Start problem kinaman

Efter ett jobbpass var det som om batteriet inte hade laddat under gång, fick lämna efter fika och köpte nytt batteri. Orkade två varv på starten, sen var det gör trögt igen. Och maskinen vill inte gå runt. Kan något ha fastnat. Vill ogärna börja riva innan jag fått lite klarhet från olika experter, det är förvisso en Jinma 254 3cyl med 2500 timmar alla olje och filter byten gjorda, ryker som fan ur vevhus ventilationen och drar olja men har fungerat ok.

Om den ryker från vevhusventilationen och drar olja så bör väl en kolvring eller ventil vara defekt, eller inte hänga med...

Du får alltså kompression ner i vevhuset, vilket gör att det ryker ur vevhusventilationen...

Kolla även på oljestickan så att det inte är diesel i oljan, för då är motor haveri nära....

jo så är det troligen kolvring som fastnat men ingen diesel i oljan.
Men kan det göra att den inte går runt riktigt vid start försök

Orkar du att vrida om motorn manuellt?
Går startmotorn sönder så kan den bli orkeslös fick byta på min, har du ett dekompressions reglage och om du använder det snurrar motorn lättare?
Jag brukade ge min Jinma en sup 2-taktsolja i tanken ibland men det var mest för spridarnas skull.

Nä. Eftersom du fick byta batteriet så skulle jag tro att antingen så "fältar" startmotorn eller så är kolen i generatorn paj.

För laddar gör den inte tydligen...

Själva motorn ska inte gå tungt.
Men el komponenterna runt kan ligga på, som t,ex startmotorn...
Ligger drevet på kransen och inte släpper så är det snabbt gjort att bränna startmotorn...

Felande startmotor mest troligt..

Ok har själv lutat åt starten, får kolla upp det i morgon.
Tack så länge alla människobarn!

Om felet är inte startmotorn, är det helt möjligt att sliten dieselmotor tändar för tidigt för motorolja.
Brorsan hade en JD 3140 som blåste blårök. Den startade bra kallt, men orkade inte ens vrida varmt. Felet var slitna ventilpaknigarna (eller kolvringarna).