Jag skrev tidigare ett inlägg om en Partner 370 som med hjälp av en donatorsåg sattes i skick igen (https://skogsforum.se/blog/view/sagen-s ... -8974.html). Den sågen hittade en ny ägare och med det skulle det bli lite mer plats på hyllan. Det var i alla fall vad jag trodde men så hände det sig att jag snubblade över ännu en skrotad Partner 370 som hade en del skavanker men som startade och gick bara på några ryck. Så den fick följa med hem och sedan var där inte mera plats på hyllan...
Så idag när jag satt ute och drack mitt kaffe började det klia i fingrarna, det var varmt och man hade egentligen ingen ork att ta sig för något ansträngande men ändå, nåt litet att pilla på kunde man väl ändå tänka sig? Och det var då jag kom på att jag hade en gul såg som kunde få sig en liten översyn. Startanordningen var utbytt mot en röd sågs dito och passformen på själva plastkåpan var väl inte den bästa men det hade man snabbt fixat med lite Jesustejp över gliporna. Nu hade jag sparat en del "bra att ha grejer" från donatorsågen, bland annat startaggregatet. Det fattades även ett par clips som toppkåpan skruvas fast i men även dessa hade jag några i reserv.
Sedan tyckte jag att nållagret kunde få en översyn och smörjning och då måste man lossa kopplingen och det gör man säkrast med startanordningen demonterad efterson det finns risk att man drar sönder den när man spänner fast kopplingen igen. Det finns ett speciellt kolvstopp som man skruvar fast i tändstiftsgängan för att underlätta losstagningen av kopplingen, har man inget kolvstopp funkar också ett nylonsnöre.
Vissa kopplingar har en sexkant så att man kan lossa dem med hylsa eller ringnyckel men denna modell kräver ett specialverktyg som appliceras i navet. har man inte ett sådant verktyg så får man göra som på stenåldern, man får knacka och knacka tills man förhoppningsvis uppnår önskat resultat. Men sitter kopplingen hårt är det ganska en ganska ineffektiv och tidsödande metod. Har man dock två lagom långa M6 med mutter inom räckhåll så kan man mycket enkelt tillverka ett eget verktyg för att dra loss kopplingen.
Med nysmort nållager fick sig även bränsleledningar och primerblåsan en översyn. Primern ska dra upp bränsle genom förgasaren och sedan pumpa bränslet tillbaka i returslangen till tanken. Går bränslet andra vägen är slangarna troligtvis fel anslutan på blåsan och jag är osäker på om sågen ens startar med den konfigurationen. Den här förgasaren hade begränsare på H och L skruvarna vilka togs bort för att kunna göra en korrekt justering av förgasaren. Skruvar man för mycket så att man tappar bort sig så är det enklast att grundinställa skruvarna genom att försiktigt skruva in dom i botten och sedan skruva ut dem 1.5 varv. De flesta sågar går att starta med den inställningen och man kan sedan justera L och T (tomgång) så att sågen går på tomgång och ger respons på gas, efter det kan H skruven optimeras för högvarv, generellt brukar man ta in den bara så mycket att sågen tenderar att fyrtakta, tar man in den för mycket blir bränsleblandningen för snål vilket kan orsaka skador på kolv och cylinder.
Nu är sågen servad och startklar så nu återstår bara att hitta någon som jag kan ge bort den till.
Den röda byttes mot donatorsågens gula
Nylonsnöre funkar ypperligt som kolvstopp
Den här typen av koppling kräver ett specialverktyg
Med två M6 med mutter kan man göra ett eget specialverktyg
Bara att applicera verktyget och dra loss kopplingen. Observera att kopplingen är vänstergängad!
Bränslefilter och slang ser ut att vara ok
Primerblåsa och justerskruvar med begränsare
Begränsare? No more!
Att döma av stiftets bruna beläggning så verkar bränsleblandningen ha varit hyfsat bra. jag fick dock skruva ut L ett halvt varv eftersom den tvekade vid gaspådrag
Efter funktionstest och slipning av kedja är vi redo att dra till skogs för att såga lite i kvistar och grenar
Trevligt att se hur åter en hyfsad konsumentsåg blir användbar. Som sagts tidigare, helt OK såg för tillfälliga behov och mindre jobb.
Igängade kolvstopp är inte bra, det blir en hård punktbelastning som riskerar att skada kolven. Snöre är bättre, viktigt att kolven skall vara minst hälften upp när man matar i snöret, så det inte kan åka ut i nån av portarna,
Tack Totte! Ja jag tycker det känns säkrare med snöre men som du mycket riktigt påpekar ska man se till att kolvtoppen står över portarna för klämmer man fast snöret där har man ett helsike och antagligen motorskador också. Den första sågen hamnade hos en gårdsägare som sågar grenar och kvistar och möjligtvis lite sly och det funkar en sån här såg alldeles ypperligt till. Och nu har tre sågar som var på väg till smältverket blivit två fullt fungerande. För den miljögärningen ger jag mig själv ett litet + i kanten och jag är säker på att vi alla kan göra något lite för vår miljö bara vi vill.
