Valmet 901/945 Husqvarna550xpg Röjsåg 535fbx 545fxt 535rxt
Skogsvagn (Huggarvagnar)
Tips & Trix - skotning med huggarvagn
mån 24 dec 2012, 11:05#200611Ligger det mycket ris så kan man bara nypa stocken i gripen och lyfta upp den på lasset eller lägga den emot någon stubbe eller något högre så riset trillar av och man kan ta omtag.
tor 27 dec 2012, 19:46#201026Mowis instruktionsböcker har tips och trix om hur du manövrerar ekipaget på ett bra och säkert sätt.
Om det är möjligt brukar jag kvista upp trädet där det föll, för att sedan vinscha det till vagnen och kapa upp det inom kranens arbetsområde. Är då vagnen placerad på ett bra ställe, slipper jag klättra omkring bland ris odyl. för att kunna vinscha.
Om det är möjligt brukar jag kvista upp trädet där det föll, för att sedan vinscha det till vagnen och kapa upp det inom kranens arbetsområde. Är då vagnen placerad på ett bra ställe, slipper jag klättra omkring bland ris odyl. för att kunna vinscha.
..
TS
tor 27 dec 2012, 23:04#201069
En Cranab 580 Combi, skotarkran som satt på bl.a. Valmet 820.
Monterades ny på vagnen i fabrik.
Ursäkta den dåliga bildkvalitén.
Fler bilder finns under "Vad kör ni med"-tråden.
viewtopic.php?f=8&t=30&st=0&sk=t&sd=a&start=570
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
roten skrev:Vad har du för kran som är 9,2 m
En Cranab 580 Combi, skotarkran som satt på bl.a. Valmet 820.
Monterades ny på vagnen i fabrik.
Ursäkta den dåliga bildkvalitén.
Fler bilder finns under "Vad kör ni med"-tråden.
viewtopic.php?f=8&t=30&st=0&sk=t&sd=a&start=570
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Senast redigerad av OlaE tor 27 dec 2012, 23:12, redigerad totalt 1 gång.
Valmet 6600 TwinTrac -95, Moheda 155 4WD -01, Cranab 580 Combi 9,2m, eget hydraulsystem.
tor 27 dec 2012, 23:14#201075
Tack. Det lönar sig att ligga och asa virke.
Ja, ska ju vara lönt att köra ut ur skogen.
Som synes, lång kran och inga stödben. Man får ta det lite lugnt innan man fått ett par gripar virke i vagnen.
Min teori är dock att slitaget på kranpelarens lager minskar, eftersom vagnen står och gungar på hjulen istället för att bryta i kranpelaren.
Dock drar jag allt virke till mig först, dubbelutskjut är känsligt att lyfta med.
roten skrev:Imponerande ekipage.
Tack. Det lönar sig att ligga och asa virke.
jonathanA skrev:Fina "Halvlass" !=)
Ja, ska ju vara lönt att köra ut ur skogen.
Som synes, lång kran och inga stödben. Man får ta det lite lugnt innan man fått ett par gripar virke i vagnen.
Min teori är dock att slitaget på kranpelarens lager minskar, eftersom vagnen står och gungar på hjulen istället för att bryta i kranpelaren.
Dock drar jag allt virke till mig först, dubbelutskjut är känsligt att lyfta med.
Valmet 6600 TwinTrac -95, Moheda 155 4WD -01, Cranab 580 Combi 9,2m, eget hydraulsystem.
tor 27 dec 2012, 23:32#201079intressant teori om slitaget. Dock blir kraften (belastningen på kranpelaren) den samma, oavsett om du kör med stödben, eller ej. Frågan är om "gungandet" minskar knäck effekten, och där med skonar kranpelaren.. slitaget på vagnen borde dock bli större utan stödben. Vagnen får nu ta upp allt vridmomet vid lastning. Med stödbenfördelar du kraften från vagnskonstruktionen ner i marken. Dess utom är stödbenen placerade nära kranpelaren, vilket också minskar slitaget på ekipaget.
..
TS
tor 27 dec 2012, 23:43#201084
Jag vet inte vilken säkerhetsmarginal som är inbyggd i kran/vagn, men jag hoppas att boggielagringar och däck tål den extra belastning det blir när man lyfter en full grip, men det är inget jag oroar mig över kan jag säga.
donky-kong skrev:intressant teori om slitaget. Dock blir kraften (belastningen på kranpelaren) den samma, oavsett om du kör med stödben, eller ej. Frågan är om "gungandet" minskar knäck effekten, och där med skonar kranpelaren.. slitaget på vagnen borde dock bli större utan stödben. Vagnen får nu ta upp allt vridmomet vid lastning. Med stödbenfördelar du kraften från vagnskonstruktionen ner i marken. Dess utom är stödbenen placerade nära kranpelaren, vilket också minskar slitaget på ekipaget.
Jag vet inte vilken säkerhetsmarginal som är inbyggd i kran/vagn, men jag hoppas att boggielagringar och däck tål den extra belastning det blir när man lyfter en full grip, men det är inget jag oroar mig över kan jag säga.
Valmet 6600 TwinTrac -95, Moheda 155 4WD -01, Cranab 580 Combi 9,2m, eget hydraulsystem.
fre 28 dec 2012, 01:02#201087Läser lite på Mohedas hemsida.
http://www.mohedasystem.se/produkter/va ... da-m1514wd
Tydligen är stödben tillval på de större modellerna. Med andra ord är vagnarna tillverkade för kranar i 9-metersklassen. Skulle inte häller vara orolig för överbelastning, snarare vältrisken.
http://www.mohedasystem.se/produkter/va ... da-m1514wd
Tydligen är stödben tillval på de större modellerna. Med andra ord är vagnarna tillverkade för kranar i 9-metersklassen. Skulle inte häller vara orolig för överbelastning, snarare vältrisken.
..
TS
fre 28 dec 2012, 18:03#201161Känner att jag saknar drivning på vagnen just nu och/eller större traktor.
Blir till att byta till våren. börjar tröttna på 2wd och för lätt traktor.
Blir till att byta till våren. börjar tröttna på 2wd och för lätt traktor.
Valmet 901/945 Husqvarna550xpg Röjsåg 535fbx 545fxt 535rxt
fre 28 dec 2012, 19:46#201181
Har du 4000 framför Patun?
rikard_e skrev:Känner att jag saknar drivning på vagnen just nu och/eller större traktor.
Blir till att byta till våren. börjar tröttna på 2wd och för lätt traktor.
Har du 4000 framför Patun?
fre 28 dec 2012, 21:15#201199Har tillgång till min gamla kran som skulle monteras på 1200:an, en Mowi 675. Den väger ju 975 kg ren. Blir den för tung för ett större vagn? Tänkte om man köper en vagn ren och skruvar dit den kranen.
Annons:


Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).