SKOGSFORUM ARTIKEL
76 inlägg 61180 visningar 21 följer Svara, dela mm... Skördare
Komatsu 931XC
lör 21 maj 2016, 05:47#392961Hur mycket sidlut klarar pendelaxeln i %?
lör 21 maj 2016, 18:50#393048Det vettetusan, ska försöka ta reda på det....
Avverkar numer med en JD1270g!
lör 21 maj 2016, 19:22#393057Haha sedär står det ju, men vad blir 16grader i procent? 17,7 eller tänker jag fel?
Avverkar numer med en JD1270g!
lör 21 maj 2016, 19:26#393059Den borde ju bli riktigt fin i stenig terräng. I den terrängem vi kör kan den bli stelbent ibland.
Liljemark Skogsavverkning
Riktiga män kör utan tändstift
Riktiga män kör utan tändstift
lör 21 maj 2016, 19:33#393060Den borde bli väldigt "rörlig" där bak när det är knöligt
Avverkar numer med en JD1270g!
lör 21 maj 2016, 20:12#393066Lat man dör långsamt[emoji3]
Tack för infon. Ganska rörlig då med andra ord.
Tack för infon. Ganska rörlig då med andra ord.
lör 16 jul 2016, 18:13#399722Den där kommer nog att bli populär när man ser hur fort det börjat dyka upp Ponsse Scorpion och John Deere 1270 E 8 wd maskiner överallt.
Ser fram emot att någon gång få provköra en 931 XC, helst med DT-kranen och C123
Ser fram emot att någon gång få provköra en 931 XC, helst med DT-kranen och C123
lör 16 jul 2016, 18:35#399728
En XC med DT-kran c123 med flerträd vore en väldigt rolig kombo att prova i både gallring och slutavv.
Jonte86 skrev:Den där kommer nog att bli populär när man ser hur fort det börjat dyka upp Ponsse Scorpion och John Deere 1270 E 8 wd maskiner överallt.
Ser fram emot att någon gång få provköra en 931 XC, helst med DT-kranen och C123
En XC med DT-kran c123 med flerträd vore en väldigt rolig kombo att prova i både gallring och slutavv.
Liljemark Skogsavverkning
Riktiga män kör utan tändstift
Riktiga män kör utan tändstift
ons 20 jul 2016, 19:28#400233Tror att detta kan vara ett intressant alternativ för MB.
Har själv kört MB med en 941 och det enda jag inte gillade var enkelaxeln bak. Med boggi skulle den nog gå bättre över stenar och mjuka marker än vad enkelaxeln gjorde.
Det jag gillar med maskintypen är att man har bra överblick när man sitter så pass nära harven. Att hytten går att vrida precis dit man vill och att den nivellerar ut nästan all brant terräng är också stora plus.
Är det någon som här som går i tankar att nyttja en XC för just detta ändamål?
Har själv kört MB med en 941 och det enda jag inte gillade var enkelaxeln bak. Med boggi skulle den nog gå bättre över stenar och mjuka marker än vad enkelaxeln gjorde.
Det jag gillar med maskintypen är att man har bra överblick när man sitter så pass nära harven. Att hytten går att vrida precis dit man vill och att den nivellerar ut nästan all brant terräng är också stora plus.
Är det någon som här som går i tankar att nyttja en XC för just detta ändamål?
Driver omkring mellan stubbar och stenar...
ons 19 okt 2016, 09:35#413485
Jag tittade inom som hastigast på Komatsus visning ac 931XC m fl i Bollebygd i går. Torbjörn Sjunnesson hälsade välkommen till en krävande terräng med mycket branta lut. Skördaren kördes tyvärr inte så mycket den korta stunden jag var där men jag fick lite film med mig och lägger upp en videosnutt här lite senare.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Jag tittade inom som hastigast på Komatsus visning ac 931XC m fl i Bollebygd i går. Torbjörn Sjunnesson hälsade välkommen till en krävande terräng med mycket branta lut. Skördaren kördes tyvärr inte så mycket den korta stunden jag var där men jag fick lite film med mig och lägger upp en videosnutt här lite senare.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
tor 24 nov 2016, 20:37#420026Nu kör touren vidare till Norrbotten första anhalt hoss oss norr om Råneå in i landet en bit, 931xc och 875. På måndag kör vi igång. Sen visning tisdag, sen ons-torsdag på nytt ställe. Ska försöka få ihop ett utlåtande och lite bilder från ett riktigt vinterlandskap 
Avverkar numer med en JD1270g!
