ons 06 dec 2017, 23:01#484416
En framflyttning av grinden gör att det blir ett kortare och smidigare ekipage både i skogen och i entreprenad, men prova först ordentligt.
Påfrestningen på vagnen blir väldigt liten när kranen försvinner från den med sina vridningar på konstruktionen.
Jämfört med min sen tidigt 90tal är inte svetsad alls ännu, fast nu behöver den svetsas i boggielådorna.
Verkstaden här i Ryd satte skärutrustningen i en splitter ny Kessla 122 för att bygga om den till vagn efter skotare nyligen och skar bort hela upphängningen till boggien och byggde om med en vridplatta för boggistyrning där istället för den vanliga vagnstyrningen....var inte rädd för att kapa lite
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd