Ventiljustering var kvällens första syssla. Tog lös en ventil i taget, slipade av lite på skaftet och testade till det var rätt värde. Jag la det på den övre toleransgränsen. Ventilsätena i den här typen har en tendens att sjunka i godset med tiden, så spelet minskar gradvis.
Fjädertången på plats, just satt dit utblåsventilen och släppt efter på spänningen.
Nästa jobb var att rensa ur förgasaren, faktiskt inte mycket goja i den, men en del sån där grönvit oxid som det ofta blir när den har stått oanvänd länge.
Förgasare och dämpare på plats, kopparpasta på ljuddämpargängorna.
Nästan ihop igen
Topplocksbultarna är inte slutdragna än. Möjligt att jag måste lossa tanken, bensinkranen är rätt igensatt. Det bara droppade lite när jag testade med en skvätt lacknafta. Annars bör den vara i stort sett klar att starta.
Den här bloggen har handlat rätt mycket om renovering av småmaskiner. Har hittills skrivit om en Gilson snöslunga från 1977 och en dito från 1971. En från 1981 har nu ersatt 77:an som bruksmaskin. Renoveringen av en gammal tvåhjulstraktor av något oklart urprung blev klar våren 2010. 2CVtrac, min lilla traktor med Citroënmotor blev någorlunda klar våren 2012.
Projekt Emilia, en Citroën 2CV från 1955, som jag skrivit mycket har jag nu lämnat över i andra händer.
Så blir det nog fortfarande mest om det jag håller på med i vårt nya hem i Skåne.
Lite motorsågar, vedhantering och sådant blir det ibland och sen så pladdrar jag på lite mera allmänt ibland när lusten faller på. Inte mycket till skogs-blogg alltså, men det är frivilligt att läsa som tur är
Tappade ut oljan, lite svart men inte nån seg gegga så det verkade helt OK. Har hällt i en skvätt lacknafta så det får dra lite, sen tömmer jag det och fyller på ny olja. Kommer det mycket gegga när man tappar oljan kan man behöva skölja ur med en liter diesel, som får stå några dagar. Är det riktigt illa får det bli demonering, men inte aktuellt alls nu.
Jo, min gårdsplan veter så till att det är rätt besvärligt att komma åt med traktorn. Dubbla "återvändsgränder" och på ena hållet, mot huset, ingen plats att lägga snön och på andra hållet begränsad plats. Så traktorn får nog gå på infartsvägen och så blir det slungan på gårdsplan.
Video skall det bli, förstås.
Håller på med att rensa upp tanken och bensinkranen. Sen har jag nu noterat att däcken håller inte luft, så jag kommer att lägga över däcken från gamla slungan. Tyvärr passar inte hjulen direkt, det är 3/4" axel på den gamla och 7/8" på den nyare, annars samma dimension.
