Skotare

[Rudi]

tor 19 aug 2021, 16:01#724095 A few months ago I bought the GREMO 1050F forwarder. I started using it and two warnings popped up on the screen. One reads: "Return Filter Transmission - For high resistance in the filter, change!", and the other one: "Return Filter Working hydra - For high resistance in the filter, change!".

I thought there was something wrong with the filters, so I changed them, but the warnings keep appearing.
Does anyone know what the problem might be and how I solve it?

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Torbjörn Johnsen]

tor 19 aug 2021, 21:09#724142 Good Question! Anyone with Gremo Experience who knows? What’s the age of your 1050?
(I will ask Skogsforum members in Swedish and maybe someone can answer in Swedish (Google translate might work?)

Någon som känner igen problemet som Rudi beskriver? Och som har nån ide om lösning? Skriv på svenska om du vill så kan Rudi läsa med google translate.

[Rudi]

tor 19 aug 2021, 22:32#724169 The forwarder was manufactured in 2010.

[AKKAMAAN]

tor 19 aug 2021, 23:57#724176 The warning seems to be for clogged return filters.
Does this happen even when oil is 40°C-60°C temperature?
Your machine has LS hydraulic system right? And then this error should not show up unless you operate the crane.
The since this is about return filters the monitoring sensors are "comparing" pressure upstream of the filter with the atmospheric pressure downstream which should be the atmospheric pressure in the tank.
If you now have replaced old filters with new filters the cause of the alarm could be that the oil has high viscosity.
Another theoretical cause could be that the flow of some reason is higher than recommended.
There is also a possibility that the monitoring sensors both are faulting (which is unlikely to happen at the same time for both sensors)

Now we know that most machines run their control systems via CANbus and if so in your case, there might be something in CANbus the is not working.

Are you sure you got the right size of filters? If they are of the spin-on type it is possible to mount a shorter filter than recommended which could increase the filter pressure.

Translated to Swedish/Översatt till Svenska

Varningen verkar vara för igensatta returfilter.
Händer detta även när oljan är 40 ° C-60 ° C temperatur?
Din maskin har LS -hydraulsystem eller hur? Och då ska detta fel inte dyka upp om du inte använder kranen.
Eftersom detta handlar om returfilter "jämför" övervakningssensorerna trycket uppströms filtret med det atmosfäriska trycket nedströms, vilket bör vara atmosfärstrycket i tanken.
Om du nu har bytt ut gamla filter mot nya filter kan orsaken till larmet vara att oljan har hög viskositet.
En annan teoretisk orsak kan vara att flödet av någon anledning är högre än rekommenderat.
Det finns också en möjlighet att övervakningssensorerna båda är felaktiga (vilket osannolikt kommer att hända samtidigt för båda sensorerna)

Nu vet vi att de flesta maskiner driver sina styrsystem via CANbus och i så fall kan det vara något i CANbus som inte fungerar.

Är du säker på att du har rätt storlek på filter? Om de är av spin-on-typen är det möjligt att skruva på ett kortare filter än rekommenderat vilket kan öka filtertrycket

Man lär så länge man undervisar...
//Per A

[glasshultarn]

fre 20 aug 2021, 11:55#724219 Min gissning är att det sitter på Elsiedagen, dålig kontakt/ jord eller så. Vår gamla Gremo av samma årsmodell hade samma problem fast på andra filter och det var budet från Ätran. Blev dock aldrig löst innan maskinen bytts bort.

[bodaedet]

fre 20 aug 2021, 13:37#724228 Skulle tro det är en kontakt under hytten på vänster sida, sitter ett gäng stora kontakter där, ta bort å spraya med elektronik spray. Hade felet på en jag hade.