Skogsnyheter

[Torbjörn Johnsen]

fre 16 mar 2018, 16:56#503690 Enligt ett inslag i SVT Dalarna är det knapert med massaved vid Kvarnsvedens bruk. StoraEnso vill inte uttala sig om råvarusituationen vid enskilda bruk men fackliga företrädare säger att det finns risk för stillestånd p g a råvarubrist:

– Vi har fått signaler om att det är problem att få fram ved och att det kan innebära att man stoppar maskinerna några dagar extra i samband med ett underhållsstopp, säger Anders Pettersson som är ordförande i det lokala facket Pappers avdelning 50.

Det är tydligen inte bara vid Kvarnsveden som råvaran är knapp enligt Pappers:

– Men det är inte bara vi som är drabbade, det är brist i hela skogsindustrin. Både inom SCA, Holmen och även sågverksindustrin är det lika, alla är utsatta.

Orsaken sägs vara brist på importved från Baltikum och brist på timmerbilschaufförer på den svenska marknaden.

Läs hela inslaget här.

• Läs mer om Skogsnyheter
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[tallen100]

fre 16 mar 2018, 17:38#503696 Det blev ju väldans bra med ykb kravet, heja EU
Det skulle höja statusen på yrket så att fler skulle vilja bli chaufförer, istället så har det raderat bort massvis med chaufförer särskilt extrachaufförer... Det var ju konstigt, det kunde väl ingen tro
Så strängt som det är i förarbranschen redan (för Svenska chaufförer) med nitiska körtider, böter för minsta lilla, stress, mm.mm. så var ykb det sista som behövdes.

[jannee]

fre 16 mar 2018, 17:48#503698 Det är väl bra med YKB och digitalskrivare, nu kan inte vägaporna köra hej vilt längre.
En "riktig" chaufför är en ansvarsmedveten person i ett fruktansvärt svårt gebit, självklart ska det inte arbetas en sekund mer än regler säger. Inte så enkelt som för en läkare eller polis, de kan i princip vara i tjänst hur länge som helst, de har nämligen inget ansvar för sina handlingar.

[Vardon]

fre 16 mar 2018, 17:49#503699 Samtidigt betalar de så dåligt i trakten så det enda som hindrar mig från att skicka allt i flisvältan är att risken att inte bli av med flisen.

Enda som kan få mig att avverka är när det börjar dö för mycket gran eller när det är risk det blir nyckelbiotoper av det. jag et inte om det blir mer betalt i framtiden men de kan gott vara utan från mig så länge.

Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...

[kjugekarlsson]

fre 16 mar 2018, 18:18#503705 Är ett stort hysch hysch runt om i landet om den så kallade "råvarubristen"

Johan |

[Dennis1982]

fre 16 mar 2018, 18:40#503707 Så länge de betalar så dåligt borde man inte skicka en pinne som massa. Misstänker att priset i Dalarna är ungefär samma som i Värmland.
Tror det står 220 kr fub på mitt sista mätbesked. Jag slapp visserligen transportavdraget men det känns som en klen tröst i sammanhanget.

[axwell]

fre 16 mar 2018, 19:29#503721 SCA-Skog har startat en oemotståndlig kampanj.

Tanken med kampanjen är att inpränta vilket seriöst ansvar SCA tar för miljö, människor och ekonomi.

Så nu vräker dom på med 10 kr/m3 för certifierade, ännu bättre för dubbelcertifierade, 15 kr/m3.


Rubriken är: DET ÄR LÖNSAMT ATT TA ANSVAR

Visst är det 20 + 20 hos andra aktörer

[ananders]

fre 16 mar 2018, 21:24#503741

Visst är det 20 + 20 hos andra aktörer

Södra har 10 + 10.

[Fjällskog]

lör 17 mar 2018, 04:44#503782 Med tanke på vad de tjänar på massaveden så är det löjligt dåligt skogsbolagen betalar. Förädlingsvärdet per kubik är ca 3000 kronor, inköpskostnad runt 220 kronor. Priset kunde vara 1000 kronor kubiken och det hade varit fortsatt grymt lönsamt. Ett enkelt svar är således att de får betala mer för att få tillgång till det de vill ha. Dessa prislistor kan de köra upp där solen inte skiner.