sön 05 feb 2017, 21:02#435891Har en Weiner vinsch och nu har radiostyrningen lagt av. Jag har bytt batteri i dosan och kollat synliga kablar lite snabbt. Vad är nästa steg?
Skogsvagn (Huggarvagnar)
Felsöka radiostyrning
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
sön 05 feb 2017, 21:12#435899Är det en blå motagare,teleradio t 60?
Öppna locket och kolla om du får signal när du användet fjärren,en diodindikerat det.
Här är manual. http://www.oie.se/Archive/Resources/P_4 ... 7772_0.pdf
Öppna locket och kolla om du får signal när du användet fjärren,en diodindikerat det.
Här är manual. http://www.oie.se/Archive/Resources/P_4 ... 7772_0.pdf
Inpediment är till för att övervinnas.
sön 05 feb 2017, 23:40#435949Har du deras paket med vippor på ventiler så du kan tvångsköra manuellt och säkerställa att du inte har hydraulikfel?
Sen hade jag kollat om dioderna på magnetventilerna lyser.
Jag minns inte hur det var om det var någon kodning mellan sändaren och mottagaren, har för mig det, det hade jag kollat sen så inte den tappats.
Öppna och titta så du får spänning in i mottagaren. Ta av en kontakt på magnetventilen och mät där. Vanligare fel än man kan tro är nån form av jordfel / kontaktfel så man kan få spänning men börjar du dra ström så sjunker den för mycket. Men jag vet inte hur du matar, om det är via släpvagnskontakt eller annat.
Sen hade jag kollat om dioderna på magnetventilerna lyser.
Jag minns inte hur det var om det var någon kodning mellan sändaren och mottagaren, har för mig det, det hade jag kollat sen så inte den tappats.
Öppna och titta så du får spänning in i mottagaren. Ta av en kontakt på magnetventilen och mät där. Vanligare fel än man kan tro är nån form av jordfel / kontaktfel så man kan få spänning men börjar du dra ström så sjunker den för mycket. Men jag vet inte hur du matar, om det är via släpvagnskontakt eller annat.
Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...
Ibland måste man tänka utanför boxern...
tis 07 feb 2017, 17:29#436305
Åkerström?
Morgan, KTS
Axl skrev:Grejerna är svarta och gula men det borde väl vara ganska lika! Ska lyfta på locket och kolla.
Åkerström?
Morgan, KTS
tis 07 feb 2017, 23:12#436448Här er linkar til dom 2 typer weimer har användt dom senaste åren, vilken har du??
Kolla even texten under, var det står lite hur man får igång dom.
(Själv har jag den orange från Åkerström.)
http://www.weimerforest.com/sv/reservde ... onoff.html
http://www.weimerforest.com/sv/reservde ... sesam.html
Kolla even texten under, var det står lite hur man får igång dom.
(Själv har jag den orange från Åkerström.)
http://www.weimerforest.com/sv/reservde ... onoff.html
http://www.weimerforest.com/sv/reservde ... sesam.html
Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc
ons 08 feb 2017, 06:24#436467
Jaf fick in kondensfukt i plastkåporna vid magnetventilerna/spolarna så det blev att göra rent sen fungerade dom.
Vardon skrev:Har du deras paket med vippor på ventiler så du kan tvångsköra manuellt och säkerställa att du inte har hydraulikfel?
Sen hade jag kollat om dioderna på magnetventilerna lyser.
Jag minns inte hur det var om det var någon kodning mellan sändaren och mottagaren, har för mig det, det hade jag kollat sen så inte den tappats.
Öppna och titta så du får spänning in i mottagaren. Ta av en kontakt på magnetventilen och mät där. Vanligare fel än man kan tro är nån form av jordfel / kontaktfel så man kan få spänning men börjar du dra ström så sjunker den för mycket. Men jag vet inte hur du matar, om det är via släpvagnskontakt eller annat.
Jaf fick in kondensfukt i plastkåporna vid magnetventilerna/spolarna så det blev att göra rent sen fungerade dom.
Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas
tor 02 mar 2017, 22:07#442176Försökte felsöka lite ikväll... Är det dioder till höger som ska lysa om det funkar? Försökte mäta där kablarna kom in och fick ihop knappt 5 volt, är den blå mojängen ett motstånd? Mätte i kontakten på traktorn och där var det knappt 12.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
tor 02 mar 2017, 23:08#442200
Dioder som lyser när du programmerar med code/function knapparna.
