jannee skrev:Ägarna till dieselbilar kommer INTE att bli nöjda efter omprogrammeringen. När man nu tar ned kväveoxidvärdet blir bieffekten att bränsleförbrukningen ökar, räkna med MINST 5%, dessutom kommer vridmomentskurvan att försämras = totalt sett sämre körbarhet.
Dessa s.k. effektboxar eller omprogrammering som många gör på sina turbobilar har just haft motsatt effekt. Fler hk, högre vridmoment och mer kväveoxider - avgaserna luktar dessutom mer illa.
Skulle man kunna göra en kvalifiserad gissning, att att försäljningen av effektboxar kommer skjuta i höjden?