Sida 5 av 9
Re: Billiga axlar för drivkärror
Postat: lör 12 jan 2008, 00:49
av trädsamlare
Bo Petersson skrev:
Var kan man få tag i lämplig militär kärra med driv?
/Bosse P
Tror det finns minst en billig tillsalu i min närhet. Skicka ett PM om jag ska kolla upp det åt dig
Re: Billiga axlar för drivkärror
Postat: tis 15 jan 2008, 23:55
av The Boxer
trädsamlare skrev:Bo Petersson skrev:
Var kan man få tag i lämplig militär kärra med driv?
/Bosse P
det fanns en länk till blocket i ett tidigare inlägg annonsen är raderad men om jag inte tar alldeles miste var det Skrot-Kalle i charlottenberg 0571-23210 ring dit o kolla
Postat: ons 16 jan 2008, 08:51
av Fredrik Reuter
Postat: mån 20 okt 2008, 19:42
av Sebastian
Mycke fin kärra måste ja säga
Hade du någon ritning till ramstyrningen eller du hade den i huvudet så att säga?
Hade själv tänkt att snida till nåt men de hade vart fint att ha en ritning att utgå ifrån!
Hur många grader styr den på ett ungefär?
MVH Sebastian
Postat: tis 21 okt 2008, 20:54
av roten
Skulle det inte kunna funka om man byggde egna boggilådor och drev dom med en bakaxel som går in i toppen på vinkeln i boggilådan? Hade kunnat bli ett schysst fyrkrafsat skogsvagn. Kanske
va tror ni?
Postat: tis 21 okt 2008, 21:57
av gnisten83
Har sett en som byggt en driven boggiekärra med boggie från en mindre äldre väghyvel.
Postat: tor 23 okt 2008, 14:16
av Trollet
Jag har ej kollat hur många grader den svänger men ska mäta det nästa gång jag kopplar på kärran.
Konstruktionen har jag bara gjort efter hand ingen ritning.
Väldigt smidig när man har vridpunkten en bit in på kärran.
Håller på att tillverka lavettstödben då kan jag utnyttja ramstyrningen så att jag får längre räckvidd på kranen.
Stöben
Postat: tis 11 nov 2008, 21:34
av Trollet
Här kommer en bild på hur stödbenen kommer att se ut det blir lavettstödben tror do passar kärran bättre en den andra varianten.
Postat: ons 12 nov 2008, 22:20
av Valtra
http://www.blocket.se/vi/19063649.htm?ca=20_s
de kanske kan vara nåt intressant för någon? lite konstig kran bara
Postat: sön 23 nov 2008, 14:10
av bmbamse
Väldigt snyggt bygge! Jag har funderat i de där banorna själv, men nu fick jag ny inspiration! Personligen skulle jag föredra enkelaxlad kärra med drivning och 2-hjulsdriven traktor framför 4-hjulsdriven som "bara drar" en odriven boggiekärra. Det är ju under lasset som den extra drivande axeln gör nytta, har jag räknat ut
(Jag har själv en BM-600)
Postat: sön 23 nov 2008, 14:50
av 970D
Här var en fin kärra oxå som man kan köpa
(om man har lite gott om cash vill säga skulle jag kunna tänka mig
)
http://www.blocket.se/vi/19216139.htm?ca=20_s
Re: Driven kärra.
Postat: mån 12 jan 2009, 11:01
av Slurfi
Snyggt bygge!
Jag har missat den här tråden, ajaj, men nu ska jag följa bygget noga.
Skulle man kunna ha en hydraulmotor direkt på pinjongen istället?
Re: Driven kärra.
Postat: mån 12 jan 2009, 12:59
av Trollet
Det skulle man säkert men eftersom jag har drivhjulsberoende kraftuttag på traktorn så var det enklare att utgå ifrån det.
Man behöver inte tänka på eller ändra några reglage när man ska backa allt är cynkat kärran driver någon % saktare än traktorn.
Re: Driven kärra.
Postat: mån 12 jan 2009, 13:28
av Slurfi
Jag är mer inne på hydraulmotor för då kan jag knuffa omkring ekipaget hydrostatiskt när man lastar.
Frågan är vilken prisklass det blir på en sån hydraulmotor?
Boggie eller ej, jag tycker din lösning ser smidig och prisvänlig ut så boggiebygge faller bort för mig.
Kanske man kunde ha en halvbandslösning på vagnen för vinterbruk?
Re: Driven kärra.
Postat: mån 12 jan 2009, 17:28
av OlaE
Slurfi skrev:Jag är mer inne på hydraulmotor för då kan jag knuffa omkring ekipaget hydrostatiskt när man lastar.
Frågan är vilken prisklass det blir på en sån hydraulmotor?
Boggie eller ej, jag tycker din lösning ser smidig och prisvänlig ut så boggiebygge faller bort för mig.
Kanske man kunde ha en halvbandslösning på vagnen för vinterbruk?
Hydraulmotorerna i vår vagn går nog på ca 50 000kr/styck, och det sitter ju en till vart hjulpar...
Det är ju förstås nya motorer då till det priset, men du förstår vart man hamnar.
Sen kan vi inte köra kranen samtidigt som driften, så det kräver sina pumpar.