Önskar köpråd: Värdera Valtra 6200

Hej på er,

Relativt ny både i skogen och här på forumet. Tänkte rådfråga er om vad ni tycker känns rimligt att ge, när börjar det bli för mycket, för en 6200 enligt spec. nedan. Vill förstås försöka undvika att gör bort sig alldeles i onödan.

Valtra 6200 från 2002
~4000h
Knappkoppling (ej Turbin, Twintrac eller AC...)
Ålö Q45, tredjefunktion, lastdämpare, hydraullås (gått utan lastare fram till -11)
Framdäck: 13.6R24 90%
Bakdäck: 420/85R34 60%
Hydraulik: 2st dv, 1st retur, 1st broms
Tillbehör/Inkl.: "1000h/storservice", halvslitna kedjor bak, ny Ålö HV240 volym/snöskopa, frakt hem till gården.
Uppfattas som fint skick i övrigt, fungerar som den ska.
Ska främst användas till snöröjning, vedhantering samt dra huggarvagn någon enstaka sväng per år.

Mvh Lindbergs

Lastarn ny 2011?
Begärs nog över 300’ på blocket iaf

Känns som det är lite smala däck på den

Tack för responsen.

@gnisten83
Ja, lastaren är monterad -11. Begärt pris är i storleksordningen kring prisklassen du nämner. Då är jag med andra ord inte alldeles grundlurad till överpris trots att det inte finns Turbin och Twintrac? Turbin hade förstås varit fint men Twintrac är nog svårt att motivera för vår del. Som det känns nu värdesätter jag en traktor med relativt låg timtal högre än en traktor som gått dubbelt så långt med t.ex. turbin. Min uppfattning är att många 6xxx verkar ligga kring ~8000h och uppåt.
Om man vänder på frågan lite, vad hade traktorn kostat om den dessutom varit utrustad med turbin och Twintrac?

@Bert1
Antar att det är bärigheten vid skogskörningen som blir lidande du tänker på då, eller? Det är som sagt främst snöröjning och vedhantering som blir huvudsakliga användningsområdet. Dra huggarvagn blir mer eller mindre enbart för egen vedkörning. Kanske runt 30m3 per år, inte så mycket med andra ord. Totalt gissar jag att all körning blir kring 200-250h per år.

Vad man betalar extra för turbin beror på köparen jag skulle inte betala mera för att traktorn skulle ha turbin

Vad är en turbinkoppling?

Tänk dej att ha turbinen från en automatlåda framför den manuella växellådan fast med mindre slir

Turbinen är väl en smaksak men i skogen tycker jag den är kalas, borde vara bra vid lastarkörning eller?
Convertern i Hydreman är bra vid lastararbeten.
Twin trac kostar nog 20’ men vad den riktiga skogshytten är värd har jag inte jämfört men säkert 20’ till

Håller med gnisten83 turbin koppling är suverän i skogen

Tycker nog att över 300 tusen för en 16 är gammal traktor verkar i överkant.

Det är ju mycket pengar men en ny n serie kostar det dubbla. Ska man sedan bara köra ngr hundra timmar så kanske mekanik och enkel el är att föredra, el som de flesta klarar felsöka med en multimeter. Är väl enkelheten i kombination med hyfsad komfort och lagom storlek för många som gör att dessa traktorer står sig så bra begagnat. Du ska ha 6000-7000h kvar på den.

Valtras A-serie upplever jag som en mer prisvärd traktor.
Men helt klart står sig 6000 serien bra mot nya N-serien om man ska
köra mycket i skogen, hytten upplever jag som största fördelen med 6000-serien,
om man jämför med både A-serien och N- serien.
Även A-serien är enkel i konstruktionen det mesta är ju mekaniskt styrt.

Eller tredubbla.

Med andra ord är det i storleksordningen ~300tkr någorlunda i linje med vad man får räkna med för ovan nämnda ekipage. Mycket pengar för en 16år gammal traktor, javisst, men man får kanske räkna med det i runda slängar iaf.?

Som intressant jämförelse finns det en N92 High Tech från 2012 med ~6200h på blocket för 310'+moms.
Kopplingsfri fram & back. Turbin. Knappkoppling. Autocontrol. Vändbar förarstol. AC.
Frontlastare Valtra Ålö med dämpare, tredjefunktion & hydraulisk redskapslåsning. Nya däck fram & bak. Bromsventil. Nyservad.

Det är visserligen 55% fler timmar på denna (6200h mot 4000h), det tillkommer även kostnader för t.ex. skopa, kedjor och frakt. Även detaljen att det är plasttank på N92'an. Men det verkar ändå märkligt i mina ögon att det skiljer så relativt lite i pris, är det verkligen rimligt, vad är det som motiverar det? Eller är det bara det att 6200an är för dyr och N92'an ett fynd?

Du får nog mer för pengarna om du väljer N92an,och kopplingsfri fram och back är kanon när man jobbar med lastaren speciellt när du mest ska snöröja med den.