Motorsåg och handhållet

[Rka]

lör 07 mar 2020, 18:00#629689 Hade problem med att klingan gick på tomgång.
Bytte koppling på inrådan av maskinfirma som jobbar med röjsågar mm...
Märkte när jag tog isär kopplingen att bussningarna satt stenhårt i backarna.
Trodde det var det som gjort att kopplingen "hängt" sig..

Fick flytta över bussningarna till dom nya backarna och smacka ihop prylarna igen.
Bytte inte trumman, då jag tyckte den inte var sliten.

Märkte till min förvåning att klingan fortfarande gick på tomgång....
Kände inte på lagret som håller trumman, kan det ha med det att göra?

Jag är inte van att skruva sådana här maskiner, kan jag missat något...
Hoppas få lite tips, innan jag skruvar isär prylarna igen

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Avslutat-02]

lör 07 mar 2020, 18:23#629693 När du skruvar ihop sågen så underlättar det om man snurrar lite på klingan så att kopplingen och trumman hamnar jämnt.

Lagret som sitter vid trumman måste man ha isär sågen för att känna..

Det du kan göra för att lokalisera vart det sitter fast är att....

Hålla i klingan och vrida bakåt och framåt, då hör du om klackarna i svänghjulet hakar fast i startapparaten...
Då följer kopplingen med,annars så är det lagret eller trumman...

Men varför byttes inte hela kopplingen ut istället för att bara byta backarna?
Resten är ju lika slitet....

[Avslutat-02]

lör 07 mar 2020, 18:30#629696 När du skruvar tillbaka, så kom ihåg att inte dra varje skruv i botten direkt, utan skruva lite på en, ta nästa, sedan nästa...

Dra sedan åt när alla är inskruvade..

Annars så kan trumman hamna snett, och det i sig gör att kopplingen verkar ligga på...alltså att klingan snurrar med på tomgång...

Följer klingan med när du drar i snöret...?

[Rka]

lör 07 mar 2020, 20:36#629711

När du skruvar tillbaka, så kom ihåg att inte dra varje skruv i botten direkt, utan skruva lite på en, ta nästa, sedan nästa...

Dra sedan åt när alla är inskruvade..

Annars så kan trumman hamna snett, och det i sig gör att kopplingen verkar ligga på...alltså att klingan snurrar med på tomgång...

Följer klingan med när du drar i snöret...?

Tack för bra tips!
Skulle tro att kopplingen hamnat snett, som du nämner.

Japp´, klingan snurrar bara jag drar i snöret.

Gick knappt att känna någon kant på trumman, så jag valde att bara byta backarna.
Visste inte hur slitna backarna var, då jag inte vet hur dom ser ut som nya

[Avslutat-02]

lör 07 mar 2020, 20:49#629713 Testa och skriv om det fungerade eller ej, för det kan hjälpa någon annan en dag...

[Rka]

lör 07 mar 2020, 21:03#629716 Visst, uppdaterar 👍

[Avslutat-02]

lör 07 mar 2020, 21:10#629720 Tips:

Dra i startsnöret medans du skruvar åt trummhuset. För då ser man när kopplingen tar i eller ej...
Och känner om det går tungt.

Detta gäller oavsett märke.

Ytterligare, duscha rejält med bromsrengöring, för ytorna är feta, drar då sämre, rengöring och grejerna driver bra..

[Rka]

tor 12 mar 2020, 22:58#630915 Demontera prylarna idag.
Jag ska vara ärlig och säga att jag slarvat en hel del.
En bricka hade hamnat snett och koppling var monterad i fel rotationsriktning
Ett tips är att lägga ett tunt lager kopparpasta på bussningarna för att minska risken att dom rostar fast.
Det kan också vara ide att kolla med en skruvmejsel, så backarna rör sig som dom ska, efter man dragit skruvarna som håller dom på plats...
I vilket fall röjsågen går som den ska