Det är så mycket annat som kommer före varenda gång. Fick på skopan idag i varje fall, har haft den för att slänta ner till nya marken. Men, det är för klena/felformande grejor för sånt hur gärna jag än vill. Här behövs en grävmaskin med grävskopa .
Insåg vad som böjer stödbenen, det är faktiskt så att kranen är för stark för dem, när jag tog tag med gripskopan i en syrenstubbe så böjde sig kolven igen Denna gång endast lite så stödbenet fungera men lite trött blir jag. Ska försöka göra nån ny konstruktion med extra stödben för "grävjobb", nåt som ser ut ungefär som mobilkranar har.
Resten av eftermiddagen gick till hyfsning av syrenhäck. Attans vad kvist det blir av det, får gå till den kommunala flismaskinen och bli värme åt Borlängeborna.
Sen avslutade vi med att grilla, under tak förstås, det regnade. Hade bra hjälp av besökande värmlänning (dotters pojkvän), undrar om värmlänningar är bra på att jobba i skogen
Lite bilder över dagen kommer nedan för allmän förnöjelse
Jag hävdar, som jag gjort tidigare, att det är inte kranen som är för stark, det är stödbenskolven som är för vek. Stödbenet skall självfallet tåla varje belastning som kan åstadkommas med kranen, annars är det hel enkelt för klena grejor.
totte skrev:Jag hävdar, som jag gjort tidigare, att det är inte kranen som är för stark, det är stödbenskolven som är för vek. Stödbenet skall självfallet tåla varje belastning som kan åstadkommas med kranen, annars är det hel enkelt för klena grejor.
Javisst är det så, resultatet är i varje fall att jag måste fixa till en starkare lösning för "gräv" arbete eller fastfrusna stockar.
Illavarslande detta med stödbenen, tycker dessutom att det är för dålig lyftförmåga. Håller med dig om stabiliteten för de teleskopstyrda benen. Lägger senare in en bild från grävaggregatet. Delvis utanför ämnet; när du har bandsatsen på ATV:n så förbättras markfrigången, det innebär väl även att dragkulan höjs ogynnsamt för din terräng, bakre delen av lasset går i backen ännu tidigare. Ytterligare ett projekt att planera, en justerbar eller sänkt kula.
axwell skrev:Delvis utanför ämnet; när du har bandsatsen på ATV:n så förbättras markfrigången, det innebär väl även att dragkulan höjs ogynnsamt för din terräng, bakre delen av lasset går i backen ännu tidigare. Ytterligare ett projekt att planera, en justerbar eller sänkt kula.
Tack för det "axwell", listan var ju lite kort som den var
Men visst kan det bli så, även om det inte hänt ännu. Varianten med korta underst fungerar jättebra. Annars så finns det ett reservknep, att ta bort fjäderlåsningen, då bli effekten den motsatta, och risken att kulan hamnar för lågt. Så med andra ord, justerbar fjädering, blir väl detsamma som en "Citroen-lösning" då.
Ytterfyrkant 80*80, inner 70*70, hydraulcyl 60/35, lyfter några ton. Halva dimensionerna skulle nog räcka för våra små griplastare. Eller fyrkant 50*50/40*40. Skönt å höra att du är aktiverad, sommaren är kanske kortare än listan!
Själv har jag bockat av "svetsa ihop fäste för vinsch+block", klart på kranarm.
Precis, nåt sånt där är nog vad som behövs, kan ju inte ha en ordning där hydraulcylindern (pistongen?) böjer sig så fort man tar i lite.
(Har alla min grejor framme och klara för att svetsa på fästet för blocket på kranarmen till och med en ny svetshjälm, men har inte hunnit dit än, nu ökade du pressen ännu mer! )
men du, jag tittade lite på bilderna från förra gången som kolven kröktes.. vore det inte stabilare om kolven satt högre upp på kranpelaren och tryckte ner benen lite..?
har du möjlighet att ta någon mer bild på infästningen, gärna framifrån och lite snett uppifrån..?
