Traktorer och processorer

[valtra a 72]

tis 28 dec 2010, 07:12#111773 [quote="nutte"]anledningen till att ja frågar är att den volvo bm 700 turbo 2wd vi hade för MÅNGA år sen, gick betydligt bättre i skogen än den valmet 615 4wd vi hade senast... visst äre lite skillnad på storlek, men ja tycker ändå att 700an gick bättre å va smidigare å med driven vagn inbillar ja mej att det skulle gå att åka rätt bra i skogen me en sådan... visst sämre komfort men enklare/billigare traktor, å nu börjar det dra ihop sej så man får lov att skaffa nått, omarronderingen är på sluttampen;)...

Så du menar att din gamla 2wd traktor hade bättre framkomlighet än din nya fyrhjulsdrivna.

[nutte]

tis 28 dec 2010, 09:19#111783

anledningen till att ja frågar är att den volvo bm 700 turbo 2wd vi hade för MÅNGA år sen, gick betydligt bättre i skogen än den valmet 615 4wd vi hade senast... visst äre lite skillnad på storlek, men ja tycker ändå att 700an gick bättre å va smidigare å med driven vagn inbillar ja mej att det skulle gå att åka rätt bra i skogen me en sådan... visst sämre komfort men enklare/billigare traktor, å nu börjar det dra ihop sej så man får lov att skaffa nått, omarronderingen är på sluttampen;)...

Så du menar att din gamla 2wd traktor hade bättre framkomlighet än din nya fyrhjulsdrivna.

Ja faktiskt... i skogen då... för volvon va högre, å hade större hjul bak...

Eco-log 560B -04, Tigercat H09,Arctic cat 500 -08, valtra 6200, Nokka T10 4wd, LOGOSOL M7

[axwell]

tis 28 dec 2010, 10:38#111800 Köp i så fall en 4wd med ännu större hjul och snäppet bättre markfrigång.

Alternativt: Jämför 4wd/2wd med ungefär lika stora hjul, även om framhjulen normalt är ynka små på 2wd.
Måste medge att jag sett en modifierad 650 med ovanligt stora hjul, som av ägaren påstods gå bättre i skogen än en 4wd.

Året därpå var den såld, vet inte varför, nu är den med 4wd bättre.

[Trollet]

tis 28 dec 2010, 12:15#111813 Det säger sig själv att drivningen ska vara där den största vikten är ,

[getost91]

tis 28 dec 2010, 15:46#111835 Hoppas att gnisten83 hittar den här tråden snart! Han har väl en del erfarenhet av detta ämne.

...

[nutte]

tis 28 dec 2010, 17:06#111843

Köp i så fall en 4wd med ännu större hjul och snäppet bättre markfrigång.

Alternativt: Jämför 4wd/2wd med ungefär lika stora hjul, även om framhjulen normalt är ynka små på 2wd.
Måste medge att jag sett en modifierad 650 med ovanligt stora hjul, som av ägaren påstods gå bättre i skogen än en 4wd.

Året därpå var den såld, vet inte varför, nu är den med 4wd bättre.

Ägaren av den 650in... hade han driven vagn?

Eco-log 560B -04, Tigercat H09,Arctic cat 500 -08, valtra 6200, Nokka T10 4wd, LOGOSOL M7

[Trollet]

tis 28 dec 2010, 17:44#111847

Det säger sig själv att drivningen ska vara där den största vikten är ,

[nutte]

tis 28 dec 2010, 17:58#111851

Det säger sig själv att drivningen ska vara där den största vikten är ,

Japp, den principen... fast ja tänkte mer så här (boggievagn)

Eco-log 560B -04, Tigercat H09,Arctic cat 500 -08, valtra 6200, Nokka T10 4wd, LOGOSOL M7

[stegmaster]

tis 28 dec 2010, 21:28#111890

fast ja tänkte mer så här (boggievagn)

Kedjor går ju inte att ha på den vagnen, hur er det med belter med robsondrift???
Blir inte mycket "drivning" utan detta om det er riktig halkigt.
Om det inte går at kedjor/belter på drivna hjul er dom värdelöse, om du nu frågar mig.

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc

[Slurfi]

tis 28 dec 2010, 21:44#111899

Min dröm är en via kraftuttaget mekaniskt driven 10-tons vagn utan kran (sitter på traktorn) med 500-hjul, original halvband på traktorn och en eller två låsbara kolvar mellan traktor och vagn. Med den kombinationen bör man ta sig fram rätt hyfsat...

