tor 02 maj 2019, 21:17#564846
Är den direktinsprutad så är det stift i insuget som gäller, och det kanske inte sitter där som standard.
Är det en förkammare/virvelkammare så sitter det glödstift i toppen, ett för varje cylinder.
I så fall brukar dom vara tröga att kallstarta utan glödning, även om vädret är varmt.