 2017, 22:59, redigerad totalt 4 gånger.
Tja, har man bara rätt utrustning med/på sig, så brukar det sällan bli så tufft. Men med fel utrustning däremot, så kan det lätt bli tufft värre.... /Niklas
fre 01 dec 2017, 14:32#483349Den ser OK ut, en sån skulle man ha. Vad har det blå mittstaget för funktion, är det ett extra tillbehör för att stadga upp ramen.
Essentially, all models are wrong, but some are useful. (George E P Box, 1979)
Tosca skrev:Inga problem, det finns nog dubbdäck även till den så du hinner cykla några mil i år.
Nu har den tagit sig till Danmark iaf, så har den väl hemma på måndag
Har 24,2km från lägenheten ut till gården. Så tanken är att det ska bli cykeln istället för bilen när man ska ut dit. Så är man varm i kroppen när man ska ut med motorsågen
Niking- Mellan åsen och sjön- sön 03 dec 2017, 16:55
sön 03 dec 2017, 16:55#483739Idag blev det en 7,4 mila runda längs blöta grusvägar, som tog ca 4:40 med min Diverge och förbrände 2515 kcal. Återhämtningstid 3,5 dagar enligt pulsklockan. Det kändes helt rätt med skivbroms idag... /Niklas
Senast redigerad av Niking ons 14 nov 2018, 18:46, redigerad totalt 1 gång.
Inte varmare än vanliga SPD-vinterskor från t.ex. Shimano, Specialized etc., men tillräckligt stora för mina fötter. Det skulle ju bli mildväder nästa vecka och då blir ju mina Wöllhammer garanterat på tok för varma. /Niklas
Nu har jag hunnit köra Japanther några gånger. Runt 3-5 plusgrader funkar de utmärkt med tunn innerstrumpa och en rejäl raggsocka utanpå. Börjar det bli minusgrader, så har jag dock haft lite svårt att hålla värmen i dessa Japanthers.
Idag fann jag ett par elastiska skoöverdrag i neoprene, som med lite tricks gick att dra över mina Japanther. Då blev de betydligt varmare och skönare när det är någon minusgrad ute.
Tyvärr blir det som vanligt lätt problem med snö och Shimanos SPD-klossar, men sådant är ju livet som vintercyklist.
Niking- Mellan åsen och sjön- mån 11 dec 2017, 17:54
mån 11 dec 2017, 17:54#485232Å rent generellt tycker jag mig märka att neopreneöverdrag (i rätt storlek) verkar sänka cykelskornas komforttemperaturgräns med ca 5-10 grader, beroende på neoprenets tjocklek.
Edet: Ofta är det klokt att, om möjligt, gå upp någon storlek på neoprene överdragen, då det är instängd luft som isolerar mot kylan. /Niklas
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Dessutom har jag inga enar som blir så höga 
Det kändes helt rätt med skivbroms idag...
