ons 29 mar 2017, 08:37#447465
Det är slitage och förlust i kraft man är ute efter att minska.
Med ringdrev går drivlänken ner i håligheten i drevet och det blir bättre styrning på alla sätt.
Sidolänkarna ligger på stärre yta vilket gör det möjligt att belasta rårdare med samma friktion/slitage/motstånd.
Drevet blir 80% billigare att byta. vilket gör att det byts oftare, kanske till o med rätt i vissa fall.
Drevet rör sig i sidled vilket det behöver kunna när spänning ändras vilket det gör rätt ofta om man funderar lite.
På fasta drev blir det snabbare slitage och spår kedjan går i mer fixerat-