mån 23 apr 2018, 20:57#509407
Absolut - (jag vet!) - man kan väl skaffa sig lite marginal
i detta fall (liksom andra) genom köra med lite mera två-
taktsolja än 2% i bensinen?
Jag hade en 346xp NE där gummigrejerna mellan insug
och förgasare visade sig ha separerat (vilket man ej kun-
de se men jag fann efter diverse trycktest mm) - tror det
var jag använt den för göra "klyvspår" i omöjligt vresiga
stora björkkubbar som gjort grejor vibrerade loss. Och
den borde nog ha skurit (gick upp i varv mm pga för tunn
blandning mm) men jag körde med typ minst 3% olja och
den mår numera fint efter "analys" och åtgärd. Min första
såg så kär ... .
MVH
Börjar bli gammal ...