Skogsvagn (Huggarvagnar)

[Fredi]

tor 15 mar 2018, 21:02#503538 Jo, ingen diffspärr på dessa vagnar inte. Ett vanligt t-stycke som delar oljan till vänster och höger sida Enkelt att slänga dit en flödesdelare förstås men bortsparat från fabrik den också. En stoppskruv på armen som motorn är fäst i är det på dessa vagnar. Stoppar bara armens rörelse nedåt så rullen inte går för djupt in mellan däcken. Kan ta en bild på det nästa gång när jag är nära vagnen.

[Fredi]

lör 17 mar 2018, 17:46#503876

1521301574_img_20180101_154259.jpg

@valtra a 72 Såg ut som att du också hade vägbelysning bak på din vagn. Har du problem med att se bakåt vid mörkerkörning så här ett alternativ på arbetsljus bakåt.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[valtra a 72]

sön 18 mar 2018, 07:28#503933

@valtra a 72 Såg ut som att du också hade vägbelysning bak på din vagn. Har du problem med att se bakåt vid mörkerkörning så här ett alternativ på arbetsljus bakåt.

Det var ju en bra ide.

[JohannesG]

tis 20 mar 2018, 13:38#504316 Hade du någon bild på stoppskruven. Vet inte om det går att kopiera på vår vagn, men efter en del testande är jag ganska säker på att det skulle vara bra att begränsa armarna på vår drift också. Inte bara för att armarna tar i som det är nu utan även för att jag har sett att de trycker in en helt del i däcken samt bildar små gropar/skav i däcket där rullarna slutar. JohannesG - Bredda "bakvagn" till skogsvagn

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[Fredi]

tis 20 mar 2018, 13:51#504318

1521546552_img_20180316_195327.jpg

Så här ser det ut, en insexskruv i godset som armen stoppar mot när den går ner mellan däcken.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[JohannesG]

tis 20 mar 2018, 14:12#504320 Tack. Har dock lite svårt att orientera mig. Har du en mer överskådlig bild? Tror jag fattar men är inte helt säker.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[Fredi]

tis 20 mar 2018, 14:30#504322 Tar en bild bara jag kommer nära vagnen, kanske ikväll?

[valtra a 72]

tis 20 mar 2018, 18:51#504343

1521564646_img_20180320_173804.jpg

1521564639_img_20180320_173740.jpg

1521564630_img_20180320_173707.jpg

Tog några bilder, hoppas det hjälper dig.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[JohannesG]

tis 20 mar 2018, 19:05#504346 Nu är jag helt med! 👍
Tror dock att det blir lite svårt att göra exakt så på vår. Är lite annorlunda konstruktion. Men tack ändå. Alltid intressant att se hur det är byggt på andra märken.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II