Hjälp mig att koppla hydrauliken!

Man brukar räkna storleken på gängan, 1/2 tum är vanligast i sådana här lägen.

http://www.hydroscand.se/web/Produkter_6_1.aspx

Där finns en riktigt bra skrift i pdf-format: http://www.hydroscand.se/MediaBinaryLoa ... nload=true

Här är sidan 11 som kan ge viss ledning:

Samma tabell som brukar vara i Swedolkatalogen

Jepp, sid 12: http://www.e-magin.se/v5/viewer/files/v ... InitPage=1

En fördel med bm:s egna kopplingar är att du kan få ihop dom under tryck.
Sen är du ganska låst.
Köper du dina kopplingar på t ex lantmännen och säger att det ska vara vanliga "bonnkopplingar" så passar dom till dom normala redskapen som finns.

Så, äntligen har jag bytt hydraulkopplingarna och fått det att passa... =) Då dyker naturligtvis nästa problem upp, nu får jag ställa frågan till någon som vet hur det ser ut inne i en bm 430, jag skall fixa bilder nästa gång jag är hos traktorn om två veckor, blir lättare att förklara då, men jag slänger ändå ut frågan så länge... hur skall nu spakar och dylikt stå för att jag skall få hydrauliken att funka till vajerkranen med hydraulsvängd bom?

Den spaken till dom dubbelverkande uttagen får du låsa åt ena eller andra hållet för att få olja till hydraulsvängen.
Men du måste köra spaken åt rätt håll eftersom du inte ska köra oljan baklänges genom kranens ventil.
Enklast och säkrast är att du kopplar t ex en tippkärra till det ena av de dubbelverkande uttagen så du ser vilket uttag du får tryck på när du drar i spaken.
Sen sätter du den slangen som sitter på samma sida som chocken sitter på eller om det står P.
Skulle du sätta fel kommer det inte fungera plus att chocken fungerar som en backventil så du kan skjuta slidtätningarna på paketet.
Och det brukar vara den spaken närmast hyttväggen som går till de dubbelverkande uttagen.

Alltså har du ett ventilpacket överhuvudtaget ? är det inte bara vrid på bommen då ? låter nästan som det.

Skogshuggarninorr35 har ju alldeles rätt att du ska ha trycket på P, En markering bredvid intaget .


/Errik

Det brukar sitta en egen hydraulventil på dom där vajerkranarna. Men det behöver det ju inte göra på just denna.
Och skulle det inte stå "P" så ska du sätta tryckslangen där chocken sitter
Röd pil tryckanslutningens port
Grön pil chock eller överströmmningsventil

Egntligen skulle man väll inte behöva ha en sådan ventil, du har ju redan den i traktorn ? men det är väll så att man ska få chock ventilen ?


/Eriik

Ventilen är väl till för att kunna reglera svängen stående bredvid kranen.

Låter relevatn

Hm, jag får nog återkomma när jag har tagit lite bilder... begriper inte mycket av det här... =)

....

Det där funkar ju så länge den inte blivit ombyggd så alla uttagen sitter på rad
Sen undrar jag om inte 430:n har haft två olika uttagsplaceringar, beroende på årsmodell.