Små skogsmaskiner och övriga maskiner

[Pe_Er_79]

sön 31 dec 2017, 00:04#489030

Anser egentligen att har arbetsmaskiner ska ha diesel snurra

Detta gäller möjligen traktorer, skotare, skördare och oljetankers. För småskaliga maskiner fungerar bensinmotorer alldeles utmärkt. Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek.

"Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek." kan du vidareutveckla detta lite..

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.

[DrW]

sön 31 dec 2017, 00:12#489038 Kanske detta kan vara något?

Är det någon här som testat denna mackapär? Priset verkar ju lägre än järnhästen.
https://m.blocket.se/vasternorrland/Alg ... 169265.htm

[th]

sön 31 dec 2017, 14:23#489150

Anser egentligen att har arbetsmaskiner ska ha diesel snurra

Detta gäller möjligen traktorer, skotare, skördare och oljetankers. För småskaliga maskiner fungerar bensinmotorer alldeles utmärkt. Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek.

"Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek." kan du vidareutveckla detta lite..

Framförallt gäller det antal hästkrafter per kg. Jämför t.ex. Kohler KD350 på 6,7 hk och 33 kg med Honda GX270 på 8,5 hk och 25 kg. En GX200 väger bara 16 kg och ger 5,5 hk. Skall du upp i 9 hk diesel krävs en Kohler KD440 som väger 45 kg Kohlers bensinare på 9,5 hk, CH395, väger 27 kg.

Sedan har jag inga emissionssiffror men jag inbillar mig att små bensinare som körs på alkylat ger ifrån sig mycket mindre otäcka saker som t.ex. partiklar än vad små dieslar gör.

[skogslaban]

sön 31 dec 2017, 14:50#489155

[quote="Pe_Er_79"]Anser egentligen att har arbetsmaskiner ska ha diesel snurra

Detta gäller möjligen traktorer, skotare, skördare och oljetankers. För småskaliga maskiner fungerar bensinmotorer alldeles utmärkt. Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek.

"Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek." kan du vidareutveckla detta lite..

Framförallt gäller det antal hästkrafter per kg. Jämför t.ex. Kohler KD350 på 6,7 hk och 33 kg med Honda GX270 på 8,5 hk och 25 kg. En GX200 väger bara 16 kg och ger 5,5 hk. Skall du upp i 9 hk diesel krävs en Kohler KD440 som väger 45 kg Kohlers bensinare på 9,5 hk, CH395, väger 27 kg.

Sedan har jag inga emissionssiffror men jag inbillar mig att små bensinare som körs på alkylat ger ifrån sig mycket mindre otäcka saker som t.ex. partiklar än vad små dieslar gör.[/quote]
Jag har en järnhäst som jag har haft i 10 år, med 9 hk Honda motor. Kör mer än en hel dag på en tank akrylatbensin. Har man väl lärt sig tekniken att använda den så kan man inte vara utan. Använder den som arbetsbänk vid 1 gångsgallring, när den är lastad så kör jag fram till traktorväg. Är bra för kroppen att släppa motorsågen ibland. Den fungerar inte så bra i lössnö, bör ha tröat innan man börjar köra med lite lass

[mrvimek]

sön 31 dec 2017, 15:31#489163 En beg Alstor kosta väl lika och är bättre

[Pe_Er_79]

sön 31 dec 2017, 15:54#489165

En beg Alstor kosta väl lika och är bättre

En ny Järnhästen Flex Skog kostar runt 135.000sek +moms, en Alstor för den slanten lär inte vara i så bra skick.. Är en Alstor bättre? Ja säkert på vissa moment..

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.

[mrvimek]

sön 31 dec 2017, 17:28#489198

En beg Alstor kosta väl lika och är bättre

En ny Järnhästen Flex Skog kostar runt 135.000sek +moms, en Alstor för den slanten lär inte vara i så bra skick.. Är en Alstor bättre? Ja säkert på vissa moment..

de är dom
Men en gammal vimek funkar också

[Bison]

sön 31 dec 2017, 17:41#489203

En beg Alstor kosta väl lika och är bättre

En ny Järnhästen Flex Skog kostar runt 135.000sek +moms, en Alstor för den slanten lär inte vara i så bra skick.. Är en Alstor bättre? Ja säkert på vissa moment..

de är dom
Men en gammal vimek funkar också

Men jag tror användningsområde är lite olika när man tittar på dom alternativen jag funderar på en järnhäst som komplement till miniskotare

[skogslaban]

sön 31 dec 2017, 17:45#489204 Det var så jag tänkte när jag köpte min. Har väldigt kuperad mark med mycke första gallring. Kommer inte åt med varken traktor eller vinscha

[Pe_Er_79]

sön 07 jan 2018, 10:16#490299

[quote="th"][quote="Pe_Er_79"]Anser egentligen att har arbetsmaskiner ska ha diesel snurra

Detta gäller möjligen traktorer, skotare, skördare och oljetankers. För småskaliga maskiner fungerar bensinmotorer alldeles utmärkt. Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek.

"Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek." kan du vidareutveckla detta lite..

Framförallt gäller det antal hästkrafter per kg. Jämför t.ex. Kohler KD350 på 6,7 hk och 33 kg med Honda GX270 på 8,5 hk och 25 kg. En GX200 väger bara 16 kg och ger 5,5 hk. Skall du upp i 9 hk diesel krävs en Kohler KD440 som väger 45 kg Kohlers bensinare på 9,5 hk, CH395, väger 27 kg.

Sedan har jag inga emissionssiffror men jag inbillar mig att små bensinare som körs på alkylat ger ifrån sig mycket mindre otäcka saker som t.ex. partiklar än vad små dieslar gör.[/quote]
Jag har en järnhäst som jag har haft i 10 år, med 9 hk Honda motor. Kör mer än en hel dag på en tank akrylatbensin. Har man väl lärt sig tekniken att använda den så kan man inte vara utan. Använder den som arbetsbänk vid 1 gångsgallring, när den är lastad så kör jag fram till traktorväg. Är bra för kroppen att släppa motorsågen ibland. Den fungerar inte så bra i lössnö, bör ha tröat innan man börjar köra med lite lass[/quote]
En Järnhäst Flex drar efter vad jag hört mer bensin än Classicen. Flexen har också bättre grepp än classicen. Talar inte av egen erfarenhet nu, detta är vad jag har hört från säkra källor..

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.

[Pe_Er_79]

sön 07 jan 2018, 10:20#490300 Ni som kör Järnhästen, tankar ni alltid akrylat bensin?

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.

[Hema]

sön 07 jan 2018, 12:38#490319

"Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek." kan du vidareutveckla detta lite..

Framförallt gäller det antal hästkrafter per kg. Jämför t.ex. Kohler KD350 på 6,7 hk och 33 kg med Honda GX270 på 8,5 hk och 25 kg. En GX200 väger bara 16 kg och ger 5,5 hk. Skall du upp i 9 hk diesel krävs en Kohler KD440 som väger 45 kg Kohlers bensinare på 9,5 hk, CH395, väger 27 kg.

Sedan har jag inga emissionssiffror men jag inbillar mig att små bensinare som körs på alkylat ger ifrån sig mycket mindre otäcka saker som t.ex. partiklar än vad små dieslar gör.

Även om inte dieseln matchar hästarna, så kanske vridet, lägre varvtalet och den antagligen lägre bränsleförbrukningen vara några fördelar.

//Henke månskensskogsbonde

[Pe_Er_79]

sön 07 jan 2018, 15:29#490347

"Både Honda och Briggs&Stratton har motorer som är bättre än dieslar för motsvarande storlek." kan du vidareutveckla detta lite..

Framförallt gäller det antal hästkrafter per kg. Jämför t.ex. Kohler KD350 på 6,7 hk och 33 kg med Honda GX270 på 8,5 hk och 25 kg. En GX200 väger bara 16 kg och ger 5,5 hk. Skall du upp i 9 hk diesel krävs en Kohler KD440 som väger 45 kg Kohlers bensinare på 9,5 hk, CH395, väger 27 kg.

Sedan har jag inga emissionssiffror men jag inbillar mig att små bensinare som körs på alkylat ger ifrån sig mycket mindre otäcka saker som t.ex. partiklar än vad små dieslar gör.

Även om inte dieseln matchar hästarna, så kanske vridet, lägre varvtalet och den antagligen lägre bränsleförbrukningen vara några fördelar.

Så är det. Är väl kostnaden, vikten och utsläppen som talar mot diesel motorn i det här fallet.

Järnhästen Flex Skog.
Volvo BM T430 -73. Bilke S3 -12.
Stihl MS 201 -13, Partner R523 -74.

[Hema]

sön 07 jan 2018, 21:33#490442 Finns Aspen D, men hur bra den är, samt gratis är den då rakt inte.

//Henke månskensskogsbonde

[skogslaban]

sön 07 jan 2018, 21:42#490446 Jag tycker att det spårar ur järnhästen finns väl inte med diesel motor och Honda motorn drar lite bensin. Själv kör jag bara på akrylatbensin