tor 07 sep 2017, 21:48#471483
En bil som används lite hinner torka i varmgaraget och rostar följaktligen inte lika illa som en som körs ut och in nästan varje dag. Där hinner fukten aldrig torka och på vintern när det är minus ute så töar snön som sitter under och blir fukt.
Det är praktiskt att ha sällan-bilen i varmgarage, då finns det alltid en bil som är behagligt tempererad och körbar om det skulle uppstå ett hastigt behov.
Mina åsikter.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)