Trejon släpper 18 tons skogsvagn, Multiforest 1802

Trejon släpper idag produktnyheter i och med två nya, stora, skogsvagnar. Under namnet Multiforest så kommer nu två nya skogsvagnar med dubbelram, MF1602 med en totalvikt på 16 ton och MF1802 som har en totalvikt på hela 18 ton.

Dessa nya skogsvagnar som också fått beteckning "New Edition" kommer ersätta de äldre MF120 samt MF140. Både MF1602 och MF1802 kommer standard med hydrauliska bromsar samt vändbar dragbom och ska kunna bära kranar på upp till 9 meters räckvidd. Extra tillbehör är ramförlängning, belysning, vinsch, eget hydraulsystem och navdrift.

Kombineras det egna hydraulsystemet med navdriften garanterar Trejon 280 bar till driften, något som ökar framkomligheten genom ökad dragningskraft. Med navdriften följer en smidig styrdosa där allt från aktivering, drift framåt eller bakåt och hastighet kan styras.

En passus med avseende på den väl tilltagna totalvikten dock. Lastarean är 3,0 resp 3,4 kvadratmeter. Genom detta blir det troligtvis svårt att få på mer än 9 m3fub. Jämförelsevis så har en gallringsskotare idag i snitt strax under 4m2 i lastarea (en tiotonnare). Mer om detta finns i tråden Olika tunga ton.

Men det ska bli spännande att se hur det kommer mottas på marknaden, vad tror du, skulle det vara något för dig?

Pressrelease: http://www.mynewsdesk.com/se/trejon-ab/ ... ar-2641679

Det är tydligt att nåt är lurigt med lastarean.
Jämför man med deras mindre kärror, t.ex. den med totalvikt på 10,5 ton så har den en lastarea på 2,5 m2.
I proportion borde den nya 18tonnaren i så fall ha en lastarea på ca 4,3 m2!

Dessutan lite lurigt att snakka om totalvikt.
Min Kesla 10t vagn har ju nästan 15t totalvikt(lastvikt 10t + 4,5 egenvikt), och Kesla 12t vagnen blir då en 17t vagn(12t lastvikt +ca 5t egenvikt).
Sen får vi se var den nya Kesla vagnen klasser in.

Verkar forövrigt somTrejon har vore på studieresa til Kesla, för deres kraner var rett snarlika.

Ser ut som att de väljer att prata om totalvikt bara för att få det att låta bra. Den så kallade 18tons vagnen har ju marginellt större lastarea än en Kesla 12ton som i sin tur har något större lastare än majoriteten av övriga tillverkare i samma storlek. Och så finns de de som har ännu mindre.

De skriver "...samt en lastlängd på närmare fyra meter från grind till slutet på ramen." De allra flesta har en lastlängd på 4m vissa längre.

Sen huruvida det går att få på angiven vikt eller ej. Massaved, nej inte utan rejäla förhöjningar. Noggrant lastat nyhugget timmer med full längd (5,5m) är det nog inte helt omöjligt.

Enligt Trejons katalog som kom nu i veckan är det bara 15 graders boggiutslag på de nya vagnarna. (28 grader på de mindre).
Även styrvinkeln är sämre, 20 grader jämfört med 45 grader.