Före och efter jobbet

[Skogshuggarn]

tis 15 jul 2008, 12:55#32046 http://www.aftonbladet.se/nyheter/article2905225.ab

Ni har väl filat timmersvansen och pumpat däcken till "velocipeden", om ni ska till skogs?,,,,,,

• Läs mer om Före och efter jobbet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[kockums850]

tis 15 jul 2008, 13:57#32053 Sanslöst, då höjs säkert skatten lite till, för att få in lite extra +momspengar som grädde på moset... 😈 😈

Här skullen man bott:
"I Dubai kostar bensinen 2,40 kronor"
http://www.e24.se/branscher/artikel_483247.e24

Här snackas det bara om Miljö och åter miljö....men i grunden gäller det bara att få in mer skattepengar till staten.

Nääää.. man får snart ta till gengas, vi har ju råvaran
http://www.gengas.se/

http://www.vedbil.se/

I arbetet kör jag idag grävmaskin EC300E, EC220E, EW160C, EC240C.
Genom åren har man kört en del. bla. A45G FS, JD 1510E och 1470G, Swetruck TMF 28-21 Vedtruck, Ljungbymaskin L30,L25,L15 Cat 972G och Lindetruckar."Pappa" till PDF-broschyrerna på Elmia Classics. ;o).

[Skogshuggarn]

tis 15 jul 2008, 15:16#32061 Observera "Dubai" priset på 99 okt i filmsnutten.

Hur många 100 % har det gått upp sedan 1980 ????,,,,

Edit:

2 spänn blankt 1980 motsvarar ungefär 5:88 i dagens penningvärde.

Sanslöst!

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[halvproffs]

tis 15 jul 2008, 18:24#32066 Nu kan jag ha fel,(inte alltför ovanligt) men jag tror att 99oktan kostade mycket mer än dryga 2kr 1980. Finns säkert nån här på forumet som kan kolla det och jämföra med dagens pengavärde.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[halvproffs]

tis 15 jul 2008, 18:35#32067 Jag var lite för snabb där(för en gångs skull) Enligt Svenska Petolium Institutet kostade 95 oktan 1981, enligt 2007 års penningvärde(KPI) 9,02. 1987 kostade den 7.01!! År 2000 gick den för första gånge3n över 10 kr till 10,65kr

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[Skogshuggarn]

tis 15 jul 2008, 19:09#32070 Om du rullar fram filmen till 2:10 så står det klart och tydligt att "regular" låg 9 öre över 2 spänn och att 99 okt låg på 2:15:- sekr.
Konverterar man om 2:- 1980 till 2008 års valutavärde så landar det på 5:88:-sekr.

Källa: SCB (Statistiska Centralbyrån)

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[Skogshuggarn]

tis 15 jul 2008, 19:57#32075 Kan inte låta bli att slänga in ett klipp till som jag hittade fr samma rulle.

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[halvproffs]

tis 15 jul 2008, 19:59#32076 Jodå jag har sett filmen och jag tror att det ligger en hund begraven här!?
!972 när jag tog körkort kostade bensinen ca 1kr/l När bensin krisen var över 1974 kostade bensinen ca3kr/l i dåvarande pengavärde.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[Skogshuggarn]

tis 15 jul 2008, 20:06#32079 Du menar alltså att man har "manipulerat" bränslepriset på tavlan?.
Långsökt!,,, men som med allt annat så ska man ju inte utesluta "det omöjliga".

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[masterchief]

tis 15 jul 2008, 22:25#32102 Kan inte påstå man skrattade när man tankade skördaren i morse.
Drygt 400l 😡

[totte]

tis 15 jul 2008, 22:50#32109

Jodå jag har sett filmen och jag tror att det ligger en hund begraven här!?
!972 när jag tog körkort kostade bensinen ca 1kr/l När bensin krisen var över 1974 kostade bensinen ca3kr/l i dåvarande pengavärde.

Stämmer precis med vad jag minns, tog körkort 69, köpte min första egna bil 72 och då låg det runt kronan, sen åkte det upp rejält till runt 3 spänn efter den s k oljekrisen. Men det har ju alltid funnits "bensinkrig" när dom sänker i kapp på nån ort ett tag tills alla ger sig på en gång.

[Niking]

ons 16 jul 2008, 02:16#32122

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article2905225.ab

Ni har väl filat timmersvansen och pumpat däcken till "velocipeden", om ni ska till skogs?,,,,,,

Med dessa bensinpriser är jag inte direkt ledsen att växellådan havererade på min 15 år gamla SAAB 9000, som då gick till skrot för en månad sedan. Nu har jag inte bara pumpat däcken utan också byggt två nya bakhjul till velocipeden.

Funderar lite på något från http://www.christianiabikes.dk/ t.ex http://christianiabikes.dk/produkter_cy ... e.php?id=4 - helst då som elcykel, då skogsskiftet ligger drygt 2 mil från bostaden. Fast det lär väl sluta med en bränsleslukande pickup 😈
/Niklas

[halvproffs]

ons 16 jul 2008, 07:43#32125 Svar till skogshuggarn. Det var ju bara film, alltså inte på riktigt. Nää, ursäkta det var bara nedlåtande kommentar till din likadana kommentar. 1973 tjänade jag ca 17kr/timmen som byggnadssnickare, idag ca 170, alltså 10 ggr så mycket. Bensinen kostade då ca 1,60kr/l mao är den kanske tom lite billigare i dagens läge. Sen kom ju som sagt oljekrisen med kuponger på bränslet och då blev bensinpriset rekordhögt. Nu försvarar jag inte det höga bränslepriset utan försöker få en nyanserad bild på hela.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[Skogshuggarn]

ons 16 jul 2008, 19:03#32155 Har/hade inte för avsikt att verka nedlåtande!, men jag tycker som sagt att det verkar lite mystiskt, att man på något sätt skulle ha ändrat bensinpriset enbart för en filmsekvens.
Dock har jag försökt att få fram lite mera "vetenskaplig fakta" runt drivmedelspriserna 1980, men inte hittat något.
Kanske någon annan har besked att ge i frågan?.

Kastar vi oss tillbaka till ursprungsämnet så är inte själva bränslet dyrt, utan det är skatterna som slår hål i både privatpersoners och entreprenörers plånböcker.
För er som inte känner till skattesatsen så är den fn ca 60 % av det totala drivmedelspriset per liter och det är enl min mening på tok för högt.

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[Fredrik Reuter]

ons 16 jul 2008, 20:26#32163 Hej,
Vet ej om detta kan ge nåt:

http://w41.scb.se/statistik/_publikatio ... SA0701.pdf

Se sid 131

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!