Vilket skär är bäst för snö och grusskrapning med schaktblad

Vi har ett glatt stål på schaktbladet (2,7 meter och 640 kg) och tänkte köpa ett tandat för att ha dels för snöröjning men kanske främst att skrapa gruset på gårdsplanen och vägen (1 km).

Tror vi har kokat ner till två varianter med två alternativ av varje om man läser i broschyren från Olofsfors:

Vägstål med hål P300 (finns även P300 HD). Ser ut som ett durkgaller fast mycket kraftigare då. 300 är 10 mm och 300 HD 16 mm.

Isrivarskär fasad med 30 mm mellanrum mellan taggarna, det som levereras med t.ex KTS schaktblad. Finns i 12 mm och 16 mm.

Vet inte om det är värt att köpa någon av de tjockare varianterna?

Katalog:
https://www.sharqedges.se/media/1346/ol ... sve_lr.pdf

Bonusfråga:
Finns det förresten något slitstarkare eller prisvärdigare alternativ till Olofsfors?

Vore lättare om man vore lagd så att man bara åkte iväg och köpte utan att detaljstudera allt.

Har kört med både tandat och vanligt slätt skär. Vid snöröjning märks ingen skillnad antagligen för att bladet snedställes mer. Vid skrapning av grusväg är det tandade stålet att föredra då det lättare river upp mer hårt packat material. Har köpt av Grene upplever att de håller bra lagom härdade.

Jag har lika blad som du har. Jag kör med Olofsfors gallerstål, helt suveränt vid snöröjning då det lämnar kvar lite snö på ytan som fryser fast så det blir inte lika halt som efter slätstål.

Finns väl ett par olika hårdheten som påverkar hållbarheten

Ju högre Brinell, ett skär har.
Ju hårdare är dom.

Taggblad använder jag också.
På Bakbladet.
Är det isgata,så kan man köra.
Med bladet rakt,d sista man gör.
Så styr d bättre, när vägen blir randig.

Om nu inte vägen sandas förstås.
Då gömmer d ju gruset.
I ränderna.

Hu vi är snart,där igen. Redan September.

Vore lättare om man vore lagd så att man bara åkte iväg och köpte utan att detaljstudera allt.

Inte alls fel, att detaljstudera 👍
Man kan på det sättet.
Hitta det man blir nöjd med.
Och till ett bra pris.
Helt rätt gjort. 👍

@lm kom inte med i kopieringen.

Jag skulle valt P300, använder den på min plog när vi plogar byvägarna.
Många uppdragsgivare tillåter inte raka skär just pga. halkrisken på tex. gågator.
Och så får man den där fina manchesterliknande ytan med gallerstål. 😍

Det verkar som de flesta förespråkar P300.
Men varför kommer inga schaktblad med det från start utan de flesta har dessa taggiga med 30 mm mellanrum?

Sedan, även P300 är förberett för cc 305 mm men hålen är ju mycket större än där det bara är borrat för bult. Om man monterar på ett vanligt schaktblad, ska man skära till typ bitar av tjockväggiga rör när man sätter dit så att det inte ska "åka runt" och skava på schaktbladet? Eller finns det färdiga grejer?

Finns nog bultar som passar direkt i P300 stålets hål, bara att skruva fast. Sen går det fint att flytta neråt efterhand det slits när det finns massor med bulthål.

Kör med perforerat från Hagfors på vägsladden här, funkar bra.