Re: Tips & Trix - skotning med huggarvagn
Postat: ons 19 sep 2018, 11:48
Väcker liv i tråden, jag tycker att det fungerar hyfsat att vika ut vagnsstyrningen för att få bort stockar i körvägen. Beroende på hur det ser ut siktar jag med traktorn så långt det går i sida och viker ut ramstyrningen åt andra hållet, brukar kunna komma åt iaf änden eller så så man kan dra den på sida. Att ha lite virke på redan är ett måste i mitt fall vid sådan manöver annars är det lite för enkelt att tippa... har jag märkt 
Jag har ju bara kört några år med huggarvagnen och är ju riktigt grön men man lär sig mer och mera allt eftersom. Jag har börjat i högre grad hugga efter skotning på ett annat sätt än jag gjorde när jag ändå behövde vinscha precis allt. Nu vill man ju vinscha så lite som möjligt. Dieseln och slitaget är rena stålars på ett annat sätt än arbetstiden tänker jag.
Apterar ibland stockar längre än vad de ska vara för att nå den med kranen och går ut och kapar vid lastningstillfället. Går snabbare och med mindre ansträngning än att springa fram och åter med vajern.
Sedan har jag märkt att det går snabbare om jag lägger på ett halvt lass och sedan lägger ihop sorterat så jag når med kranen direkt när det är dags att köra ut. Alltså inte spara arbetet och kombinera vinschning med utkörning utan göra det ena klart och sedan köra för då kan jag köra vardagskvällar efter jobbet i mörkret och behöver inte lägga tid under dagsljus för sådant. Dessutom blir det mindre som ligger överallt och rätt vad där är börjar det snöa och man missar stockar... det misstaget gjorde jag ifjol och fick fara enkomt i städuppdrag i våras.
En sak till jag tänkt på är själva körvägen. Jag tycker det är lönt att lägga en stund på att hitta en bra körväg, kanske kubba i lite och greja så man slipper sitta och hålla i sig i hytten när man ska fram och ständigt nervös för att ta en passage lite fel och hänga sig på draget osv. Kanske ta bort något extra träd för att räta ut en kurva osv...
Vad som är mest effektivt vad gäller själva körningen av veden hem är jag dock inte riktigt överens med. Jag vill köra ut veden ur skogen innan det blir för mycket snö, har 8 km hem till gården. Tiden blir betydande om varje lass som tas i skogen ska ut till väg och sedan hem utan omlastning men med omlastning blir den totala tiden och arbetet högre men kan göras vid senare tidpunkt. Veden ska inte upparbetas innan maj så den kan ju lika gärna ligga kvar längs vägen tills dess och att man kör hem den då för att få lös mera tid till det virke som ska skickas till industrin. Sitta och åka traktor mil in och ut med veden mitt i huggarperioden för leveransvirket tar emot.
Jag har ju bara kört några år med huggarvagnen och är ju riktigt grön men man lär sig mer och mera allt eftersom. Jag har börjat i högre grad hugga efter skotning på ett annat sätt än jag gjorde när jag ändå behövde vinscha precis allt. Nu vill man ju vinscha så lite som möjligt. Dieseln och slitaget är rena stålars på ett annat sätt än arbetstiden tänker jag.
Apterar ibland stockar längre än vad de ska vara för att nå den med kranen och går ut och kapar vid lastningstillfället. Går snabbare och med mindre ansträngning än att springa fram och åter med vajern.
Sedan har jag märkt att det går snabbare om jag lägger på ett halvt lass och sedan lägger ihop sorterat så jag når med kranen direkt när det är dags att köra ut. Alltså inte spara arbetet och kombinera vinschning med utkörning utan göra det ena klart och sedan köra för då kan jag köra vardagskvällar efter jobbet i mörkret och behöver inte lägga tid under dagsljus för sådant. Dessutom blir det mindre som ligger överallt och rätt vad där är börjar det snöa och man missar stockar... det misstaget gjorde jag ifjol och fick fara enkomt i städuppdrag i våras.
En sak till jag tänkt på är själva körvägen. Jag tycker det är lönt att lägga en stund på att hitta en bra körväg, kanske kubba i lite och greja så man slipper sitta och hålla i sig i hytten när man ska fram och ständigt nervös för att ta en passage lite fel och hänga sig på draget osv. Kanske ta bort något extra träd för att räta ut en kurva osv...
Vad som är mest effektivt vad gäller själva körningen av veden hem är jag dock inte riktigt överens med. Jag vill köra ut veden ur skogen innan det blir för mycket snö, har 8 km hem till gården. Tiden blir betydande om varje lass som tas i skogen ska ut till väg och sedan hem utan omlastning men med omlastning blir den totala tiden och arbetet högre men kan göras vid senare tidpunkt. Veden ska inte upparbetas innan maj så den kan ju lika gärna ligga kvar längs vägen tills dess och att man kör hem den då för att få lös mera tid till det virke som ska skickas till industrin. Sitta och åka traktor mil in och ut med veden mitt i huggarperioden för leveransvirket tar emot.