Den blå är nog ett transientskydd i form av en keramisk skivkondensator.
Felsökning?
Om man antar att sändaren funkar, så torde felet finnas hos mottagardelen - antingen behövs bara en omprogrammering, eller så är det hårdvaruproblem. Med radioteknik, så är antennen väldigt viktig, både hos sändardel, och hos mottagardel. Med en spektrumanalysator kan man kolla om sändardelen ger en bärvåg på 433 MHz, men det är instrument som oftast bara finns på ett radio-lab. Så bästa tipset blir att kontakta leverantören via återförsäljaren!
Axl skrev:Försökte felsöka lite ikväll... Är det dioder till höger som ska lysa om det funkar? Försökte mäta där kablarna kom in och fick ihop knappt 5 volt, är den blå mojängen ett motstånd? Mätte i kontakten på traktorn och där var det knappt 12.
Dioder som lyser när du programmerar med code/function knapparna.
Den blå är nog ett transientskydd i form av en keramisk skivkondensator.
Felsökning?
Om man antar att sändaren funkar, så torde felet finnas hos mottagardelen - antingen behövs bara en omprogrammering, eller så är det hårdvaruproblem. Med radioteknik, så är antennen väldigt viktig, både hos sändardel, och hos mottagardel. Med en spektrumanalysator kan man kolla om sändardelen ger en bärvåg på 433 MHz, men det är instrument som oftast bara finns på ett radio-lab. Så bästa tipset blir att kontakta leverantören via återförsäljaren!
fre 03 mar 2017, 00:50#442204Oavsett om radiostyrningen i fråga är gul eller blå i höljet är det troligt att den har sitt ursprung från Tele Radio i Kungshamn, då det ser ut så på kretskortet enligt foto.
De verkar säljas både via Weimer och OIE.
Det som verkar konstigt är om du har endast 5v i matningsspänning in på kortet om jag förstått allt rätt,
men 12v i uttaget som du tar ström från.
Skulle då säkerställa att det inte är en sönderklämd matningskabel, som i bästa fall skapar enbart spänningsfallet.
Dock är det underligt att inte säkringen som matar radiostyrningen har gått sönder, då plus och minus gärna men inte alltid kommer i kontakt med varandra vid sönderklämda kablar.
Hoppas bara det inte är kopplat så det är kabelstammen som är din smältsäkring.
Testa med att mata kortet med andra lösa kablar för både jord och plusmatning från traktorn.
Så du kanske kan uppbringa 12V, men se till att du har en säkring på kabelns plus du testar med,
så du inte förstör någonting i onödan.
Om du kopplar bort matningen in mot radio, kanske du kan mäta 12v i de lösa kabeländarna, men kom då i håg att du inte har något mer förbrukare än multimetern i mellan.
Så det har inte säkerställt att matningskablarna är hela, utan endast att de har någon form av kontakt.
Det räcker ju med två isolerade flatstift för att skarva in en säkring på en tillfällig matning.
För jag har svårt att tro att radiodelen rår fungera på endast 5v och än mindre dra magneterna.
Med dessa lösa kablar kan du samtidigt även test att lägga ström ut på Hirschman kontakterna på magneterna.
Har du separata magnetspolar för in respektive ut med varsin Hirschman kontaker skall du om det är inbyggd släckdiod eller lysdiod för aktivering koppla plusmatning på kontaktens stift 1 samt ansluta jord på stift 2.
Det bredare stiftet som är markerat med jord är oftast inte inkopplad på en enkel magnet i Hirschman kontakten.
Är det två gjutna Hirschman kontakter de bägge bruna och blå kablarna ut ur radiokortet, ser det kanske lite konstigt ut.
Då brun brukar vara plus och blå jord i normalfallet.
Men är det vare sig släckdioder eller eller lysdioder spelar det ingen roll hur det är kopplat.
Men då du fått radioenheten att fungera skulle jag råda dig till att montera in släckdioder mot magnetventilerna för att säkerställa livslängden på reläerna, om det inte sitter sådan där i dag.
Då reläerna annars mycket lättar tar skada av transienterna som magnetspolar avger då spänningen går låg.
