Skogsvagn (Huggarvagnar)

[malmis]

sön 10 jan 2021, 21:54#693262 Hej. Jag står i skogen med en Farma 8t med 5,1 kran som börjat läcka olja från vridhuset när jag svänger kranen. Det är båda cyl.på vänster sida som läcker efter att jag pluggat och uteslutit vilka som är täta. Min fråga är om jag kan köra med höger sidas cylindrar tills jag kommer hem med ekipaget och plugga dom andra.

• Läs mer om Skogsvagn (Huggarvagnar)
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Skogsola]

sön 10 jan 2021, 22:03#693265 Du har sprängt packningarna antagligen så att oljan går in i vridhuset och uppåt? Du kan göra så. Den blir snabb men svag. Lägg av lasset men renovera sen.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Morgan Nordin]

mån 11 jan 2021, 20:45#693491 Plugga dem känns tveksamt, koppla ihop dem istället.
MVH
Morgan

[malmis]

tor 14 jan 2021, 08:32#694057 Koppla ihop?

[Bax]

tor 14 jan 2021, 08:37#694058 Så olja kan flöda från den ena till den andra.

[Skogsola]

tor 14 jan 2021, 08:54#694059 Funkar inte så. Normalt är de ihopkopplade. Men har båda gått på en sida. måste de pluggas. Om verkligen båda har gått. Konstigt om båda skulle gå samtidigt.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Tralsmo]

tor 14 jan 2021, 09:21#694060 Skogsola har rätt.
Cylindrarna är parallelkopplade.
Vänster främre me höger bakre å höger främre me vänster bakre.

Plugga den sida som är kass.

[Bax]

tor 14 jan 2021, 09:51#694063 Hmm, borde man alltså inte montera bort slangarna på den "trasiga" sidan, och plugga dem, och sedan koppla ihop cylindrarna där?
Då kan ev olja flöda mellan dem utan att bygga upp mottryck.

Jaja, jag är skitkass på hydraulik... 😢

[Tralsmo]

tor 14 jan 2021, 10:10#694065 Jo det stämmer att dom från kopplade cylindrarna inte skall pluggas eller möjligen kopplas ihop. Beror på var man vill ha oljan som rinner ut, i skogen eller i verkstan.

Men ja håller ochså med skogsola att det verkar konstigt om packningarna på bägge håll på svängen skulle sprängas samtidigt. Det är ju belastningen (i kombination med dåliga tätningar , förhoppningsvis) som spränger packningarna å belastningen blir ju som regel bara på det ena hållet när detta händer.

Hur som helst så kan det ju va bägge sidor som gått samtidigt av nån underlig anledning.

[Skogsola]

tor 14 jan 2021, 11:44#694080 Det var en annan tråd av någon som tyckte att hans kran blev svag i brant terräng. Är det månne samma?

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Skogsola]

tor 14 jan 2021, 11:48#694082

Skogsola har rätt.
Cylindrarna är parallelkopplade.
Vänster främre me höger bakre å höger främre me vänster bakre.

Plugga den sida som är kass.

hjälpligt

Som sagt. Han ska plugga där slangarna delar sig så kan han köra hjälpligt med ett par kolvar. Kopplar han ihop där så får han rundgång och inget händer överhuvudtaget.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[valtra a 72]

tor 14 jan 2021, 13:52#694097 Det är väl enkelverkande cylindrar i svängen , så det går ju bara att svänga åt ett håll om du bara använder ena sidans cylindrar.

[malmis]

tor 14 jan 2021, 16:19#694107 Själva kolvarna är lösa i cylindrarna. Dom bara jobbar mot ändan på kuggstången. Om jag kör ut dom i ändlägena innan jag pluggar cylindrarna så kommer dom inte att röra sig. Alltså borde jag kunna plugga

[malmis]

tor 14 jan 2021, 16:29#694109 Tänker att det blivit rost i ena sidans cylindrar

[JohannesG]

tor 14 jan 2021, 19:42#694132

Själva kolvarna är lösa i cylindrarna. Dom bara jobbar mot ändan på kuggstången. Om jag kör ut dom i ändlägena innan jag pluggar cylindrarna så kommer dom inte att röra sig. Alltså borde jag kunna plugga

Helt rätt, så är säkert att göra.
Skulle du plugga med kolven någonstans i mitten skulle det låsa sig. Och i värsta fall om bara en av fyra cylindrar pluggas skulle kuggstången eller cylindern kunna ta allvarlig skada då det blir två cylindrar som trycker på en, vilket skapar dubbla kraften och trycket på den cylindern.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II