Eget hydrauliksystem på vagnen ?

stegmaster skrev:Nja, en 3/8" slang ska vel klara med upp til 40l/min om den inte går konstant, och det gör ju inte en utskjut.
Sen er det vel bara dom mindre kraner med 40mm kolv til utskjutet som kör med 3/8" slang til detta.
Min kran har 1/2" slang/rör hela vägen til utskjutet(som har 60mm kolv, då det er dubbeltutskjut), och det gissar jag Vreten kranen ochså har, eller??? (Gissar att kolven er en 50mm och 1/2" slang/rör fram til denna, på vretenkranen med enkelutskjut???)
Så då ska det inte vara nåt problem even upp mot 60l/min. (Ser att ventilsliden til utskjut funktionen til min kran er en 60l/min slid).
Och visst blir det skillnad på farten med ökat flödet.
Det ser jag bara jag växlar PTO från 540 til 540E vid samma varvtal på motoren.
En annan sak er ju att man ofta kör utskjutet samtidig med nån annan funktion, t.eks bomlyft eller sticka inn/ut, vrida rotator, så even om man har 55l/min flödet konstant, så får man ju bara ut alt detta flöde til utskjutet om man kör detta ensamt, annars deler flöde sig ju med andra funktioner.


Det finns dock 3 saker jag er inte helt vet hur vil funka på din vagn/traktor med högt flödet/större pump. (typ 70l/min pump)
1. Du har et mycket klenare ventilpaket enn jag har, och har du mot förmoden bara 3/8" slanger fram til kolven, så vil det givetvis vara en bra ide att byta til 1/2", som redan nevnt.
Men er det en klen slid i ventilpaketet til denna funktion(typ 3/8"), eller 40mm kolv med 3/8" ingånger, så hjälper det vel inte så mycket med grövre slanger?
2. Sen vet jag inte hur en valmet 700 klarer en sådan pump på 540E PTO??
Själv kör jag ju med en valmet 6400 (95hk och 400nm) med lite mer ös i motoren enn en valtra 700.
Man hör ju even på en 6400 att motoren får jobba lite om man kör en kolv i ändläge med PTO 540E.
3. Jag har mycket större ventilpaket(som tål upp 110l/min), så det blir inte samma motstand där heller, när oljan bara pumpas rundt, mot ditt klenare ventilpaket, som kanske bildar ekstra värme reden om flödet blir mer en 50l/min, bara vid rundpumping.

Men hur som helst så bör inte 50 l/min vara nåt problem vid konstant krankörning, men gasa upp så du får ut 70l/min, bör du nog kanske inte göra.
Åtminstone inte nån lengre tid.

Men jag er ingen ekspert på det här, det er bara min erfarheter med diverse vagner jag haft .
Vi får se om @morgan nordin dyker upp i denna tråden med lite fasit til dessa frågor.

Forresten, har du vinch på denna vretenkranen som er koplat ihop med ventilpaketet????

Morgan Nordin skrev:Är det hydrocontrol TR55 (med spakarna) och D3M (elfunktionerna) så är 50 l/min rek gränsen för "acceptabelt" tryckfall dvs utan alltför mycket värmeutveckling.

Personligen har jag svårt för när det talas om "70 literspumpar". Jag brukar fråga hur mycket olja som önskas vid ett önskat arbetsvarvtal. Exv vår PTO pumpsats ger ca 70 liter vid 540 varv på PTO men jag anser ju att finessen med extra pump är bra flöde vid behagligt varv så vi rejtar vid 360 varv på tappen istället och då får man ut närmare 50 l/min vilket brukar upplevas som en annan dimension på kranens fart om man tidigare kört på en äldre traktors egna hydraulik!

Tror knappast det skulle sitta ngn slid med sämre flöde till utskjutet.

MVH
Morgan, K.T.S

jonko skrev:Vad hände? Blev det något separat system?

jonko skrev:Vad blev det för cc på pump? Sitter den på draget eller på pto? Utväxl? Varifrån köpt du grejjerna? Håller på räknar mig galen på alla pumpar nu... 50-80l/min 190bar behöver jag. Så det är typ 43cc med 1:38 låda, skulle gärna få det på tappen ist för på draget...

ananders skrev:

jonko skrev:Vad blev det för cc på pump? Sitter den på draget eller på pto? Utväxl? Varifrån köpt du grejjerna? Håller på räknar mig galen på alla pumpar nu... 50-80l/min 190bar behöver jag. Så det är typ 43cc med 1:38 låda, skulle gärna få det på tappen ist för på draget...

Jag köpte från Vreten, har dålig koll på specifikationer på pump och växellåda men jag klarar mig nästan på tomgång, det är sällan jag går över 1000 var på motorn och 540E.
Pumpen sitter direkt på kraföverföringstappen.

jonko skrev:

ananders skrev:

jonko skrev:Vad blev det för cc på pump? Sitter den på draget eller på pto? Utväxl? Varifrån köpt du grejjerna? Håller på räknar mig galen på alla pumpar nu... 50-80l/min 190bar behöver jag. Så det är typ 43cc med 1:38 låda, skulle gärna få det på tappen ist för på draget...

Jag köpte från Vreten, har dålig koll på specifikationer på pump och växellåda men jag klarar mig nästan på tomgång, det är sällan jag går över 1000 var på motorn och 540E.
Pumpen sitter direkt på kraföverföringstappen.

Skulle vara helt super fint om du kunde ta en bild eller 5 på hur det ser ut, vi har både en 455 och en A92, jag ser vissa problem med att få dit pump och låda ännu, det går säkert... men hur exakt har jag inte löst än.

valtra mega skrev:60-70 liter vid 1200 rpm på 540 E borde ge 35-42 l vid ca 1000 rpm 540 kunde det funka för båda