Bm 430

Jag har två parallellkopplade 12 v batterier. När jag laddade batterierna vart och ett för sig visade laddaren 0 V. Ska plocka bort kabelskorna imorgon och kolla varje batteri för sig i morgon.

Kom att tänka på en sak ang. byte av generator. Kan det vara laddningsrelät som spökar alt. sitter kvar om du byt generator med internt relä?

Äntligen verkar laddningen fungera. Generatorn med inbyggt laddningsrelä är ny och byttes för 10 månader sedan. Den ursprungliga var troligen en växelströmsgenerator men med laddningsreläet i hytten, under batterihyllan. Denna är inte bortkopplad och alla anslutna sladdar finns kvar. Fick rådet att låta den sitta kvar men kontrollera så ledningarna fram till generatorn är hela. Kontrollampan för laddning lyste inte varför jag försökte få bort den så den gick att byta. Skruvade bort locket över lampan men lampan gick inte att få loss fast jag tryckte och vred samtidigt (bajonettfattning?).
Så kollade vi lampan igen och då plötsligt lyste den! Vi mätte upp spänningen på batterierna när motorn var igång. Instrumentet visade 13,8 V vid 600 varv.
Var det verkligen bara oxid på lampanslutningen som gjorde att laddningen inte fungerade? Jag tryckte ju bara upp och ner på den gamla lampan och försökte vrida.

Är nog helt riktigt, vill minnas att någon för länge sedan sagt mig att fungerar (trasig) inte lampan laddar inte generatorn.

Stämmer, lyser inte lampan när du vrider på tändningen så har du ingen laddning.

Växelströmsgenerator har inget eget magnetfält som en likströmmare det byggs upp via kontrollampan. Normalt skall en 2w lampa räcka till men har varit ute för att det inte har fungerat med 2w utan fått sätta i en 4w