tis 10 feb 2015, 19:35#315640Jahapp Tanter och Gubbar, nu var man här igen! Är det någon som har/har haft erfarenhet av att förlänga räckvidden på FMV 2000? Har kört ett tag med min (första egna hydraulkranen) och kan konstatera att lite längre räckvidd hade inte gjort ont. Hur har ni gjort, och hur tycker ni det fungerar efter ombyggnad?!?!? Länka gärna bilder!
Skogsvagn (Huggarvagnar)
FMV 2000
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
tis 10 feb 2015, 19:51#315647FMV hade ett utskjutande att köpa till de sista åren 2000/240 fanns, då blev räckvidden 4,90 istället 3,95 som standard är.
Har nog aldrig hört någon säga att deras kran är för lång
Har nog aldrig hört någon säga att deras kran är för lång
Senast redigerad av gnisten83 tis 10 feb 2015, 19:53, redigerad totalt 1 gång.
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
ons 11 feb 2015, 17:27#315797En lite broschyr för lite inspiration kanske 
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
sön 22 mar 2015, 16:17#322637Någon har varit kreativ med min FMV 2360 en gång i tiden, den har fått en halv meter extra räckvidd meddelst ett "inlägg" i bommen. Zooma in mellan fästet för bomkolven och texten "FMV 2 " så ser man en ditsvetsad bit balk med förstärkning i form av ett pålagt plattjärn ovanpå. Alla tiders bra gjort och har hållit för mig och förra ägaren också.
Kanske ska man tänka sig för hur mycket man förlänger bommen, jag kan lasta bekvämt till strax över stöttorna men, vill jag ha på mera får jag trixa en aning skjutandes på stockarna upp på lasset bakifrån (om nu någon kan föreställa sig vad jag menar).
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Kanske ska man tänka sig för hur mycket man förlänger bommen, jag kan lasta bekvämt till strax över stöttorna men, vill jag ha på mera får jag trixa en aning skjutandes på stockarna upp på lasset bakifrån (om nu någon kan föreställa sig vad jag menar).
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
sön 22 mar 2015, 17:17#3226442300 o 2360 är rätt korta och att förlänga huvudbommen påverkar klart närområdet mot grinden
Du hade behövt förläng Stickan/utskjutet med
Du hade behövt förläng Stickan/utskjutet med
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
tor 26 mar 2015, 12:03#323268Om din FMV2000 ser ut som i broschyren http://www.solhem9.se/broschyrbank_skog ... V_2000.pdf så har du redan ett mekaniskt utskjut? Kanske inte så svårt att tänka sig en förlängning meddelst två grövre plattjärn bultade längs den existerande stickan i max utsläppt läge. Se bara upp, allt är kalkylerat för en viss hållfasthet från början och att förlänga momentarmar ger mera påfrestningar både här och där. Som alltid, med huvudet före (och på skaft) så brukar det mesta gå bra, en halvmeter är nog inte så dramatiskt. Om jag bara kunde hitta bilden på en finländsk kran jag sett... Genialt enkelt mekaniskt utskjut som drar ihop sig då du viker ihop kranen och inga extra hydraulfunktioner.
Min beskrivning av nackdelen med förlängd bom blev nog lite förvirrad, problemen kommer "i början av lasset" då man har lite sjå med att komma nära nog in till grinden. Det går men man får hjälpa till genom att släppa ut utskjutet, samma gäller när man vill plocka ngt. under vagnen/draget.
Ett annat ämne: Har du lurat ut hur man justerar bort ev. glapp mellan kuggstänger och kugghjul i vridhuset? Jag tror att FMV 2000 och 2360 kan vara likadant konstruerade, två kuggstänger och fyra kolvar. Det är klent med info på nätet om våra FMV.
Min beskrivning av nackdelen med förlängd bom blev nog lite förvirrad, problemen kommer "i början av lasset" då man har lite sjå med att komma nära nog in till grinden. Det går men man får hjälpa till genom att släppa ut utskjutet, samma gäller när man vill plocka ngt. under vagnen/draget.
Ett annat ämne: Har du lurat ut hur man justerar bort ev. glapp mellan kuggstänger och kugghjul i vridhuset? Jag tror att FMV 2000 och 2360 kan vara likadant konstruerade, två kuggstänger och fyra kolvar. Det är klent med info på nätet om våra FMV.
tor 26 mar 2015, 14:46#323292Jag så en simsonkran med mekaniskt utskjut, den satt på en liten terriskotare, och fungerade så att utskjutet ökades när stickan sträcktes ut, och drogs föjdaktligen in när stickan hämtades in, inte så dumt faktiskt, men det blev ju en del slitage i glid ytorna. Beträffande justering av kuggspel så har inte behovet inträffat hos min kran ännu, och jag har inte en aning om hur det skall kunna justeras. Det jag kan tänka mig är ju att man i så fall lägger i tjockare glidskenor på för att på så sätt tighta till det, alternativt att skimsa glidskenorna!?!?
TS
<
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar