tis 12 nov 2019, 11:05#595312
Cylinder o kolvs utformning gör det svårt o tänka sig att kolv går för högt.
Experimenteras det med lång gängade stift som till personbilar kan de gå i men oftast inte så hårt så det blir mycket till märke.
Jag tror mer på kolvstopp då det blir större krafter med verktyg o jävlar anamma.
Det är mer cc och ska vara tyngre o dra mellan de såg du nämner.
Drar man kort o snabbt så märks det mingre och man får mer snurr på grejerna.
Minns jag rätt ger starten 2500 varv och tomgång 2200 nånting.