mån 12 feb 2018, 18:02#497843
Ganska säker på att det är dom Blondin 750 säger. Har av vissa hört att det är svårt att komma i, så inte konstigt om du skulle göra bort dig.
Sedan tror jag det skall finnas en spak för hög/lågväxel vid hydraulspakarna, även växelspaksarna för kraftuttaget sitter där. Att föra spaken åt sidan är väl i stället för att ha en ventil på spaken. Och den ska gå att växla under färd är ju det som är grejen. Dock tycker jag det hade varit vettigare med en ventil på spaken som lastbilar har.
Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II