Det som händer är att relä kan brännas i sina kontaktytor och sluta fungera eller snarare "klibba" ihop.
Vilket jag själv skulle uppleva som en förhöjd säkerhetsrisk under vinscharbete.
Tvångskör du samtidigt magneterna med direkt ström så säkerställer du enkelt att det inte är ett hydrauliskt problem.
Du kan även ohm mäta respektive magnetspole om Hirschman kontakterna demonteras, för att säkerställa att ingen av dessa har kortslutning.
Ibland står magnetspolarna märkta med sin styrka och då går det att konstatera magnetspolarnas kondition.
För inte så länge sedan har jag felsökt en liknande Tele Radio till en winschinstallation.
Den gången satt felet i en trasig handenhet.
Kommer inte i håg modellen tyvärr, men just den handenheten var extra dyr, vid prisförfrågan.
Då beställdes istället en ny komplett likvärdig Åkerströms radio och monterades.
Vilken var enkel att byta till och hade ett fördelaktigare pris,
och enligt mitt tycke bättre utförande och prestanda om du har sådan otur att det är fel på din radioutrustning.
De verkar säljas både via Weimer och OIE.
Det som verkar konstigt är om du har endast 5v i matningsspänning in på kortet om jag förstått allt rätt,
men 12v i uttaget som du tar ström från.
Skulle då säkerställa att det inte är en sönderklämd matningskabel, som i bästa fall skapar enbart spänningsfallet.
Dock är det underligt att inte säkringen som matar radiostyrningen har gått sönder, då plus och minus gärna men inte alltid kommer i kontakt med varandra vid sönderklämda kablar.
Hoppas bara det inte är kopplat så det är kabelstammen som är din smältsäkring.
Testa med att mata kortet med andra lösa kablar för både jord och plusmatning från traktorn.
Så du kanske kan uppbringa 12V, men se till att du har en säkring på kabelns plus du testar med,
så du inte förstör någonting i onödan.
Om du kopplar bort matningen in mot radio, kanske du kan mäta 12v i de lösa kabeländarna, men kom då i håg att du inte har något mer förbrukare än multimetern i mellan.
Så det har inte säkerställt att matningskablarna är hela, utan endast att de har någon form av kontakt.
Det räcker ju med två isolerade flatstift för att skarva in en säkring på en tillfällig matning.
För jag har svårt att tro att radiodelen rår fungera på endast 5v och än mindre dra magneterna.
Med dessa lösa kablar kan du samtidigt även test att lägga ström ut på Hirschman kontakterna på magneterna.
Har du separata magnetspolar för in respektive ut med varsin Hirschman kontaker skall du om det är inbyggd släckdiod eller lysdiod för aktivering koppla plusmatning på kontaktens stift 1 samt ansluta jord på stift 2.
Det bredare stiftet som är markerat med jord är oftast inte inkopplad på en enkel magnet i Hirschman kontakten.
Är det två gjutna Hirschman kontakter de bägge bruna och blå kablarna ut ur radiokortet, ser det kanske lite konstigt ut.
Då brun brukar vara plus och blå jord i normalfallet.
Men är det vare sig släckdioder eller eller lysdioder spelar det ingen roll hur det är kopplat.
Men då du fått radioenheten att fungera skulle jag råda dig till att montera in släckdioder mot magnetventilerna för att säkerställa livslängden på reläerna, om det inte sitter sådan där i dag.
Då reläerna annars mycket lättar tar skada av transienterna som magnetspolar avger då spänningen går låg.
Det som händer är att relä kan brännas i sina kontaktytor och sluta fungera eller snarare "klibba" ihop.
Vilket jag själv skulle uppleva som en förhöjd säkerhetsrisk under vinscharbete.
Tvångskör du samtidigt magneterna med direkt ström så säkerställer du enkelt att det inte är ett hydrauliskt problem.
Du kan även ohm mäta respektive magnetspole om Hirschman kontakterna demonteras, för att säkerställa att ingen av dessa har kortslutning.
Ibland står magnetspolarna märkta med sin styrka och då går det att konstatera magnetspolarnas kondition.
För inte så länge sedan har jag felsökt en liknande Tele Radio till en winschinstallation.
