Öppna kategorin

[Hema]

tis 04 jun 2019, 22:21#569504 Det borde väl va jämnviktspunkten som faller i "fritt fall", sedan har vi hävarmseffekten från denna punkt och ut till toppen. Blir väl lite åt pisksnärthållet.

Hade gärna varit med om att fästa en accelerationsmätare i toppen.

//Henke månskensskogsbonde

[axwell]

tis 04 jun 2019, 23:30#569528

Det borde väl va jämnviktspunkten som faller i "fritt fall", sedan har vi hävarmseffekten från denna punkt och ut till toppen. Blir väl lite åt pisksnärthållet.

Hade gärna varit med om att fästa en accelerationsmätare i toppen.

Riktigt fritt fall blir det normalt aldrig på plan mark.
Sista biten kan väl påverkas något av hur riktskäret är utfört.

[Bax]

ons 05 jun 2019, 15:30#569601 Vi räknade ut en gång att spetsen på en vindsnurra m 37m vingar höll ca 180 knyck.
Man blir ju lite lurad av att trädet faller "sakta" till en början.......

[rokon]

mån 06 jul 2020, 17:22#653958 Det är många som säger att de backar bakåt, själv brukar jag sitta vänd framåt när jag backar, men jag har ingen vändbar förarplats.
Tror jag skall testa att sätta mig vänd bakåt och backa framåt.

Andra säger tack vare i sammanhang när det vore mer passande att säga på grund av, att sedan reportrar i SR och SVT gör det samma får mig att haja till.

På grund av vissa åkommor så har jag begränsad arbetskapacitet.
Tack var vissa åkommor har jag begränsad arbetskapacitet!
Det är enligt det andra exemplet många uttrycker sig idag, vad säger det om samhället?

Tack vare att jag satsade på mitt turnummer så vann jag!
På grund av att jag ej såg mig för så krockade jag.
Tack vare att jag ej såg mig för så krockade jag 🙃

Detta var enligt rubriken MM.

Zetor 4340, Ferguson TEA 20 och MB Trac 680

[Avslutat-02]

mån 06 jul 2020, 19:48#653977 Pga negativa effekt.
Tack vare positiv effekt...

Sedan är det hur varje människa upplevt händelsen...

Positivt att krocka? Ja om man ville skada sig själv, för oss bredvid blir det pga att han/hon krockade så skadade han/hon sig...

Alltså negativt...

[Fredrik Reuter]

mån 06 jul 2020, 21:29#654020

Jag har sedan länge hört en siffra om en trädtopps hastighet mot marken vid fällning.
Jag nämner den inte än så får jag se om ni kommer fram till ungefär lika.

För att specifiera lite. Så ska det gälla en medellång normalväxt avverkningsmogen gran.
Det blev en fråga till för att veta utgångsläget. Vilken medellängd har en gran

Kan inte låta bli att länka in min gamla tråd om Ta vara på lägesenergin i stående träd vid avverkning, kanske kan vara intressant läsning och vidare diskussion för den hugade.

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[Piraboin]

tis 07 jul 2020, 10:05#654088 ja tillräcklig fort å hårt för att skrota en bil som står i vägen för trädet om täffen är på mitten eller närmare toppen

men jag har varit med om att ta bort två träd som träffade ett uthus där stubbarna står ca 6 m från väggen utan att huset tog mera skada än lite bucklig plåt i ett fall och 3 rotbräder som gick av i de andra utan att taket började läcka stammarna var ca 20 cm i diameter i brösthöjd och träden var ca 18 m långa och träffade huset på ca 3,5 m höjd från rotvältan

[Mettämies]

tis 07 jul 2020, 11:42#654106

@Hema , man gångrar med 3,6, inte 1,36.
47,1m/s x 3,6= 169,56 km/h.
1,36 används när man räknar om Watt till hästkrafter. 4kW x 1,36 = 5,5hp. (avrundat)

Så jag svarar också ca 200 knyck vid nedslaget.

Uträkningen för medelhastighet är rimlig förutom tiden. Nog tar det mycket längre tid än en sekund för ett 30m träd att falla. Nån kan ju klocka tiden nästa gång ni fäller, men tills dess gissar jag på ca 4 sekunder och då blir medelfarten 42km/h.
Borde inte toppen då hålla det dubbla, dvs 84km/h? Den börjar ju på noll.

Jomenvisst...

[jannee]

tis 07 jul 2020, 13:59#654127 Du måste ta med luftmotståndet i din beräkning.
EX om du hoppar från 100 meters höjd eller 1000 meters höjd spelar ingen roll för du har ändå samma hastighet när du träffar jorden.

[Niking]

tis 07 jul 2020, 14:23#654134 Tja, vi kan ju börja med formlerna för grundläggande acceleration, hastighet och stäcka.

Acceleration: a = g - l
där g är tyngdaccellerationen (ca 9,8 m/s2 = 9,8 N/kg) och
l = luftmotstånd

Hastighet v= v0 + a×t
där v = aktuell hastighet
v0 =ursprungshastighet
a = acceleration och
t = tid (s)

Sträckan S = v0*t +a×t^2/2 =30 meter.

Sedan är det bara att lösa ut t, så vet vi hur lång tid det tar.

Släpper du en sten från 30 meters höjd och försummar luftmotståndet, tar det ca 2,47 sekunder innan den slår ner i backen med en sluthastighet av ca 24,24 m/s.
/Niklas

/Niklas

[th]

tis 07 jul 2020, 20:12#654803 Jag roade mig med en liten simulering i Excel av följande scenario:
Ett träd med höjden h och all massa koncentrerad på halva höjden och inget luftmotstånd. Kraften F drar i trädet och varierar med vinkeln som m*g*cos(alfa), dvs fallet går långsamt i början och snabbt mot slutet. För att få igång ett fall antas att mitten på trädet får en fart på 10 cm/s. Falltiden ökar med ungefär 10% om man istället antar 5 cm/s men sluthastigheten blir ungefär samma.

1594145329_skaermklipp2.jpg

Ett träd på 10 m höjd faller på ca 4 sekunder och då har toppen en fart på ca 70 km/tim när den slår i marken.
Ett träd på 20 m höjd faller på ca 6 sekunder och då har toppen en fart på lite över 100 km/tim när den slår i marken.
Ett träd på 30 m höjd faller på ca 7,5 sekunder och då har toppen en fart på ca 125 km/tim när den slår i marken.
Ett träd på 40 m höjd faller på strax under 9 sekunder och då har toppen en fart på ca 145 km/tim när den slår i marken.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto