Fråga angående smörjning Vreten 65-40

Hej mitt första inlägg här men har läst mycket och måste säga att forumet är en ständig vänn.

Hej jag har nyligen köpt för mig min första "fullstora" huggarvagn en vreten hvv9 med 65-40 kran. Är hitintills mycket nöjd. Tidigare har jag en kranman t4500 som jag kör tillsammans med min Iller D200.

Här är bild på ekipaget



Jag har dock en fråga och det gäller smörjningen av kranfoten. Eftersom det ser ut som att kranfoten är bytt något gång tidigare så är jag osäker på årsmodell.
På annat ställe i forumet har jag läst att äldre ska ha 6st smörjnipplar jag kan bara lokalisera 5st enl bilderna nedan



Sedan hittar jag två pluggar, är det oljepluggar så att det är 89-90 olja som ska fyllas här.

Tacksam för den hjälp jag kan få.
Mvh Jonas

Jag hade samma modell på vridhus på min förra Vretenvagn och där satt det en smörjnippel under oljepluggarna, möjligt att den sätt på andra sidan. Det är också möjligt att nipplen är avbruten.

Efter som du har smörjnipplar på kuggstängerna så tror jag inte du har olja i vridhuset.

Om man tittar på första bilden på vridhuset ser man vad som kan vara en avbruten smörjnippel men den sitter på samma höjd som nippelen som sitter på höger sida. Smörjer den då inte samma sak?
Tror du att det är en avbruten smörjnippel?

Inte omöjligt med avbrutna nipplar, enklast är att du kollar. Inte heller ovanligt med flera nipplar på större lagringar för att säkert få fett runt hela.

Ser ju ut att vara både avtappning och påfyllnadshål, så jag tror det ska vara oljefyllt också. Kan vara så att de nipplarna smörjer bussningarna som ligger på baksidan av kuggstängerna.

Okej tack för hjälpen.
Jag ska kolla imorgon när det är ljust igen.
I vanliga lager pumpar man ju fett tills man ser det tryckas ut.
Hur mycket och ofta brukar Ni smörja?

Jag brukar ta ca 4pumptag i nipplarna vid vridcylindrarna och i kransen brukar jag pumpa under tiden jag samtidigt vrider kranen från höger till vänster. Detta gör jag till och från när den används eller innan den börjar användas efter att den har stått ett tag.

Som ni kanske förstår på mina frågor saknar jag instruktionsbok och har inte kunnat hitta eller få tag i en. Så därför är jag glad för alla tips och information om underhållet.

Mvh Jonas

Jag tänker på sista bilden, jag hade en smörjnippel under oljepluggarna. Tror faktiskt att det var en på var sida både uppe och nere.

Jag ska se om jag har något instruktionshäfte från vreten liggandes.

Här är en bild på vridhuset på min förra vagn där sitter en smörjnippel nere mellan cylindrana, den ljusa fläcken.
Och jag hade ingen olja i vridhuset.

Tack ananders

Jag har helt klart smuts och bråte på bilden där nippelen skulle kunna sitta alternativt så har den nedre nippelen gått sönder och ersatts av en plugg. Måste helt klart undersöka det imorgon.

Man vill ju about inte köra med kranen utan att man känner sig tillfreds med smörjning.

Ha en fortsatt trevlig söndagskväll!

@Morgan Nordin har väl koll på sånt här tror jag? 😀

Hej,
Jag kommer rackarns inte ihåg men har för mig att det ska vara NLGI 0 eller NLGI 00 fett för detta vridhus.
Kör man med NLGI 00 så kan man nog använda pluggarna för att kolla nivån då det nästan är ett flytande fett.

Fredrik du menar att fettet som skall användas just i vridhuset (innanför pluggarna) ska vara kugghjulsfett NLGI 0.0 eller skall övriga smörjpunkter på vridhuset och vridcylindrarna också smörjas med det fettet?

Jag har tidigare använt vanligt entreprenadfett till smörjpunkterna som visas i bilden.

Tack ananders det är lättare att hitta något när man vet var man ska leta

Hoppas det går att läsa.

Tack, då märker jag vad jag hittar när jag öppnar pluggen 😉
Stort tack för utdraget ur instruktionsboken! 😃