Den gången satt felet i en trasig handenhet.
Kommer inte i håg modellen tyvärr, men just den handenheten var extra dyr, vid prisförfrågan.
Då beställdes istället en ny komplett likvärdig Åkerströms radio och monterades.
Vilken var enkel att byta till och hade ett fördelaktigare pris,
och enligt mitt tycke bättre utförande och prestanda om du har sådan otur att det är fel på din radioutrustning.
fre 03 mar 2017, 08:53#442228Jag hade samma fenomen med låg spänning i radiodosan och full spänning i traktorn. Det var att vidga lite på stiften i släpvagnskontakten så funkade allt igen.
fre 03 mar 2017, 17:45#442299Ja, släpvagnskontakter har ställt till med mycket glappkontakt och spänningsfall.
De kan knappast räknas som någon skänk från ovan, trots att vi återfinner den på så många ställen.
Du kan ju enkelt klä av släpvagnskontakten som till hör vagnen, för att mäta spänningen direkt bakom i uttaget bak på traktorn.
För att veta vart man har sina brister i systemet med säkerhet.
Ursäkta om jag inte tog det med i mitt tidigare inlägg.
Då det är där jag börjar att mäta om det är strul med något som sitter anslutet med en sådan kontakt.
Men du hade kanske bara mätt i kontaktdonet på traktorn, och inte med släpets kontakt monterad.
Vill man ha en bra kontakt med otroligt säker och bra kontaktförbindelse är det nog inget som slår ett Deutsch DT don. Tillika är det en säker låsning som är lätt att dela och tål det återkommande.
Nackdelen är den väldigt dyra cirkulärpressande tången att pressa dessa stift med.
Tången funkar likt en hydraulslangpress med flera backar som går mot centrum samtidigt fast i miniatyr.
Deutsch DT don finns vanligt förekommande från 2 till 12 poliga kontaktstycken, och är ordentligt avtätade.
Glädjande nog börjar den kontakteringen blir mer förekommande på fler och fler nyttofordon i dag.
Oftast kanske förekommande på arbetsbelysningskontakter bla. i 2 poligt utförande, med standardiserad stiftning med plus på 1 och jord på 2.
De kan knappast räknas som någon skänk från ovan, trots att vi återfinner den på så många ställen.
Du kan ju enkelt klä av släpvagnskontakten som till hör vagnen, för att mäta spänningen direkt bakom i uttaget bak på traktorn.
För att veta vart man har sina brister i systemet med säkerhet.
Ursäkta om jag inte tog det med i mitt tidigare inlägg.
Då det är där jag börjar att mäta om det är strul med något som sitter anslutet med en sådan kontakt.
Men du hade kanske bara mätt i kontaktdonet på traktorn, och inte med släpets kontakt monterad.
Vill man ha en bra kontakt med otroligt säker och bra kontaktförbindelse är det nog inget som slår ett Deutsch DT don. Tillika är det en säker låsning som är lätt att dela och tål det återkommande.
Nackdelen är den väldigt dyra cirkulärpressande tången att pressa dessa stift med.
Tången funkar likt en hydraulslangpress med flera backar som går mot centrum samtidigt fast i miniatyr.
Deutsch DT don finns vanligt förekommande från 2 till 12 poliga kontaktstycken, och är ordentligt avtätade.
Glädjande nog börjar den kontakteringen blir mer förekommande på fler och fler nyttofordon i dag.
Oftast kanske förekommande på arbetsbelysningskontakter bla. i 2 poligt utförande, med standardiserad stiftning med plus på 1 och jord på 2.
fre 21 apr 2017, 15:49#451680Jag hade en radiostyrning som la av. När jag tittade in i mottagaren fanns där bl. a. två lysdioder. Enligt manualen indikerade den ena att mottagaren tog emot bärvågen, och den andra att avkodningen, som kollar att det är rätt sändare som försöker starta vinschen, ger signal. Avkodningen var mörk. Jag tog helt fräckt ut signal från den andra lysdioden och lät den via en transistor styra ett minirelä, som levererade ström till vinschens magnetventil. Det fungerar perfekt, och eftersom jag inte har någon i närheten som har radiostyrd vinsch, är det ganska säkert, men naturligtvis fullständigt olagligt enligt säkerhetsbestämmelser.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).