Skogsvagn (Huggarvagnar)

[RuneL]

sön 18 dec 2022, 15:39#784830 Min huggarvagn har ett venilpaket som heter HC D3M. Det har sju enkelspakar. Jag vill byta ut fyra av dessa till två joystick-spakar. Finns dessa att köpa, i så fall var? Är operationen någorlunda enkel? Sektionerna måste byta plats så att chockerna hamnar på rätt funktion. Är detta svårt att göra?

• Läs mer om Skogsvagn (Huggarvagnar)
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Grålle52]

sön 18 dec 2022, 16:40#784833 Du lär ju behöva ett nytt ventilpaket som stöder elspakar

Valtra 6200. Vreten 1000. Ferguson TED20. Polaris 800. MF 550. Kubota U45-3a

[JohannesG]

sön 18 dec 2022, 16:50#784836 Prata med Weimer eller någon annan som säljer dessa ventiler så är det inga problem att byta det som behövs.

Men vad vill du vinna med att byta till mekanisk tvåspak och grip på egen spak? Gripen blir svårare att samköra med resten. Dessutom sämre avlastning för axlar jämfört med flerspak.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[gnisten83]

sön 18 dec 2022, 21:32#784872 Nu är frågan vad du är ute efter, mekanisk 2 spak, 2spaks hydralservo eller elservo?
Är de mekanisk 2spak så måste? man sätta grip och utskjut sektionerna i mitten annars slår koordinat spakarna ihop men att ha grip o utskjut som spakar blir väldigt segt att köra med så jag skulle vilja påstå att de är bättre på alla vis att helt enkelt köpa ett komplett paket

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[JohannesG]

sön 18 dec 2022, 22:22#784886

Nu är frågan vad du är ute efter, mekanisk 2 spak, 2spaks hydralservo eller elservo?
Är de mekanisk 2spak så måste? man sätta grip och utskjut sektionerna i mitten annars slår koordinat spakarna ihop men att ha grip o utskjut som spakar blir väldigt segt att köra med så jag skulle vilja påstå att de är bättre på alla vis att helt enkelt köpa ett komplett paket

7 spakar i nuläget talar för en kran utan utskjut + stödben. Helt rätt att sätta grip och stödben i mitten för att undvika krock. De långa spakarna brukar ju vara bockade utåt och kommer då krocka som du skriver.
Jag tolkade frågan som att det önskas mekaniskt tvåspak direkt på ventilen. Och då går ju ett D3M bygga om som man vill eftersom det är byggt i lösa sektioner. Även Mekanisk tvåspak med el on/off går fint med D3M. Även "renhorn" är ofta byggt av D3M. Men jag kan som sagt inte se någon som helst fördel med dessa konstruktioner. Vill man uppgradera är i mitt tycke riktig tvåspak (hydraulservo eller el-prop) i armstöden det enda vettiga.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[gnisten83]

mån 19 dec 2022, 21:26#785045 Kan hålla med, bägge dom allternativen gör att du slipper knäcka ryggen på ett tungt ventilpaket när vagnen ska kopplas ifrån.
Har kört ett antal år med D3M i hydralservomodellen med on/off på grip o utskjut och innan dess ett med mekaniskt 2 spak med on/off på de 2 andra funktionerna, på de senare sitter de som sagt i mitten

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd