mån 08 maj 2017, 06:26#454257
Tack så mycket för svar, känns som det inte är helt otänkbart iallafall.
Ja, permanent 4x4 med heldiffad stel bakaxel och "limited slip"-differential i fram. Som den är klättrar den oförskämt bra i skogen, tycker den känns smidigare och mer framkomlig än kompisens honda trx500 hydrostat.
Kraften går nog ner i marken med vikten från hydraulpaket ifram, kärra på kroken bak och en lönnfet gubbe på sadeln
Det jag tänker att jag ska göra om jag skaffar en griplastarvagn är att montera en ganska stor fläkt som blåser på cylindern med manuell av/på. Motorn är ju luftkyld och med tunga lass i skogen kan den nog gå varm utan någon fartvind som kyler.