Jag förstår på riktigt inte hur hydraulkolven kröks. Kraften på den kommer ju rakt utifrån, alltså axiellt eller vad man ska säga. En kraft som vill trycka in kolven i cylindern måste vara hur hög som hellst för att få kolven till att kröka sig. Det måste vara nåt annat problem... Kranen lyfter säg om allt är hur bra som hellst 350 kilo vid ytterkant stödben. Utväxlingen på stödbenen är kanske 1-4. Rör sig hydraulkolven 1 cm rör sig stödbenet 4 cm. Det skulle göra 1400 tryckande kraft rakt på kolven. kolvstången är kanske 20mm. 2cm järn som man inte kan lasta 1400 kilo på?!? Eller skär bussningarna så du får en vridning på kolven?
Förövrigt ska jag premiär köra min vagn i morgon. Tar upp den till stugan där skiftet ligger. Ska blir riktigt kul. Jag har ju inte använt min vagn överhuvudtaget ännu.
trilla skrev:Jag förstår på riktigt inte hur hydraulkolven kröks.
Nä, det gör inte jag heller faktiskt. Fast det kanske är bäst att poängtera att det inte är kolven utan den "blanka pinnen" som rör sig (vad heter den förresten?). Det händer när du står med tom vagn och lyfter i 90 graders vinkel rakt ut, typ en fastfrunen stock eller med gripskopan nåt tungt. Då lyfter vagnen, förstås på motsatt sida och börjar luta över på stödbenet. Då böjer sig den blanka "pinnen".
Så lösningen kanske är att göra en låsfunktion för stödbenet när man vet att man ska lyfta tungt med tom vagn, typ en sprint som man manuellt skjuter in så att inte kraften kommer på kolvpinnen.
Torparn79 skrev:men du, jag tittade lite på bilderna från förra gången som kolven kröktes.. vore det inte stabilare om kolven satt högre upp på kranpelaren och tryckte ner benen lite..?
har du möjlighet att ta någon mer bild på infästningen, gärna framifrån och lite snett uppifrån..?
Här kommer några, tror också att en högre placering skulle ge mindre belastning på kolven. Man ser faktiskt på bilden att den är lite krökt, även om den fungerar, fast nästa lite tyngre belastning så viker den väl sig.
Helt otroligt... Vad säger xyz'a om saken? Att sätta hydraulen högre hjälper inte. Jag ska fara och lasta min vagn på släpvagnen nu om en halvtimme ska kolla då och mäta och fundera lite.
utväxlingen är ungefär som jag sa. Kanske 1 till 4,5. Mina kolvar är i alla falla spikraka. Körde dem lite hit och dit men kan inte säga att jag kom fram till nåt. Jädrigt kul att köra kran i alla fall. Men hade inget att lyfta på parkeringen där jag lastade den så jag "luftlyfte" saker på en parkering mitt i stan...
Stackare, bara luftlyfta, nåja bättre tider kommer säkert
Visst, jag har inte haft några problem alls förrän i vintras när jag skulle lyfta en stock som satt lite fastfrusen och nu när jag grävde lite med skopan. Före det har jag upplevt stödbenen som både starka och bra, och det gör jag väl nu också, men här finns uppenbarligen en svaghet. Men vet man bara om det så
Den blanka pinnen som är krökt heter "kolvstång". Håller med alla ovan förundrade personer, man förstår inte hur det är möjligt, är så man kunde misstänka Uri Geller, ni vet han som krökte skedar och sånt i TV.
det sitter nån slags chockventil men den tror jag är samma för alla funktioner på kranen. men till stödbenen finns det en mysko delningsklump som jag inte riktigt är med på vad den gör riktigt. hur högt tryck är din ställd på? jag hade min lokala hydraulfirma till att stlaa in min och han ställde den på 168 då det var det högsta han kunde stlla den innan motorn dog då han körde rotatorn och nåt annat samtidigt. Detta med reservation för att jag minns fel men jag tror det var så.
men det spelar liksom ingen roll. stödbenen borde adrig kunna bli sådär. Dom är inte slut i nån bussning så du får nån konstig brytning? du skriver att din är stark på stödbenen. som du vet så hade jag problem med det då en av mina kolvar läkte igenom olja. då jag fick en ny kolv så blev den mycket bättre men jag vet inte om jag skulle kalla den stark på stödbenen.
Stark och stark, det är väl i och för sig subjektivt. Jag tycker den är stark då den kan lyfta upp sig själv från liggande, fast jag har ju å andra sidan inget att jämföra med. Hursomhelst, jag är medveten om svagheten och kan agera därefter, får väl se om jag kan komma på nåt osm funkar bättre. Semester om 2 veckor då ges tid hoppas jag
Men vad då "ställa in trycket" Var, hur, berätta mer!
jag hade fel. Det sitter chockventiler på de flesta funktioner och de är olika justerade på de flesta funktionerna. Det är de där små inseksskruvarna som är låsta med en 10'ans nyckel som sitter framför varje ventil där slangen går ut ur slangpaketet. Ingångs trycket ställer du på en likadan men på ingående slang från hydraulagg. Det är på den de justerade in de 168bar som jag surrade om. En sådan tryckmätare kosatr bara typ 300 spänn om man vill se vad man pysslar med. Om du fattar vad jag menar skulle jag ha velat veta hur långt utskruvade dina ventiler är. Alltså bara hur många mm inseksskruven sticker ut. För att jämföra. Min reser inte upp sig själv med stödben jag måste hjälpa till med kranen. Sen kanske min är för svag..
trilla skrev:Om du fattar vad jag menar skulle jag ha velat veta hur långt utskruvade dina ventiler är. Alltså bara hur många mm inseksskruven sticker ut. För att jämföra.
Se bilderna nedan, blev väl inte de bästa men ger nog en känsla. Den första står ut ca 7 mm (in från aggregatet), de övriga mellan 5-7 mm.
det regnar ju så otroligt ikväll. Sk kolla i morgon hur mina står. Numer 4 lass till hemkörda. Hlet fantastiskt vilken vagn. den slår alla mina förväntningar på fingrarna.
Krokig cyl.kolvstång, ett fall för Totte? Tycker inte att bulten sitter riktigt 90 grader mot stången, har infästningen fått sig en törn? Men det kan bero på bildvinkeln. På mörevagnen är lagringarna för hydraulcyl. sfäriskt lagrade i båda ändar, varför? Så länge allt är rakt och vinkelrätt känns det som en nackdel.
Krökta kolvstänger ber jag att få slippa ! En fördel med sfärisk lagring är väl just att det inte blir sidokrafter på kolvstången, även om det skulle finnas ett visst spel i infästningen av benet eller du t o m kröker till det lite.
jag är galet entusiastisk. Idag ska det hem två lass sågtimmer nu efter lunch. Hittills har det bara blivit riktigt grov asp som ska har blivit ved. Så det har körts skift med nya vedklyven och nya vagnen. Ett litet problem är att då man har motor och pump fram på hjulingen och vantilpaket bak så finns det ingen plast för sågas saxar och övrigt som man ska ha med till skogen.
totte skrev:Krökta kolvstänger ber jag att få slippa ! En fördel med sfärisk lagring är väl just att det inte blir sidokrafter på kolvstången, även om det skulle finnas ett visst spel i infästningen av benet eller du t o m kröker till det lite.
Självklart, vem, förutom leverantörerna, vill inte slippa krökta kolvstänger?
Nu har jag också krökt en.... På precis samma sätt som du beskrev tidigare. Köper jag en ny av xyz? bara kolvstången eller hela hydraulen? Eller fixar lokala hydraulskojaren sånhär? Pris?
Jag fick en ny på "garantin" av XYZ, hela kolven. Ganska enkelt att byta. Den nya var betydligt grövre och har också hållit så här långt. (har för övrigt böjt den andra gamla också, men bara lite så den fungerar än, är lite för lat för att ta loss den och skicka till xyz).
.
Denna gång endast lite så stödbenet fungera men lite trött blir jag. Ska försöka göra nån ny konstruktion med extra stödben för "grävjobb", nåt som ser ut ungefär som mobilkranar har.
Var, hur, berätta mer! 
! En fördel med sfärisk lagring är väl just att det inte blir sidokrafter på kolvstången, även om det skulle finnas ett visst spel i infästningen av benet eller du t o m kröker till det lite.