tis 29 nov 2016, 18:06#420876Så nu har jag äntligen kört drömskördaren lite igår och så idag förmiddagsskiftet, helt fantastisk maskin ;-)
Stadig och fin står väldigt stumt på backen... Det känns väldigt odramatiskt i hytten, lite vibrationer, tyst och fint, riktig bra drag i c144.
Helt otroligt vad det går bra i risig och kvistig skog, provocerat med grov krokig och eländig björk men det mesta bara rasslar igenom....
C144 är väl egentligen i största laget för våra skogar, c123 skulle vara mer lämpligt, men imponerande drag i c144.
Det jag återigen klagar på i nya komatsu är knapparna på nya paletterna, Ingen logik över huvudtaget med bara siffror och bokstäver på de flesta knappar.
Tex krypfart/svärdräddning knapp 4, reset längd nr6, trädslagsbyte H, modul + och - knapp F och I... Logiskt va?
Stadig och fin står väldigt stumt på backen... Det känns väldigt odramatiskt i hytten, lite vibrationer, tyst och fint, riktig bra drag i c144.
Helt otroligt vad det går bra i risig och kvistig skog, provocerat med grov krokig och eländig björk men det mesta bara rasslar igenom....
C144 är väl egentligen i största laget för våra skogar, c123 skulle vara mer lämpligt, men imponerande drag i c144.
Det jag återigen klagar på i nya komatsu är knapparna på nya paletterna, Ingen logik över huvudtaget med bara siffror och bokstäver på de flesta knappar.
Tex krypfart/svärdräddning knapp 4, reset längd nr6, trädslagsbyte H, modul + och - knapp F och I... Logiskt va?
Avverkar numer med en JD1270g!
tis 29 nov 2016, 18:18#420882
Det är även modul längder vid tummen på höger pallet.
Tyckte oxå att allt verkade konstigt till en början med palletterna. Jag har flyttat några knappar på palletterna och nu sitter det i ryggmärgen. Inget man tänker på att det inte är några symboler.
Valmet 890 skrev:Så nu har jag äntligen kört drömskördaren lite igår och så idag förmiddagsskiftet, helt fantastisk maskin ;-)
Stadig och fin står väldigt stumt på backen... Det känns väldigt odramatiskt i hytten, lite vibrationer, tyst och fint, riktig bra drag i c144.
Helt otroligt vad det går bra i risig och kvistig skog, provocerat med grov krokig och eländig björk men det mesta bara rasslar igenom....
C144 är väl egentligen i största laget för våra skogar, c123 skulle vara mer lämpligt, men imponerande drag i c144.
Det jag återigen klagar på i nya komatsu är knapparna på nya paletterna, Ingen logik över huvudtaget med bara siffror och bokstäver på de flesta knappar.
Tex krypfart/svärdräddning knapp 4, reset längd nr6, trädslagsbyte H, modul + och - knapp F och I... Logiskt va?
Det är även modul längder vid tummen på höger pallet.
Tyckte oxå att allt verkade konstigt till en början med palletterna. Jag har flyttat några knappar på palletterna och nu sitter det i ryggmärgen. Inget man tänker på att det inte är några symboler.
Liljemark Skogsavverkning
Riktiga män kör utan tändstift
Riktiga män kör utan tändstift
tis 29 nov 2016, 19:57#420904Jo men jag vill inte ha så mycket knappar med högertumme den är alltid mer eller mindre upptagen med sekvensknappen.... Det är klart man vänjer sig när man sitter där varje dag, men det hade kunnat vara mer genomtänkt. Se på jd den kan du hoppa in och köra även om du aldrig varit in i en förut, det blir omöjligt med en röd
Avverkar numer med en JD1270g!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).