Traktorer och processorer

[Robertberg]

tor 11 aug 2011, 21:15#135492 Subfram - underram, hjälpram.
Som traktorz skriver så fästs lastare mm i denna ram, och inte direkt i motorn..
Ungefär lika som i dina normala traktorer.

Att kontrollera att man inte har fel ventilspel kan väl inte vara en kass idé?

Små traktorer till små behov, vidga vyerna.

"Du kan ta smålänningen ur Småland men aldrig Småland ur smålänningen"

[jd6630]

tor 11 aug 2011, 21:25#135494 fattar att lastaren sitter i den ramen, men sitter den ramen verkligen bultad i motorn o vxl e de ju helkasst
på min frontare sitter den som ni kallar subfram,me 4 bultar i ramen som hela traktorn e byggd på.
ventilspelet ska inte få va fel efter 500 timmar

små traktorer finns även de me riktig kvalite, så kolla blocket

[Robertberg]

tor 11 aug 2011, 21:34#135497 Att bulta ihop framaxeln, motor/växellådan och bakaxeln i ett är väl inget ovanligt byggsätt, finns väl inga moderna traktorer med självbärande ram?
Det är väl rätt bra att kontrollera spelet, eftersom det inte får vara fel.

Jag noterar att ägarna till dessa traktorer är mer nöjda med dem än de än vad de som inte har en sådan är..

"Du kan ta smålänningen ur Småland men aldrig Småland ur smålänningen"

[jd6630]

tor 11 aug 2011, 21:42#135500

Att bulta ihop framaxeln, motor/växellådan och bakaxeln i ett är väl inget ovanligt byggsätt, finns väl inga moderna traktorer med självbärande ram?
Det är väl rätt bra att kontrollera spelet, eftersom det inte får vara fel.

Jag noterar att ägarna till dessa traktorer är mer nöjda med dem än de än vad de som inte har en sådan är..

du har nog inte sett en modern traktor, finns ingen traktor utan att allt e byggt på en självbärande ram, där drivlinan sitter på gummikuddar för o inte skadas av de enorma påfrestningar som blir.

kolla på john deere s hemsida o se hur en traktor e byggd eller på case ih

[mannen]

tor 11 aug 2011, 22:21#135505

du har nog inte sett en modern traktor, finns ingen traktor utan att allt e byggt på en självbärande ram, där drivlinan sitter på gummikuddar för o inte skadas av de enorma påfrestningar som blir.

kolla på john deere s hemsida o se hur en traktor e byggd eller på case ih

Du gör ju väldigt rättvisa jämförelser. Fotonens syfte är att vara liten, lätt och hyfsat billig. Den minsta John Deeren jag hittar på deras hemsida är dubbelt så stark och byggd för att användas på ett helt annat sätt. Nu vet jag inte priserna på John Deere men jag gissar att du får ett par stycken Foton på en John Deere.
Att motorerna och drivlinorna är bärande är ju ingenting ovanligt. Det finns många trotjänare som är byggda på det viset som gått med lastare utan bekymmer i alla tider.

När du liks är på gång kan du ju jämföra en ATV med en skotare och se vad du kommer fram till.

[jd6630]

fre 12 aug 2011, 00:45#135508 finns små john deere me, kolla under kommun sidan, me lastare o fin hytt kan du nog få en sån för nästan samma peng som en foto, men en helt överlägsen kvalite.


Att bulta ihop framaxeln, motor/växellådan och bakaxeln i ett är väl inget ovanligt byggsätt, finns väl inga moderna traktorer med självbärande ram?
trodde ente de va snack om 80 tals traktorer utan nya moderna som du skrev, i alla moderna traktorer e inte drivlinan bärande

[Robertberg]

fre 12 aug 2011, 00:56#135510 Mörbylånga kommun köpte en mindre John Deere med lastare och hytt, runt 250' med hydrostat..

Hittade ingen info på JDs hemsida om hur traktorerna är bygda, litar på att du har rätt

"Du kan ta smålänningen ur Småland men aldrig Småland ur smålänningen"

[timberjack810c]

fre 12 aug 2011, 01:07#135512

Det kan visserligen stämma att man inte behöver justera kopplingen, förutsatt att man antingen har en traktor med hydrostat eller converter. Har traktorn däremot en mekanisk manuell koppling, så är det inte uteslutet att förr eller senare behöver kopplingen justeras (i hög grad beroende på körslorna och piloten). Servicemanualen till Foton anger inte heller någon tidpunkt vid vilken kopplingen skall justeras, däremot visar manualen hur det går till och vilka (förhållandevis strikta) toleranskrav som gäller vid denna åtgärd.

Justering på t.ex. Foton traktorerna, som har en dubbelverkande koppling (inkluderande även kraftuttaget, PTO) görs via inspektionsluckorna. Enkelt att komma åt, innan man påmonterat frontlastaren.

Frontlastaren nyttjar en "subframe" som bultar framaxeln, motor/växellådan och bakaxeln i ett solitt ramverk, till nytta även när vi påmonterar ett grävaggregat. Även om frontlastaren enkelt kan lossas med ett par sprintar och snabbkopplingar till hydrauliken, så behöver sagda "subframe" lossas innan man kan kontrollera och ev. justera kopplingsspelet.

Vid kommande 500 timmar planerar vi att göra en större service, eventuellt plockar vi då av lastaren för att kolla kopplingen. Motorhuven åker då även av, så att vi lättare kan kontrollera och justera motorns ventilspel. Tills dess är det bara olje- och filterbyten som serviceåtgärder.

P.S. Frontlastaren 40-FTLD604 har en rating på 600kg till FT604 traktorn. Juste av Kellfri att stå för kopplingsbytet i det specifika fallet. Vi har även haft bra erfarenheter av deras garanti- och serviceåtaganden.

Kul att ni är nöjda med eran traktor!
Nu har grannen lyckats sälja traktorn efter en lång vistelse på blocket,ni som är intresserade av Foton kanske har sett den?
Kellfri är nog en bra organisation i sig det är bara sakerna de säljer jag inte håller högt.
Tror jag ska råda grannen att köpa sig en Valmet 505 med lastare det bör nog vara ungefär samma pengar.
ps på en vanligare traktor har vi aldrig justerat kopplingen och vi har haft några stycken nu.
Önskar er all lycka med traktorn i framtiden.
Mvh Björn

John Deere 1170

[jd6630]

fre 12 aug 2011, 01:14#135515

Mörbylånga kommun köpte en mindre John Deere med lastare och hytt, runt 250' med hydrostat..

Hittade ingen info på JDs hemsida om hur traktorerna är bygda, litar på att du har rätt

finns ju beggade jd småtraktorer, vet inte om gunnar nilsson har kvar den än,men 90000 ville dom ha när ja frågade o de e ju fan så mycke mer traktor än den där leksaken



som timberjack sajjer, på en traktor justerar man aldrig nån koppling, kör te de rasar men oftast rasar nåt annat innan
e ingen valmet lover men en 505 kan säkert va bra till mindre saker, btw finns den som 4wd så köp de

[MrEast]

fre 12 aug 2011, 09:11#135530

sjustera kopplingen??????
har traktorer me många tusen timmar på mätaren o utan rört kopplingen, ännu ett bevis på att foton inte är en traktor utan en dyr leksak.
subframe?? fästjärnen menar du?? e dom bultade i motorn tyder de ju på att idioter gjort konstruktionen, normalt sitter dom i bakaxeln eller i grundramen me 4 bultar. blir ju enorma påfrestningar i drivlinan om de sitter där.
sjustera ventilspel efter 500 timmar??? behövs de göras e de ju en helkass motor
jaja dyra leksaker till fint folk

Köpte en Valtra A82 -10 ifjol som har gått ca 600h i skrivandes stund den har mekanisk koppling och används som lastartraktor på den har vi fått justera kopplingen men om det beror på slitage eller att det än nån inkörningsgrej att det ska efterjusteras det vet ja inte riktigt. Ventilspelet ska kontrolleras på 1000 timmars servicen på våran traktor enligt serviceboken. Ska bli intressant att se om det behöver justeras nåt där eller om det bara ska kontrollmätas.
A82:an är en liten o väldigt enkel traktor som bygger på gammal beprövad teknik och går inte jämföra med större traktorer med spjutspetsteknologi.

Vill med detta inlägg inte på nåt sätt försvara Kellfri o deras grejer då dom tillverkar redskap av mjukost och påstår att det ska vara gjort av nån sorts metall. Foton har jag ingen erfarenhet av alls.

[Slurfi]

fre 12 aug 2011, 21:49#135573 Vore nog bättre med en 30 år gammal Ford än en splitt ny Foton.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[jd6630]

fre 12 aug 2011, 22:36#135580 vet ente hur 82 orna e ,men vet att på a 75 så får kopplingshelvetet justeras me jämna mellanrum, e väl beroende på just som du sajjer, en gammal beprövad metod, sämmre koppling än på föregångare volvo 650.
kan lugnt erkänna att nån valtra fantast e ja inte o hade aldrig lagt dom pengarna på en sån traktor,men kul du e nöjd
hörde för en massa år nåt om kellfri men kommer inte på de just nu. kanske nån kan hjälpa maj.
början e...på ren skånska
kellfri
klydd elände labbande ??? fans runkeindustri

angående foton,anser ja dom ska sitta i album

[Slurfi]

fre 12 aug 2011, 22:40#135581

angående foton,anser ja dom ska sitta i album

Haha, jo det blir nog enklast för alla då.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Slurfi]

lör 20 aug 2011, 18:41#136241

324215_10150282386659065_659669064_7641384_6762045_o.jpg

Svetsade klart Eurofästena på snöskopan, målade och gultejpade för syns skull.
Notera även den gula grävmaskinskroken för lyft & bärgningsjobb, mkt bra grej.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Senast redigerad av Slurfi lör 20 aug 2011, 18:42, redigerad totalt 1 gång.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[totte]

lör 20 aug 2011, 18:42#136242 Snyggt men inte pråligt!

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)