Traktorer och processorer

[KentR.]

ons 14 apr 2021, 21:12#709642 Glömde, pedalen sitter uppe som normalt när jag har släppt den.

[Bert1]

ons 14 apr 2021, 23:43#709668 Hishift är knappkoppling

De är inte lätt när de är svårt

[KentR.]

tor 15 apr 2021, 07:53#709680 nej någon sådan har jag inte.

[Fredi]

fre 16 apr 2021, 05:15#709758 Tyder lite på att du skulle ha vätskekoppling och urtrampningslagret kärvar eftersom pedalen kommer upp men traktorn knycker iväg först efter en tid? Pröva att byta vätska i kopplingskretsen först. (om den har vätskekoppling vilket nog - 97 borde ha) Om där aldrg blivit bytt så kan det vara ganska tjock gröt. Blir tjock och stel isynnerhet när det är kallt ute.

[KentR.]

fre 16 apr 2021, 07:34#709766 Tack för tippset, låter både möjligt och vettigt. Börjar där så får vi se hur det går.

[ÅsaNisse]

sön 18 apr 2021, 10:34#709976

Fel uttryck möjligen, traktorn slutar driva och stannar, när jag då trycker ner kopplingen och släpper upp den, en eller annan gång, slår kopplingen i oftast ganska hårt och traktorn rullar igen.

Om jag förstår detta så kopplar traktorn ur själv och stannar under körning utan att du trampar på kopplingen....????
När du då trampar ned och släpper kopplingen så börjar den driva igen... eller?
I så fall har det inget med varken olja i koppling eller urtrampningslager att göra. Förklara gärna vidare hur felet uppträder.

[KentR.]

sön 18 apr 2021, 13:48#709993 Är som du skriver att den stannar under körning och kan räcka med att trampa och släppa kopplingen en gång men får ofta göra fler försök innan den går igen. När sedan kopplingen kopplar in så sker det ganska kraftigt, som ett slag. Kan hända flera gånger innan det fungerar som den ska. inträffar oftast direkt vid start men har vid några tillfällen uppträtt efter ca 10-15 min körning. Kommer den över det här tillståndet så fungerar den oklanderligt efter det.

[ÅsaNisse]

sön 18 apr 2021, 15:23#710000 Jag funderar på om det inte är kontaktfel i elen till snabbväxlarna. Lite oxid kan få den reaktionen innan det bränt till och full kontakt uppnås. Minns jag inte fel så sitter det ett par kontakter på vänster sida framför bakaxeln till detta som du kan lossa och spraya med lite 2-26 kontaktspray. ( eller 5-56 i värsta fall) för att se vad som händer. Förresten... hur ser kontrollamporna ut till snabbväxeln. Lyser de som de ska även om traktorn slutar dra? I så fall kan felet vara högre upp i elen.

[KentR.]

sön 18 apr 2021, 15:35#710004 Kollar kontakter och lampor, har inte märkt något svvikande på lamporna och kan vara svårt att få möjlighet att kolla nu när det blir varmare och felet kanske inte uppträder.

[ÅsaNisse]

sön 18 apr 2021, 15:51#710007 OK! Missade det där med kall väderlek. Då funderar jag vidare på olja och filter. Skit i sugsilen och tjock olja kanske i kombination med låg nivå i transmissionen kan ju göra att pumpen suger luft innan oljan blaskat till sig, Då tappar du trycket till lamellpaketen och traktorn stannar. När den blivit lite ljummen så funkar det som det ska när oljan hinner rinna till. När byttes oljan och filtren/sugsilen och vilken kvalitet har du?

[KentR.]

sön 18 apr 2021, 16:36#710010 Vi har barnbarn varannan vecka och jord/skogs-brukar varannan åker upp imorgon och kan kolla då. Sugsil har jag ligger så det var nog ett tag sedan, återkommer med besked.

[Karl-magnus]

lör 08 maj 2021, 22:10#712360 Fråga
Hishift till valtra Valmet 6200. Vi har en valtra Valmet 6200 med knappar på undersidan som vi tror är för hishift men jag undrar hur man använder det? Behöver man trycka på något annat för att aktivera. Eller är det bara för att modellen har knappat som standard.

[Fredi]

lör 08 maj 2021, 22:33#712362 Knapparna på framsidan/undre sidan av växelspakarna är till hishift jo. Skall koppla fritt när du trycker på dem utan nån annan aktivering. Har du ett ventilblock vid brandväggen på vänster sida under vindrutan så har den hishift. Kan vara bara en säkring sönder eller nåt annat litet fel?

[magnus samuelsson]

tor 13 maj 2021, 17:14#712782 Hej
Har en 6850 år 06 med snart 10000 timmar
Den har börjat bli varmare i motorn än normalt
Har justerat ventilen och gjort rent kylen
Behöver inte gå skärskilt tungt för att den ska blir varmare än normalt.
Något seg startar har den blivit med.
Kan det vara att ventilerna inte är riktigt täta?
Eller kan det vara nått annat
Funderar på att slita av toppen och kolla🙈

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Bert1]

tor 13 maj 2021, 20:50#712809 Har du mätt tempen med annan mätare?
Är det länge sen termostaten byttes?
Var ute för på en 6400 att tempmätaren ibland gick från normal till kok på några sek då var där dålig kontakt i kontakten som sitter på torpedväggen höger sida
Förresten sitter där inte en luftskruv på dom iom intercooler?

De är inte lätt när de är svårt