Nu börjar det riktigt hetta till!
Jag har ju en 10-tonsvagn med drivning men utan kran osv.
Se min tråd: viewtopic.php?f=9&t=5750&st=0&sk=t&sd=a&start=15
Eftersom jag är i princip helt overksam hemma så har inget hänt med vare sig traktor eller vagn.
Det är iofs en fördel nu när jag börjat få ett nytt mål framför ögonen.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Slurfi]

tis 28 dec 2010, 22:02#111904 Med kranen på traktorn kan man ju hänga på en kälke, när lusten faller på.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[gnisten83]

tis 28 dec 2010, 23:08#111921 Skrev i ett tidigare inlägg här om 2WD +driven vagn
När jag hade 650 hade jag kedjor på traktorn(piggkedjor) mest för att jag skulle klara min snöröjning och för att stå kvar på avlägget vid avlastning, annars i skogen gick de bra utan.

Nu bor jag i södra småland så vi har(oftast ) inte så stränga snövintrar men 40cm var inga problem att skota i.
Med 805an har jag bara haft kedjor på sista månaden efter Gudrun när de blev väldigt isigt under snön.
OM jag hade köpt en kärra som Weimers med mek drift så hade nog inte 650 varit nåt problem att ta sig
fram överallt för den kärran kan verkligen överföra kraften utan att slira.
Drivrullarna på min gamla Moheda kan bli fulla med is ibland om då driver de inte mycket, bara ut o rensa
Jag har oxå kranen på traktorn så jag får mer vikt på traktorns driv så kanske därför de funkat bra för mej

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[sveje]

ons 29 dec 2010, 00:01#111941 Slurfi: glömde skriva att vagnen inte får vara bredare än 2,05m och att det bör vara vagnstyrning på den. Sticker ut hakan, och får väl en smäll. 10-tons vagn, är det lastförmågan eller vikten på din vagn? Jag tror att den blir alldeles för stor för min 165:a.
Jag tog kanske i lite för mycket med 10 ton, 8-9 ton är kanske mer lagom. Som det är nu har jag 2 vagnar, en 3-4 tons boggi till Grållen och ett större hemmabygge som har ca 2 kvadratmeter lastarea och 4m lastlängd. Den lilla är smidig där det är trångt, bara att lyfta in bland träden. Med vagnen i luften går också alldeles utmärkt att vända på en femöring med ett bromsat bakhjul. Nackdelarna med den vagnen är att den är alldeles för vek och att den saknar grind.
Den stora vagnens nackdelar är att den har smala hjul, 10.00-20, samt att vagnstyrning och drivning saknas.
Hade Weimer haft en vagn i "min" storlek och med mek. drivning skulle jag nog inte kunnat låta bli att köpa. Hur funkar drivnigen på Weimers vagnar? De bilder jag har sett avslöjar inte mycket.

[Slurfi]

ons 29 dec 2010, 00:05#111942

Slurfi: glömde skriva att vagnen inte får vara bredare än 2,05m och att det bör vara vagnstyrning på den. Sticker ut hakan, och får väl en smäll. 10-tons vagn, är det lastförmågan eller vikten på din vagn?

Ok, min vagn är nog 220 mellan stolparna om jag minns rätt och den tål 10 tons last, men det
är väl att anse som teoretiskt för så mkt ved lär man inte få på den.
Vagnsstyrning kommer det att bli.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[stegmaster]

ons 29 dec 2010, 01:49#111955

När jag hade 650 hade jag kedjor på traktorn(piggkedjor) mest för att jag skulle klara min snöröjning och för att stå kvar på avlägget vid avlastning, annars i skogen gick de bra utan.

Nu bor jag i södra småland så vi har(oftast ) inte så stränga snövintrar men 40cm var inga problem att skota i.

Börjar fatta at man måste bo i två olika länder nu.
Vet inte hur det ser ut i södra småland, men gissar att det måsta vara nästan plant terräng:
Har i vestra delar av Norge, går det inte att kjöra utan kedjor als om vinteren, even utan snö.
Endast barfrost gjör det det alldeles for glatt utan kedjor. Finn nästan bara upp/ner terräng här.
Brukar inte komme mycket snö här heller, men mina kedjar åker på både traktor och vagn(kedjor på akselen med broms) ca 1 nov.
På akslar som ska driva eller bromsa er det endast kedjor som gäller om vinteren.
Dom 2wd traktorer som finns här , ägs oftast av privatpersonar för nöjes skull.
Men om terrängen var plan, skulle det bli en anna skål.

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc