Skogsvagn (Huggarvagnar)

[ah4]

sön 13 mar 2011, 20:50#122352 Några tips INNAN man välter:
Kör med stödbenet på dalsidan så nära marken som möjligt (bäst med teleskopiska som tar minst plats).
Använd kranen som motvikt, ev. med virke (nära marken).
Utnyttja ramstyrningen för att stabilisera. Hastig styrning riskerar att addera dynamiska krafter som ökar risken.
Lägg mer virke på ena sidan av vagnen.

Lycka till!

[Uvskogen]

sön 13 mar 2011, 21:04#122353 Även om jag inte kör med någon traktorvagn, än!, så har av atv-vagnen lärt mig hur viktigt det är att få de tyngsta stockarna längst ner. Har man en tung högt upp som börjar rulla så ökar risken för vält vagn markant. Numera så gör jag mig faktiskt omaket att lasta om om det behövs före jag far nerför berget. Har vält med vagnen nog nu.

[Vesslan]

sön 13 mar 2011, 21:43#122365

Även om jag inte kör med någon traktorvagn, än!, så har av atv-vagnen lärt mig hur viktigt det är att få de tyngsta stockarna längst ner. Har man en tung högt upp som börjar rulla så ökar risken för vält vagn markant. Numera så gör jag mig faktiskt omaket att lasta om om det behövs före jag far nerför berget. Har vält med vagnen nog nu.

Visst spelar det roll om det är många jättestockar på topp MEN min 9T farma bryr sig inte om det är någon större stock på topp!

Har själv vält 2 ggr (varav det ena är redovisat här på forumet). Lyfte då en gatsten med tom kärra utan benen nere varpå hela klabbet välte o precis missade grannens bil

Andra gången körde jag upp på vägen (tom kärra) o glömde slå tillbaka ramstyrningen varpå kärran gick över i andra diket o lade sig! Gick utmärkt att trycka upp vagnen med benet (hade då kranen i motsatt läge)

Nu så är jag nästan lite nojig för att tippa så jag är väldigt försiktig med tunga utlägg o tom vagn!

V

Skeppshultstrimmad Hva Xpg 346 triobrake, Hva 550Xpg triobrake, Hva 355 FXT, Hva 535 FBx, Valtra A-75 med Farma 9T 6,0, , Honda Foreman 420 med Carlman-kärra samt Massey Ferguson 575 MP

Huberthus Vessla D:Y.
Aka: Vesslan

[kl-820]

mån 14 mar 2011, 08:57#122409

KNAK,TIPP och en hel hög med svordomar och funderingar hur i h-vete man kan köpa sånt jä*** skit.

Har du skippat kockumen

[unghuggare23]

mån 14 mar 2011, 18:03#122442 nej då den har jag kvar men den e för bred att köra med i gallringarna som jag gör med niaben... bytte ju boggylåderna på den och fick då en bredare hjulbas så han bli lite klumpig... finns på blocket förresten...

valmet 805. farma 9t 6,3m, niab 5-15b. hva 346 xpg. pottiputtki 45mm.

[unghuggare23]

mån 14 mar 2011, 18:04#122444 skulle villja ha tag i en 4-hjulig 836 om du vet av någon...

valmet 805. farma 9t 6,3m, niab 5-15b. hva 346 xpg. pottiputtki 45mm.

[jonathanA]

tor 17 mar 2011, 12:34#122812 Vid denna vältningen fick jag ta hjälp av brorsan, med stor lastartraktor. eftersom den la sig mer än 90grader ner i en bäck

vältning.JPG

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[flisshejk]

fre 18 mar 2011, 12:17#122929 jag har vält vagnen en gång med fullt lass, men orsaken var att styrtuben sprack och det blev fullt utslag på sekunden och naturligt vis i en skarp krök, det var träddelar på lasset så jag var tvungen att få dit en skotare som plockade av lasset, nog har det tippat några gånger när vagnen är tom, men det är mer av drullighet där man inte har hållit tillräcklig uppmärsamhet i backspegeln vad som händer bakom, de flesta gånger hinner man reglera med styrspaken om man inte sitter och sover.