Kollade oljan, kylarvätska (i expansionskärlet), diesel och sen vaknade Yanmarmotorn direkt.
Jag han köra flera meter med slaghacken innan temperaturmätaren drog iväg mot rött.
Jag hade missat en liten detalj i förkollen, det tre cm stora hålet efter fryspluggen. Det har tydligen varit rejält kallt i Tjälsbyn i vinter.
Ny plugg kostar under tre USD men vad hjälper det när den finns i USA och gräset är lång nu.
PS nån som vet om det kan bli några andra spännande följder av det här? Rost/igentäppt vattenpump, spruckna slangar etc?