Palms 13D rulldriven svag drift.

Jo, ingen diffspärr på dessa vagnar inte. Ett vanligt t-stycke som delar oljan till vänster och höger sida Enkelt att slänga dit en flödesdelare förstås men bortsparat från fabrik den också. En stoppskruv på armen som motorn är fäst i är det på dessa vagnar. Stoppar bara armens rörelse nedåt så rullen inte går för djupt in mellan däcken. Kan ta en bild på det nästa gång när jag är nära vagnen.

@valtra a 72 Såg ut som att du också hade vägbelysning bak på din vagn. Har du problem med att se bakåt vid mörkerkörning så här ett alternativ på arbetsljus bakåt.

Det var ju en bra ide.

Hade du någon bild på stoppskruven. Vet inte om det går att kopiera på vår vagn, men efter en del testande är jag ganska säker på att det skulle vara bra att begränsa armarna på vår drift också. Inte bara för att armarna tar i som det är nu utan även för att jag har sett att de trycker in en helt del i däcken samt bildar små gropar/skav i däcket där rullarna slutar. JohannesG - Bredda "bakvagn" till skogsvagn

Så här ser det ut, en insexskruv i godset som armen stoppar mot när den går ner mellan däcken.

Tack. Har dock lite svårt att orientera mig. Har du en mer överskådlig bild? Tror jag fattar men är inte helt säker.

Tar en bild bara jag kommer nära vagnen, kanske ikväll?

Tog några bilder, hoppas det hjälper dig.

Nu är jag helt med! 👍
Tror dock att det blir lite svårt att göra exakt så på vår. Är lite annorlunda konstruktion. Men tack ändå. Alltid intressant att se hur det är byggt på andra märken.