Skotare

[kjugekarlsson]

mån 04 maj 2009, 22:23#57983 Jag förstår ju vad som menas med balanserad boggi, men ändå inte. Någon som kan förklara lite snabbt och lätt?

Johan |

[rocky]

mån 04 maj 2009, 22:39#57990

okej de är juh dumt att dom inte har de på F10..

Vet inte om det gör så stor skillnad i det stora hela. Vist backar man upp för en jätte slänt kan boggin resa sig lite men har man ett par gripar virke på så märks det ingen skillnad. Tycker den ballanserade boggin trycker sönder marken mer än icke ballanserad boggi.

Rapid G, 1270G, 1510G, 810E, H8 Flerträd.

[skogsjan695xl]

mån 04 maj 2009, 22:49#57997

okej de är juh dumt att dom inte har de på F10..

Vet inte om det gör så stor skillnad i det stora hela. Vist backar man upp för en jätte slänt kan boggin resa sig lite men har man ett par gripar virke på så märks det ingen skillnad. Tycker den ballanserade boggin trycker sönder marken mer än icke ballanserad boggi.

håller med dig faktiskt, tycker de gör stötigare med balanserad boggi när det ska ´´trycka´´ ner hjulen, det motar lite när man kör mot stubbar och skit, och kör man neråt (vare sig det är framåt eller bakåt) mot en blöthåla så tycker jag bara hjulen vill ner och åter ner i hålan.
Då är gamal hederlig kjedje boggi bättre, tycker jag iaf.

Liljemark Skogsavverkning

Riktiga män kör utan tändstift

[rocky]

mån 04 maj 2009, 22:52#57999

okej de är juh dumt att dom inte har de på F10..

Vet inte om det gör så stor skillnad i det stora hela. Vist backar man upp för en jätte slänt kan boggin resa sig lite men har man ett par gripar virke på så märks det ingen skillnad. Tycker den ballanserade boggin trycker sönder marken mer än icke ballanserad boggi.

håller med dig faktiskt, tycker de gör stötigare med balanserad boggi när det ska ´´trycka´´ ner hjulen, det motar lite när man kör mot stubbar och skit, och kör man neråt (vare sig det är framåt eller bakåt) mot en blöthåla så tycker jag bara hjulen vill ner och åter ner i hålan.
Då är gamal hederlig kjedje boggi bättre, tycker jag iaf.

Kunde inte formulerat det bättre

Rapid G, 1270G, 1510G, 810E, H8 Flerträd.

[timberjack810c]

ons 06 maj 2009, 17:35#58101

ja jag säger då det, lasta av för fan och diffa hela tiden. men den verkar vara klen i driften, verka inte som den orka dra runt hjulen ibland.

Det ser nästan ut som högväxeln är i eftersom den är så otroligt klen?

John Deere 1170

[Lill Junior]

ons 06 maj 2009, 20:49#58131 Förbannade amatör....lasta av & smyga sig upp så däcken har någon chans att få fäste!!!!!

Den nyttigaste läxan livet lärt mej är att idioterna många gånger har rätt.

Winston Churchill

"When I die, I want to die like my grandfather--who died peacefully in his sleep. Not screaming like all the passengers in his car"

Okänd

[Skogsmullle]

tor 04 jun 2009, 16:13#60181 hade ju inte gjort nogot om de planerade lite inan de började köra och ja i ris eller virke när det börja gå igenom....

och det försöket till att ta sig upp var nog det sämsta ja sett...

DÄ EN INT HAR I HUVUDET FÅR MAN HA I BENA

mvh fredrik

[Ang3r]

tor 09 jul 2009, 20:53#62604 Kommentera redan på tuben för 3 månader sen, och jag skrattar forrtfarande och eländet

Jobbar du nåt då? - Nej fan, det hinner jag fan inte.

[Fridh]

fre 10 jul 2009, 09:12#62657 va fan ska man säg.. Börja med o lasta av ... haha

Komatsu 890.3 med Erjo 9/93

[grotförare]

sön 12 jul 2009, 00:06#62752

va fan ska man säg.. Börja med o lasta av ... haha

haha a du har helt rätt brukar gå mycket bättre om man lassar av först.... haha
verkar inte som att alla förstår de:P

[Skogshuggarn]

sön 12 jul 2009, 02:01#62769 Måste vara en "0-8" som kör.

I det militära så slirade de -per automatik- ner sig på "banjon" nästan varän de körde utanför asfalterad väg, och sedan fick Norrlänningarna lirka loss ekipaget.

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[Skogstomte]

sön 12 jul 2009, 23:58#62840 Som alla säger, lasta av! Kranen går lika bra även om hjulen inte syns... Och för tusan, ta det lugnt, lätt att man pajar något. Om jag inte såg helt fel så trillade bandet av på vänster bak i slutet. Säkerligen brast en länk och det tog en stund att fixa. Det var den förtjänsten...

Assumption is the mother of all fuck ups...

[Pidden]

mån 13 jul 2009, 16:22#62879 Hade han börjat med att lasta av allt så hade han ju tagit sig upp bra mycket lättare och fortare, kanske även ställt ner varvet lite och gett full diff, smygköra brukar vara det bästa så hjulen orkar få lite fäste!

Har bara en fundering, Var det en lärare som körde eller en elev?

// Gremo - Skogsmaskiner i världsklass \\

Granar har korta barr, Tallar har långa, Och telefonstolpar har INGA!!!

Det är väl knökafullt och stakahögt som gäller va?!

[masterchief]

mån 13 jul 2009, 16:46#62880 Det var en lärare

[söderlund]

tis 11 aug 2009, 17:55#64942 ni får klaga på läraren vi sa åt han 6 elever att han skulle börja med att lasta av men de gav han fan men så kanske gamla 70 årigar gubbar är som kört skogsmaskin i 25 år och sen jobbat på naturbruksgymnasie resten av tiden.

man är som man är när man inte blev som man skulle!