Skogsvagn (Huggarvagnar)

[csjalin]

tis 17 okt 2023, 22:48#814906 Vagnstyrningen är kopplad på dubbelverkande och det fungerar.
Problemet blir när vi kopplar på ventilpaketet då blir det högt tryck i slangen fram till paketet men det kommer knappt nån olja ur returslangen om jag håller slangen i en hink…
Har provat att byta kopplingarna både på slangarna och på traktorn.
Grejjerna funkade felfritt på en BM650 för någon månad sen och har bara stått sen dess.
När någon funktion körs så låter det som att problemet försvinner men så fort jag släpper en spak så känns det och låter det som att oljan inte har nån stans att ta vägen. Kan nått i paketet gått sönder?

• Läs mer om Skogsvagn (Huggarvagnar)
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[haltegarden]

ons 18 okt 2023, 04:06#814909 Har råkat ut för samma sak, det skedde i fjol då vagnen hade varit losskoppling från traktorn första gången på många år.
Kommer inte riktigt ihåg vad jag gjorde för att det till sist skulle bli rätt.
Om jag kommer ihåg rätt testade jag både att skifta slangarna på hydraluttagen och att köra lägesväljaren/spaken framåt och bakåt till låst läge.
Till sist givk det i vart fall som det skulle

Valmet 465, Patu 203t 8,0 HD, Niab 5-15, NH TS 100, Mowi 300 med 8,5 tons Mowi vagn, 550 hva, 660 Stihl, Echo cs 510, 535 jonsered

[skogsBG]

ons 18 okt 2023, 05:23#814910 Det brukar vara 2 returledningar, en retur för cirkulerande olja och en för överströmmande olja . Sitter de rätt kopplade ? Vid högre flöden är det bra om de går i fri retur . Öppnar alla käglor i snabbkopplingarna ? På en sliten koppling kan de stängas av högre flöden.

[Slurfi]

ons 18 okt 2023, 08:12#814918 Kanske du skiftat tryck med retur?

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[csjalin]

ons 18 okt 2023, 18:34#814976 Om jag har fattat det rätt så är p=tryck och t=retur och det sitter rätt. Har provat med nya kopplingar både i traktorn och på vagnen.
Från tryckalslangen till paketet sitter det ett T till vischen, kan nått där blivit fel?
Nån skrev nått om två returer, på paketet har jag en retur som går till traktorn och en retur från vischen som går till andra sidan paketet.

[MrOlsson]

ons 18 okt 2023, 21:44#814993 T koppling på trycksida brukar man inte ha, det ska vara serienippel om jag inte minns helt fel.
Låter rimligare att ska skifta slangarna, då bör ha tryck till paketet på en sida, vidare till vinch andra sidan och att returerna sitter med t-koppling till fri retur.

P står för pressure och T för tank vill jag minnas.
Trots det tror jag du ska skifta slangarna.

[Slurfi]

ons 18 okt 2023, 23:17#815001 På min New Holland tar jag ut tryck på den nedre gröna uttaget med spaken bakåt.
Returen går in i det förberedda uttaget på påfyllningsröret.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[csjalin]

tor 19 okt 2023, 02:20#815006 Såhär sitter det kopplat nu om ni förstår min (fantastiskt fina) ritning.
Har glömt att säga att vagnen tömdes på olja innan den kopplades på den här traktor pga fel olja i vagnen för våra bromsar. Kan det bete sig så pga nån luftficka eller nått sånt?

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[skogsBG]

tor 19 okt 2023, 06:17#815009 Felkopplat . Kör inte mer kopplat så ! När ingen funktion används får du tryck från båda håll in i ventilpaketet . Vinch och ventilpaket ska vara kopplat i serie .

[csjalin]

tor 19 okt 2023, 13:34#815071 Okej tack! Ska prova att koppla om testa 🙂