mån 18 dec 2017, 21:04#486656ska de va nå speciellt matrial i bromsklossarna till svängbromsen eller kan ja ta ett par begagnade bromsklossar från en bil o slipa till så de passar?
Är en gammal indexator bromsad länk.
Skördare
Material i svängningsbromsklossar
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
mån 18 dec 2017, 21:40#486664Jag micklade ihop en egen bromslänk och tog ett belägg från en Opel och det har funkat i fem år nu. Permanenta provisorium är underskattade. ..[emoji846]
tis 19 dec 2017, 12:31#486764Såga ur bromsbelägg till bromslänken med en hålsåg i ett nytt bromsbelägg tror jag blir bäst försök att få tag i så mjuka belägg som möjligt för bästa friktion Biltemas belägg brukar vara ganska mjuka
Det är aldrig för sent att ge upp
tis 19 dec 2017, 14:02#486773
Det tror jag fler än jag vill se bilder på
Blondin 750 skrev:Jag micklade ihop en egen bromslänk och tog ett belägg från en Opel och det har funkat i fem år nu. Permanenta provisorium är underskattade. ..[emoji846]
Det tror jag fler än jag vill se bilder på
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
tis 19 dec 2017, 16:52#486797Det tror jag absolut inte, det är ett hafsverk-test som blev permanent. Jag har ju ett rykte att tänka på... 
tis 19 dec 2017, 17:42#486810Jag får väl försöka att komma ihåg det i morgon, men som jag sa tidigare så är det ett test som kom till en Fredagskväll när jag var irriterad på att gripen gungade lite för mycket i tät gallring.
tis 19 dec 2017, 18:06#486816Funktion är viktigare än utseende 
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II
ons 20 dec 2017, 20:01#487096Lite utlovade bilder på hemmasmidd bromslänk av det enklare slaget. En sats bromsbelägg från till en Opel Kadett införskaffades på OK-macken och sen åkte svetsen fram och skrotlådan dammsögs på bra delar att experimentera med.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
sön 24 dec 2017, 11:05#487802Snygg lösning och smart tänkt. Lysande. Trot du har mer plats än mig, men det borde gå att göra något liknande. Stort tack!
God jul!
God jul!
sön 24 dec 2017, 11:17#487806God Jul,
Tror inte dom släpper den skivan genom besiktningen här hos oss
Snyggt bygge. Bra tänkt. Smart.
Tror inte dom släpper den skivan genom besiktningen här hos oss
Snyggt bygge. Bra tänkt. Smart.
sön 24 dec 2017, 16:38#487827Nu när jag detaljgranskade skapelsen inför fotografering så upptäckte jag att ett belägg saknade en flisa så häromdagen så slipades skivan blank samtidigt som jag bytte beläggen och fixade lite allmän finish. Jag passade på att fixa lite glapp i bromsskivan och fäste den med bult på båda sidor. Nu fungerar det perfekt. Kollade samtidigt om beläggen fanns att tillgå hos Mekonomen och det gjorde det, som beställngsvara, och priset var 258:- för en sats om 4 belägg. De jag köpte kostade 130:- så det var nog betydligt längre sedan än 5 år. Hursomhelst så var de knappt slitna alls så kostnaden är försumbar. Nu kommer det att gå nåt halvsekel till utan problem.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).