Ja här går det undan, Golfen underkändes i torsdags, i går kväll dök det upp en till synes mycket fin Opel Astra 1,6i, Kombi -93, 16000 mil, på blocket för 13 500. Fanns i Schtaan, dvs Skellefteå. Ringde omedelbart och gjorde upp om att komma och titta på den idag vid 2-tiden. Gunilla var förhindrad att följa med så grannen vidtalades att följa med som eventuell hemresechaufför. Jag ringde innan vi for och jodå bilen fanns kvar. Så vi gjorde upp om att träffas vid Statoil.
Vi for, kom fram och ringde och den glade mannen med lätt brytning anlände med bilen. Han förklarade genast att det hade hört av sig en medan vi var på väg men han hade sagt till denne att en kund var på väg från Umeå och det kunde han ju inte svika. Heder åt en sådan man!
Så till det bästa: Jag har inte sett ett så fint exemplar av en tidig 90-tals Opel sen mitten på 90-talet. Finns inte en rostfläck, inte en fläck i inredningen. För allt jag knackade och kände under balkar och hjulhus så kunde jag inte hitta någon rost alls.
Ett par mycket små bucklor på ena bakflygeln, storlek tumavtryck, troligen parkeringskador, tanklocksluckan sprucken och hoplimmad och temperaturmätaren ur funktion, samt en lite felmonterad vindrutetorkare, det var allt. Motorn går som en klocka, kamremmen bytt vid 12000 mil, kvitto fanns på det, styrning och fjädring känns som nya.
Alla papper i ordning var det också, var inget att tveka om, bara att skriva på registreringsbeviset och betala. Fick den för 13 jämnt. Sen fick grannen köra Renault hem och jag körde hem nyförvärvet. Konstaterade efter att ha kört halvvägs att den här går så bra och ligger så stadigt på vägen så jag skulle inte tvekat att ta den på en långresa på 70 - 80 mil över dan. Skulle bara varit AC med, men man kan inte få allt för det priset.
Så är det riktigt bra också att ha en kombi som andrabil, slippa ha hundar i baksätet och inte vara beroende av vilken bil man har om man behöver lasta lite. Den har dessutom dragkrok.
Så nu skall vi förhoppningsvis slippa bilbekymmer av större art ett tag framöver. Känns ändå lite märkligt att ha köpt på sig två bilar på mindre än en vecka, men sånt blev ju läget. Nu återstår bara att avveckla Golfskruttet, har lagt ut en trevare till en som känner nån som kanske skulle vilja ha den som reservdelsbil.
Den här bloggen har handlat rätt mycket om renovering av småmaskiner. Har hittills skrivit om en Gilson snöslunga från 1977 och en dito från 1971. En från 1981 har nu ersatt 77:an som bruksmaskin. Renoveringen av en gammal tvåhjulstraktor av något oklart urprung blev klar våren 2010. 2CVtrac, min lilla traktor med Citroënmotor blev någorlunda klar våren 2012.
Projekt Emilia, en Citroën 2CV från 1955, som jag skrivit mycket har jag nu lämnat över i andra händer.
Så blir det nog fortfarande mest om det jag håller på med i vårt nya hem i Skåne.
Lite motorsågar, vedhantering och sådant blir det ibland och sen så pladdrar jag på lite mera allmänt ibland när lusten faller på. Inte mycket till skogs-blogg alltså, men det är frivilligt att läsa som tur är
Grattis! Äger själv två Opel Astra, en sedan från 2000 som går som en klocka (med AC )
Köpte en ny förra året, den sista före de nya modellerna kom. Det blev en kombi, hade jag haft lite mer pengar hade det blivit en diesel, men det får det bli nästa gång. (Blev en ny för jag fick ett sånt bra pris, annars föredrar jag några år gamla bilar). Är helnöjd med båda, tycker jag får mycket bil för "lite" pengar. Den från 2000 känns fortfarande väldigt fräsch, det jobbiga är väl det där med kamremsbytet. Är ordentligt dyrt, men dit har du ju ett tag.
Jo, det var en vägande faktor i köpet, minst 8000 mil till rembytet och eftersom den här andrabilen inte går så mycket som 1000 mil om året så klarar vi oss länge. Maskinellt har jag alltid gillat den här generationen av Opel, en mycket smidig, dragvillig och lättkörd motor. Kruxet är att hitta ett exemplar som inte är rostigt, men verkar ju som jag haft rejäl tur den här gången.
Fasan va du handler Totte. 2 nya bilar på nogra dager. Vart ska det här ta vägen???? Man gratulerar. Själv har jag inte handlat bil på 13 år, och om den fortsätter at klara av besiktningen, så kommer det at bli mange år til nästa byte.
Hoppas den är bättre än senare Astra-modeller. Fick en relativt ny sådan som lånebil för något år sedan när jag hade in en Saab 9000 97:a på service. Det första man började leta efter var hörselskydden för den bullrade något förfärligt inne i kupén. Sätena kändes som kyrkbänkar jämfört med Saabens komfortabla stolar.
Och andra sidan så känns ju modernare 95-stolar också sämre än de på en 9000 så någonting verkar ju tillverkarna dra in på för att spara pengar.
Stegmaster: Jo det var just det där att klara besiktningen som blev lite besvärligt.
Slurfi: Återkommer i frågan. Skall i alla fall slippa heta nåt på "skruttet", det är den för fin för och Opelskruttet är redan upptaget av Opel Corsan som vi hade före Golfen.
th: Kadetten/Astran från den tiden var en rätt skaplig bil. Bekvämare och tystare än många andra i samma storleksklass från samma period. Det där med stenhårda stolar var nåt som uppenbarligen blev rysligt modernt i slutet av 90-talet, i synnerhet i tyska bilar, det blev faktiskt en stor delorsak till att jag 2002 köpte en Renault, andra bilars säten jag provsatt var just som kyrkbänkar.
Grattis hoppas du blir nöjd. Har tagit ut vår Golf med trastak den går nog 20år till för oss sprutar lite olja under varje år håller rost borta. Borde bjudit på kaffe när du nu var i schtaaan i bilaffärer. Själv var jag på en bondauktion, var intresserad av en centifugalspridare, men var för snål ångrar det lite efteråt. Men det blev en gödselgrep till BM400 för en hundring, ska ev svetsa på lite plåtar så det blir en jordskopa oxå. Idag blir det tårtor och kaffe det är ju MORS dag...
Tack! Jo, hade Golfskruttet blivit behandlad så med olja från tidigare så. Nu skall jag till semestern ta och spruta alla balkar och hålrum på den här, jag har en riktig sån hålrumsspruta. Så skall jag rensa skärmkanterna, lägga på rostskyddsolja och massa och kolla sidobalkarna om det behövs massa där också, det är typiskt känsliga punkter på gamla Oplar. Så hoppas jag att vi skall hålla den här igång under rätt många år framöver som andrabil. Har just satt i hundgaller, det jag hade i gamla Renaulten, hemgjort, passade fint med lite grann bockning av fästjärnen.
Hade tyvärr ändå inte haft tid att komma in på kaffe, men tack för tanken! Blev ju lite hastigt påkommen resa.
I morrn skall jag ringa försäkringsbolaget om flyttning och skicka in avställningen på Golfen.
)
