Traktorer och processorer

[jannee]

fre 18 nov 2016, 16:08#418930 Samma sorts olja som till motorsågsbensin duttar jag i dieseltanken, gör ingen skada och smörjer "kanske" spridarna något.
Har gjort så de senaste 5 åren = går åt rätt mycket tvåtaktsolja.

[Amatöribött]

lör 19 nov 2016, 14:42#419117 Det är nog väldigt individuellt från fall till fall hur 917 funkar men själv har jag bara haft bra resultat. När jag började på allvar få respekt för 917 var när båtmotorn cheva 350 läckte motorolja frekvent från en vevaxeltätning. Behandlade med 917 och än idag efter 10 år är motorn snustorr, sedan dess har 917 legat varmt om hjärtat, detta endast vid ett oljebyte, betydligt mindre skvätt sedan vid varje oljebyte eller inget alls. Omega 909 är värt att testa också, min 3 cylindriga turbomatade deutz motor varvade utan problem 200 varv till vid vägkörning. Helt plötsligt med samma körsätt som tidigare känns motorn betydligt mindre ansträngd.

[bengt.a]

lör 19 nov 2016, 19:48#419178

Bara att byta tätningar, är det bakre vevtätningen så är det filttätning och inte packbox

Känner mig hyfsat säker på att det där är årsmodellsberoende. Jag har bytt packbox bak på en dylik. Kolla upp detta så du får rätt grejor, mycket roligare att skruva då!

Väldigt säker på att det är filtring bak på samtliga, men packbox fram, kan ju vara ändrat på de sista. Har skruvat på en tidig och senare 6a, där skiljde det så, tror med bringare där var demonterbar