Värde Case 1494 reservdelsobjekt

Komplett med fästen något sned 1420 lastare måste vara värd imellan 10-15000 men traktorn då. Har hydrashit å kopplings problem sägs det. Han som använt den säger också att den inte går å starta för en växel ligger i. Då lär det väl ändå vara nåt riktigt haveri eller brytare som felar. Om den startar lär ju göra en del på värdet samt förenkla lastning nåt grymt.

Jag har haft ett sånt där as, för länge sen. Om hydraskiften spökar på den (och det är väldigt vanligt) så är den knappt värd kilopriset. Bästa tipset är att aldrig låta en sån komma in på gården.
Om du ominst måste ha igång den, så pilla lös elkabeln till startspärren som går till växellådan.

Traktorn är utlagd på marketplace, å gissa hur många öststatre som vill ha den. Lära stänga av aviseringarna på telefon. Batteriet är hämtat å står på laddning iaf. Så får vi se om den visar nå livstecken imorrn.

Jag kanske uttryckte mig onödigt negativt. Det är en ganska smidig och lättkörd traktor, funkade jättebra i skogen. Men tyvärr har hållbarheten en hel del övrigt att önska.
Min gamla går fortfarande kvar i närområdet ett antal ägare senare. Och det jag vet om är 3 gånger renoverad växellåda, renoverad topp o turbo, renoverad diff + framaxel, sen en hel del andra mindre grejer.
Sen finns det några till ur 94 serien häromkring, men vad jag vet så är det knappt nån som är körbar.
Tyvärr är nog bästa ödet att skicka till demontering eller så långt bort som möjligt.

Traktorn gick igång men vägrar koppla ur. Så ny koppling lär den kanske ha. Verkar som den får leva vidare i Rumänien.

Kan vara värt att ta sig en funderare kring moms och hantering av registrerade fordon vid export.

Hittade en gammal tråd i ämnet och tror det ska finnas ytterligare någon på forumet:

Lurad/blåst...

MVH
Alias

Ägarbyte görs till person med svenskt person nr. Så på papperet blir det som ett vanligt ägarbyte. Annars hade jag undvikit export.