FTG Forest eller Multiforest huggarvagn

Det är två säljare av huggarvagnar som kör kampanjpris på två snarlika 9 tons huggarvagnar. Vilken tror vi är bästa köp? Priset är 165' resp. 180'. Frågar åt en vän.

Har du länkar till respektive, lite oklart vilka det är exakt (bestyckning och så)

Båda två har annonserat här på skogsforum! 😉 Med kampanjpris fram till nyår och snarlik utrustning. 9 ton, 400 hjul, lättviktspaket, radiovinsch. Kran med utskjut 6,5 meter +- nån dec.

Här finns länkar till info om vagnarna om det är dessa modeller du menar?

FTG SKOGSVAGN FB90 MED KRAN FB63T

Trejon Multiforest MF950 Vikkran MFV6500

De vagnarna är det. Fast i kampanjen kostade Trejon 180' och hade radiovinsch och el on/off på grip o utskjut.

Vågar inte uttala mig om kvalitén. Är generellt skeptisk till vagnar under 10ton. Men vår Mowi 12ton (FTG) från 90talet håller mycket bra. Om kvalitén är samma idag vet jag ju inte med säkerhet.

Om jag bara går på siffrorna hade jag valt Multiforest då kranen de erbjuder i länken Torbjörn postade är starkare.

FTG vagnen är en billighetsvariant från Baltland. Men den behöver inte vara sämre för det.

Det går inte att få provköra dem bägge?

Tror inte att jag har sett en Multiforest i verkligheten, och FTG har väl haft lite varierande kvalitet under åren låter det som.

Stabilitet och följsamhet är ledord i enligt min mening.

Tänker att utöver kranlängd och lyftkraft så hade jag velat få reda på vagnens resp. kranens vikt och vagnens bredd samt avstånd mellan dragöglan och boggiaxeln + ramstyrningens maximala sidoförskjutning.

Vad ska vagnen dras av för traktor?

MVH
Alias

så kallade kampanjpriser ger jag inte mycket för.

inte heller ordinarie priser.

när denna "kampanj" löpt ut, var så säker att det kommer en ny

Hej Skogsola.

Har en MF 105 av äldre generationen, den som lastar 10,5 t med 6600 kranen.
Har bara positiva erfarenheter av den, men den är ju lite kraftigare än den du tittar på.
Kvalitetsmässigt så tycker jag den håller god klass. med smörjbara lager och bra låsningar på sprintar. Bra stark färg/lack.
Kanske inte rätt att jämföra med nya gen 9 t men grunderna tycker jag är helt ok för den prisklassen på vagn.
/Fero

Spånar mest och nya kampanjer blir det så det är ingen ko på isen. Tänker mig så småningom en stillsam pensionärstillvaro när man kan manuellhugga någon undertryckt gran i nån vägkant.

Jag tycker att det ser ut som att dessa vagnar har stödbenen sitter fast i grinden och inte i kranpelaren. Jag har en Farma 9T med 6,3 m kran och på den sitter stödbenen fast i kranpelaren. Jag tänker att om stödbenen sitter i grinden, så borde det bli en kraftig vridbelastning mellan kranen och vagnen när man lyfter tunga stockar. Men det kanske är så på många vagnar idag.

Nog tycker jag att stödbenen ska vara monterad i kranpelaren för att ta upp dom stora
krafterna mot kranen som blir vid lastning och lossning.

Vagnar som behöver stödben för att inte kantra är ett otyg!

Vill man kunna lyfta tunga stockar långt ut från vagnen så behövs det bred hjulbas och tillräckligt med material i vagnen både som motvikt och för att ta upp krafterna från kranen.

MVH
Alias