Motorsåg och handhållet

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 17:01#715041 Uppdatering på 262:an. Den jävlas fortfarande på samma vis, så den måste ta luft på något mer ställe, än dekompen. Får bli mer provtryckning ikväll.

[Jocke91]

tor 03 jun 2021, 18:02#715046 Har du provtryckt förgasaren?

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 18:03#715048

Har du provtryckt förgasaren?

Jag testade idag att ta en förgasare från en av mina 254:or. Exakt samma beteende.

[Mange]

tor 03 jun 2021, 18:54#715049 Jag har inte fått uppleva så mycket problem med dekomp ventil på 2 och 3 serien.
Defekta på olika sätt har jag bytt men inte många otäta.

HDA är lite luriga och särskilt bränslenålens inställning kräver lite träning.
Insug och dess packningar kan vara väldigt känsliga.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 19:16#715054

Jag har inte fått uppleva så mycket problem med dekomp ventil på 2 och 3 serien.
Defekta på olika sätt har jag bytt men inte många otäta.

HDA är lite luriga och särskilt bränslenålens inställning kräver lite träning.
Insug och dess packningar kan vara väldigt känsliga.

Egentligen var det faktiskt inte själva dekompen det var fel på, utan det var i gängorna i cylindern. Jag borde ha klargjort detta.

Men iom att jag får samma beteende på sågen med en annan förgasare, så borde det väl inte vara det som är problemet? Insug och packningar har jag kollat tusen gånger.

Ska trycktesta ikväll (hoppas jag), och se om jag hittar några läckage vid packboxen och packboxhållaren. Hittar jag inte något där, så åker tanken av så jag kan kolla läckage runt vevhuset.

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 20:17#715058 Kan jag använda den här infon? Står 80 kpa (vilket jag tror är 0,8 bar). Sen ska den max läcka 20 kpa (0,2 bar) under 30 sekunder.

Edit:Läcker 0,1 bar på 4 minuter vid vakuumtest.

Edit2: Väldigt tät också på trycktest, men svårt att ge några exakta tal, då skalan är otydlig. Ca. 0,1 bar på 3 min kanske. Från 1 bar till 0,9.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Mange]

tor 03 jun 2021, 20:43#715060 Helt täta är de aldrig... Inte när de går rätt heller. Det finns toleranser.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Mange]

tor 03 jun 2021, 20:46#715061 Vilken förgasare har du?

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 20:50#715063

Vilken förgasare har du?

262 förgasaren är en HDA 24 F4 och 254 förgasaren jag testat med är en HDA 35A L6.

[Mange]

tor 03 jun 2021, 21:16#715068 Det funkar inte bra med 254 förgasare, fel strorlek på venturin om jag minns rätt.
HDA 120 funkar oftast väldigt bra.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 21:26#715071

Det funkar inte bra med 254 förgasare, fel strorlek på venturin om jag minns rätt.
HDA 120 funkar oftast väldigt bra.

Ok👍.

Kom väl på en annan sak nu. Jag testar väl inte vevhuset, genom att trycktesta från tändstiftshålet? Hur jag än ställer kolven?
Måste jag gå via impulsen? Blir inte det knivigt på denna typ av såg?

[Jocke91]

tor 03 jun 2021, 21:46#715073 Det är nog lättast att trycktesta genom tändstiftshålet. Tryck ner kolven så att spolportarna är öppna så kan du vara lugn för att du får ner luften i vevhuset. Funkar troligen ändå, då det sällan är helt tätt vid kolvringen.

[Joakim S]

tor 03 jun 2021, 21:59#715074

Det är nog lättast att trycktesta genom tändstiftshålet. Tryck ner kolven så att spolportarna är öppna så kan du vara lugn för att du får ner luften i vevhuset. Funkar troligen ändå, då det sällan är helt tätt vid kolvringen.

Ok. Jag sprang ut till garaget igen och testade lite igen med kolven i andra positioner än längst ner, men fick samma resultat. Tack:)

[Williamm]

fre 04 jun 2021, 00:27#715092 Typiskt! Min 254:a bråkar lite den också, men jag tror att det är förgasaren som är utsliten.

Midnattsmekaniker.

[Mange]

fre 04 jun 2021, 15:55#715115 Det är bara spjällaxlarnas hål som kan slitas o läcka vilket är rätt ovanligt.
Oftast är det:
1) Skit i dem.
2) Kass membran
3) otät eller felaktigt justerad bränslenål.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se